Ainsi, la BMW 520d s’avère toujours la meilleure pour son efficacité énergétique avec 184 ch pour seulement 119 g. La Volvo S80 est aussi à 119 g mais avec une puissance de… 115 ch seulement (en boîte manuelle comme double embrayage Powershift). Il sera plus judicieux de passer au 2.0 D3 de 163 ch ou au 5 cylindres 2.5 D5 de 215 ch, à seulement 129 g. Audi n’est pas en reste avec sa grande A5 équipée du 2.0 TDI de 177 ch à 120 et 123 g en boîte auto Multitronic.
Vient se glisser ensuite la Volks-wagen Passat CC restylée, coupé 4 portes élégant mais qui n’a droit qu’au 140 ch du 2.0 TDI à 125 g, alors qu’il passe à 129 g avec le...
Ainsi, la BMW 520d s’avère toujours la meilleure pour son efficacité énergétique avec 184 ch pour seulement 119 g. La Volvo S80 est aussi à 119 g mais avec une puissance de… 115 ch seulement (en boîte manuelle comme double embrayage Powershift). Il sera plus judicieux de passer au 2.0 D3 de 163 ch ou au 5 cylindres 2.5 D5 de 215 ch, à seulement 129 g. Audi n’est pas en reste avec sa grande A5 équipée du 2.0 TDI de 177 ch à 120 et 123 g en boîte auto Multitronic.
Vient se glisser ensuite la Volks-wagen Passat CC restylée, coupé 4 portes élégant mais qui n’a droit qu’au 140 ch du 2.0 TDI à 125 g, alors qu’il passe à 129 g avec le 177 ch, on s’en satisfera ! Notez que l’Audi A5, dotée du 3.0 V6 TDI alignant 204 ch et avec la boîte Multitronic, ne pointe qu’à 129 g. Soit aussi peu que la très grande et classique A6 qui doit se contenter du 2.0 TDI de 177 ch pour parvenir au même résultat en CO2. Avec le 3.0 V6 TDI, elle émet 133 g.
La maîtrise technologique des ingénieurs allemands est totale puisqu’ils arrivent à proposer ensuite les transmissions intégrales permanentes, Quattro chez Audi, xDrive chez BMW, en plus des boîtes automatiques, sans pénaliser outre mesure les émissions de CO2. On trouve une Audi A5 2.0 TDI 177 ch Quattro à 134 g, une BMW 525dA xDrive 218 ch au même niveau ou encore une immense Audi A7 Sportback 3.0 V6 TDI 204 ch Multitronic à 135 g. Et Mercedes ferme le bal sans démériter avec des émissions de 138 g pour son coupé 4 portes CLS 250 CDI boîte auto 7 rapports et sa berline E 220/250 CDI à 139 g.
Le podium
1. Audi A7 Sportback 3.0 V6 TDI 204 ch
2. BMW 525d 218 ch
3. Mercedes CLS 250 CDI 204 ch
