Ford Explorer : un nouveau SUV compact et électrique
Ford dévoile son nouvel Explorer, un SUV compact électrique qui inaugure une nouvelle génération de véhicules au style clivant mais destinés à tous.
Perbet réduit ses coûts avec la solution Samsara
Sous-traitant en transport longue distance et en distribution, Perbet a remplacé sa solution télématique par la solution SaaS de suivi de flotte et de caméras dashcams de Samsara.
AddSecure : 99 % des transporteurs seraient prêts à s’électrifier partiellement
AddSecure a relevé, lors d'un sondage mené auprès de 300 transporteurs européens, que 99 % d’entre eux feront migrer jusqu’à 25 % de leur flotte vers l’électromobilité d’ici 2028.
Daimler Truck présente ses résultats 2022, en hausse
Daimler Truck a surmonté les difficultés économiques et logistiques et a engrangé des résultats records en 2022, avec un chiffre d’affaires en hausse de 28 % à 50,9 milliards d’euros.
Bouygues Construction vise la transition énergétique pour sa flotte
Pour Bouygues Construction, la transition énergétique de sa flotte consiste à trouver les véhicules et les énergies les plus rentables et les plus efficients.
Astre négocie ses renouvellements grâce à la Commission Achats
Chaque année, le groupement Astre renouvelle 1 200 poids lourds dans sa flotte française, mais c’est la Commission Achats de la Coopérative qui les négocie aux meilleures conditions.
Volkswagen ID. 2all : future Polo électrique
Volkswagen dévoile sa ID. 2all, future citadine électrique de la taille de l’actuelle Polo, qui sera commercialisée fin 2025 pour un prix autour de 25 000 euros TTC.
Alfa Romeo Tonale : le PHEV, passage obligé
Le SUV compact Alfa Romeo Tonale adopte une motorisation PHEV convaincante en puissance, mais sa sobriété pourrait être meilleure.
Captives : un levier de conquête
Afin de séduire des flottes de proximité incontournables pour maintenir leurs marges, les constructeurs travaillent à étoffer les services de leurs captives. Ces dernières misent ainsi sur des solutions de financement plus souples, en courte et moyenne durée, voire sur des abonnements, tout en accompagnant la transition énergétique des flottes.
Les concessions en 2023 : une proximité renforcée
Lien privilégié avec la clientèle, les concessions constituent aussi le vecteur des ventes les plus rentables pour les constructeurs en cette période de tensions liées à la production. Autant de raisons pour continuer à soutenir leur attractivité, en misant sur la proximité, la densité du réseau, la lisibilité de l’offre et la compétence des personnels.
Utilitaires : l’électrique en perspective
Au même titre que pour les véhicules particuliers, les livraisons d’utilitaires ont été retardées par la crise des approvisionnements qui frappe les constructeurs. Des retards qui ne bousculent cependant pas la lente évolution du mix énergétique de ce segment fermement décidé à prendre le virage du thermique directement vers le 100 % électrique.
Flottes : des ambitions électriques en 2023
Réglementation européenne et fiscalité française obligent, les constructeurs visent à moyen terme le 100 % électrique. Et ils ne cessent de multiplier les modèles carburant aux électrons dans leurs gammes, tout en laissant une place à l’hybride, à l’hybride rechargeable (PHEV) ou aux carburants « alternatifs » comme l’E85. Mais la production doit suivre…
Quel avenir pour les PHEV dans les flottes en 2023 ?
Quel avenir pour l’hybride rechargeable (PHEV) dans les car policies en 2023 ? Cette question se pose d’autant plus qu’après des années fastes, le PHEV pour certains de leurs modèles, en attendant de passer, comme leurs clients, au 100 % électrique.
Un tournant énergétique en sous-virage : bilan 2022 des ventes automobiles...
En 2022, les constructeurs présents sur le marché des sociétés ne s’en sont pas si mal sortis, avec une prime aux importateurs. Mais avec les problèmes d’approvisionnement et de logistique, conjugués à la hausse des prix, ils ont peiné à trouver les ressources de production nécessaires pour organiser le virage de la transition énergétique des flottes.
Le report probable de la fin des véhicules thermiques valorisera la...
Le report de la fin des véhicules thermiques qu’envisage l’Union Européenne éviterait les lourds investissements de l’électromobilité, mais prolongerait largement la mixité énergétique.
Hyundai Kona 2023 : déjà une nouvelle génération
Hyundai commercialisera au printemps 2023 la nouvelle génération multi-motorisations du Kona, le SUV citadin polyvalent que le constructeur sud-coréen avait lancé en 2017.
Jacques Remy et Fils optimisent leurs livraisons avec Descartes
En recourant à la SSII Descartes, Jacques Remy et Fils ont optimisé les livraisons urbaines de leur filiale Centrale du Frais et les livraisons transfrontalières de leur filiale transport.
Servicolis contrôle ses livraisons pour ses clients transporteurs avec SuiviDeFlotte
Servicolis s’appuie sur la géolocalisation de SuiviDeFlotte qui lui permet de suivre en temps réel les opérations, de sécuriser les marchandises et de prévoir l’horaire d’arrivée.
Malherbe soutient la formation de conductrices par Volvo Trucks et RAS...
Malherbe va intégrer, en mai 2023, en intérim puis en CDI, deux des huit conductrices formées par Volvo Trucks et Rhône-Alpes Services (RAS) Interim.
Gammes véhicules Sociétés, Business et Utilitaires : toute l’offre 2023
Comme chaque année, nous vous proposons dans ce dossier notre référencement des gammes sociétés, business et utilitaires des constructeurs actifs auprès de la clientèle des flottes.