Après une hausse de 12 % en mars malgré le confinement, puis un recul de 66 % en avril, les immatriculations de véhicules légers électrifiés sont reparties à la hausse en mai : 7 564 unités ont été mises à la route le mois dernier, soit + 61 % par rapport à mai 2019.
Du côté des véhicules légers électriques au sens strict, 4 508 unités ont été immatriculées en mai 2020, soit + 33 % comparé à mars 2019. Le marché a été porté par le segment des véhicules particuliers avec 4 111 unités immatriculées (+ 50 %). En revanche, les ventes de véhicules utilitaires ont reculé de 37 % à 397 unités.
En parallèle, 3 056 véhicules hybrides rechargeables ont été mis à la route en mai 2020, soit + 134 % par rapport à mai 2019, auxquelles s’ajoutent 7 bus électriques et 874 deux-roues motorisés électriques (- 30 %).
Au total, sur les cinq premiers mois de l’année, 46 536 véhicules électrifiés rechargeables ont été immatriculés, en hausse de 76 % par rapport à la même période en 2019. Dans le détail, l’Avere-France a comptabilisé la vente de 33 547 véhicules électriques au sens strict (+ 69 %), parmi lesquels 31 250 VP électriques (+ 89 %) et 2 297 VUL électriques (- 30 %), ainsi que 12 989 hybrides rechargeables (+ 99 %). S’y ajoutent 63 bus électriques, 46 véhicules hydrogène (+ 53 %) et 3 597 deux-roues motorisés électriques (- 30 %).
« Pour maintenir la dynamique enclenchée en début d’année, le plan de relance automobile devrait permettre un coup d’accélérateur sur les véhicules électriques avec un bonus écologique de 7 000 euros et une prime à la conversion jusqu’à 5 000 euros auxquels les aides des collectivités territoriales s’ajoutent », se félicite Cécile Goubet, déléguée générale de l’Avere-France.
| Marché du véhicule électrifié neuf en France métropolitaine en 2020 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Mai 2020 | Évolution mai 2019/2020 | Cumul 2020 | Évolution cumul 2019/2020 | |
| Véhicules électriques particuliers | 4 111 | 50 % | 31 250 | 89 % |
| Véhicules électriques utilitaires | 397 | – 37 % | 2 297 | – 30 % |
| Total véhicules légers électriques | 4 508 | 33 % | 33 547 | 69 % |
| Véhicules hybrides rechargeables | 3 056 | 134 % | 12 989 | 99 % |
| Total véhicules légers électrifiés | 7 564 | 61 % | 46 536 | 76 % |
| Bus électriques | 7 | – | 63 | – |
| Véhicules à hydrogène | 0 | – 100 % | 46 | 53 % |
| Deux-roues motorisés électriques | 874 | – 30 % | 3 597 | – 30 % |
Source : Avere-France / AAA Data
