Selon les chiffres du mois de septembre du baromètre de l’OVE, le nombre d’immatriculations de VP et VU du marché de l’entreprise a continué d’augmenter en septembre, à 9,9 %, soit 572 241 unités vendues depuis le début 2016. Mais cette progression ne doit pas cacher un ralentissement depuis mai. Avant l’été, le rythme de croissance a commencé à ralentir : avec 14 % en mai, puis 13,3 % en juin, 11,4 % en juillet, 11,2 % en août.
Dans ce contexte, les immatriculations de véhicules essence et électrique se portent bien. Les motorisations essence ont marqué une hausse de 31,7 % sur les neuf premiers mois de 2016 à 61 616 immatriculations, VP et VU, soit 10,77 % des parts de marché. Du côté du VE, la progression s’est élevée à 38,6 %, à 1,16 % du marché depuis le début de l’année ; les VP électriques ont bondi à eux seuls de 48,5 %, soit 3 208 immatriculations.
Les immatriculations de diesels elles ont progressé moins vite en septembre à 8,2 %. Depuis le début 2016, cette motorisation a représenté 86,08 % des parts de marché des véhicules d’entreprise à 492 576 immatriculations (VP et VU). Enfin, les immatriculations d’hybrides se sont affichées en recul de 16,8 % en septembre, avec 10 489 immatriculations depuis le début 2016.
Avec son baromètre, l’OVE édite un palmarès trimestriel des modèles. Pour ce troisième trimestre de l’année, sur le segment économique, les trois premières places sont occupées par la Twingo essence, la 500 essence et la Zoé électrique. Sur le segment inférieur, la Clio diesel, la 208 diesel et le Captur diesel se sont adjugé les trois premiers rangs. Sur le segment moyen inférieur, les gagnantes sont la 308, la C4 Picasso et la Mégane. Sur le segment moyen-supérieur, le Kadjar, la 508 et le Qashqai se positionnent en tête. Sur le segment supérieur, l’Espace, la Talisman et la Série 3, montent sur le podium, tout comme l’A6 diesel, le X5, et le GLE sur le segment luxe.
