Véhicules électriques : – 4 % en octobre 2019

Selon le baromètre de l’association Avere-France, 5 079 véhicules légers électriques ont été immatriculés en octobre 2019, soit - 4 % comparé à octobre 2018. Un recul qui n’a concerné que les VUL électriques tandis que les ventes de VP ont affiché une hausse de 53 %.

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recharge vehicule electrique
© macor / 123rf

En effet, l’Avere-France a comptabilisé la vente de 4 382 véhicules particuliers électriques en octobre 2019, soit + 53 % par rapport à octobre 2018. « La diversification de l’offre (25 modèles en octobre 2019 versus 19 en octobre 2018) et les bons chiffres des modèles leaders participent activement au dynamisme du segment », commente l’association. À l’inverse, seuls 681 utilitaires légers électriques ont été mis à la route le mois dernier, en baisse de 17 %.

La tendance reste malgré tout positive sur dix mois avec 41 624 véhicules légers électriques immatriculés depuis le début de l’année, en hausse de 37 % par rapport à la même période en 2018, et ce tant sur le segment des VP (34 759 unités, + 51 %) que celui des VUL (6 714 unités, + 5 %). Les modèles les plus vendus sur dix mois sont la Zoé (14 854 unités, 42 % de parts de marché), la Model 3 (4 980 unités, 14 % de PDM) et la Leaf (3 275 unités, 9 % de PDM) pour les VP ; et le Kangoo ZE (3 180 unités), la Zoé (1 036 unités) et l’eNV200 (693 unités) pour les VUL.

« Alors que les constructeurs offrent de plus en plus de modèles, l’annonce d’une probable division par deux du bonus pour les professionnels va à contre-courant de la dynamique positive engagée, regrette toutefois Cécile Goubet, déléguée générale de l’Avere-France. Ces derniers représentent pourtant 67 % des acquéreurs de véhicules électriques et alimentent par la suite le marché de l’occasion. »

Du côté des hybrides rechargeables, les immatriculations ont doublé en octobre 2019 par rapport à octobre 2018 à 2 045 unités, soit + 118 %. Au total, 13 808 unités ont été mises à la route depuis le début de l’année, soit + 26 % comparé à la même période en 2018, dont 2 692 Outlander, 1 612 Range Rover et 1 552 XC60.

Enfin, les ventes de deux-roues électriques ont reculé de 4 % à 1 255 unités en octobre 2019 par rapport à octobre 2018, mais ont progressé de 26 % sur dix mois avec 12 445 unités immatriculées sur la période en 2019 contre 7 990 en 2018.

Octobre 2019 Évolution octobre 2018/2019 Cumul 2018 Cumul 2019 Évolution cumul 2018/2019
Véhicules électriques particuliers 4 382 53 % 23 080 34 759 51 %
Véhicules électriques utilitaires 691 – 17 % 6 369 6 714 5 %
Véhicules électriques avec prolongateur d’autonomie 6 – 93 % 939 151 – 84 %
Total véhicules légers électriques 5 079 34 % 30 388 41 624 37 %
Véhicules hybrides rechargeables 2 045 118 % 10 995 13 808 26 %
2-roues motorisés électriques 1 255 – 4 % 7 990 12 445 56 %

Source : Avere / AAA Data