Véhicules diesels 2012 – Segment D : les moyennes familiales

Ce segment des moyennes familiales (M1/M2), avant tout statutaire en entreprise – les compactes alignent souvent les mêmes prestations –, offre un accès au luxe et au premium sans passer au segment supérieur des grandes routières.

- Magazine N°177
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Véhicules diesels 2012 - Segment D : les moyennes familiales

Et saluons à nouveau l’arrivée des premières hybrides diesels électriques que sont la Peugeot 508 RXH et la Citroën DS5 Hybrid4 (2.0 HDi 163 ch et 37 ch électriques) qui cumulent 200 ch pour seulement 107 g. C’est quasiment aussi peu que leurs homologues 100 % diesels, la 508 et la DS5 emmenées par le 1.6 HDi 112 ch avec sa boîte pilotée peu agréable (respectivement 109 et 114 g).

De son côté, la plus ancienne Citroën C5 en 1.6 HDi 110 ch monte à 129 g. La vieillissante Renault Laguna ne s’en sort pas si mal à 109 g avec l’ancien 1.5 dCi 110 ch. Mais elle affiche 118 g avec le 2.0 dCi de 130 ch et il serait urgent que Renault remplace...

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