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Utilitaires propres : les constructeurs à la manœuvre

Afin d’anticiper de futures restrictions de circulation, les constructeurs fourbissent leurs armes. Si les années passées ont vu le lancement d’un nombre limité de modèles « propres » sur le marché, les choses s’accélèrent désormais. Électriques, hybrides, GNV, voire hydrogène, les véhicules utilitaires multiplient les pistes, dont aussi celle de l’autonomie.

- Magazine N°243
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Utilitaires propres - Renault EZ-Pro
Renault EZ-Pro

« Le marché du VUL électrique est en forte croissance avec + 41 % par rapport à l’année dernière », assène Thibaut Macé, responsable marketing VU de Renault. Tout en soulignant que le constructeur au losange s’appuie aujourd’hui sur la gamme d’utilitaires électriques la plus large du marché, avec l’arrivée récente du Renault Master Z.E. « Un modèle pour lequel les retours clients sont positifs, avec un bon rythme de commandes », poursuit Thibaut Macé.

Restons dans l’Alliance avec Nissan dont l’e-NV200 poursuit sa carrière commerciale. La fourgonnette 100 % électrique du constructeur japonais a récemment reçu une nouvelle batterie de 40 kWh,...

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