Véhicules de société 2022 – Segment B : les SUV citadins et polyvalents se renouvellent

Pas de grands changements parmi les SUV citadins et polyvalents. Il faut plutôt noter l’enrichissement des motorisations et le renouvellement des modèles, souvent sur des plates-formes existantes.
- Magazine N°283
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Renault Captur
Renault Captur

Renault fait bien vivre le Captur, équipé d’un kit VU à 950 euros. La gamme s’ouvre avec le TCe de 90 ch/132 g à 23 400 euros, ou avec le TCe de 100 ch/119 g carburant au GPL à 25 250 euros. On retrouve l’E-Tech FHEV full hybrid de la Clio en 145 ch/107 g à 28 400 euros, et l’E-Tech PHEV de 160 ch/30 g à 36 950 euros. Le 4-cyl. 1.3 Tce MHEV aligne 140 ch/130 g pour 28 000 euros, ou 160 ch/131 g à 30 500 euros avec la boîte double embrayage. Le coffre affiche 1 275 l en essence, 1 118 l en FHEV et 1 149 l en PHEV.

Le Nissan Juke 2 partage la plate-forme du Captur et se décline désormais en FHEV de 143 ch/115-117 g, à 31 450 euros. Mais...