Tout va bien sur le marché du véhicule d’entreprise. Déjà en hausse de 9,4 % en janvier et de 8,4 % en février, les immatriculations de VP et VUL ont augmenté de 2,9 % en mars par rapport à 2017. 79 278 unités ont en effet été mises à la route le mois dernier, dont 45 339 VP (+ 2,2 %) et 33 939 VUL (+ 3,9 %).
Au total, 207 943 VP et VUL ont ainsi été immatriculés en entreprise durant le premier trimestre 2018 (+ 6,5 %). Le marché a été principalement porté par les VP avec 121 361 unités mises à la route (+ 9,4 %), contre 82 582 pour les VUL (+ 2,7 %).
Mais « c’est sur le front du mix-énergétique que les évolutions sont les plus sensibles », indique l’OVE. Alors que les ventes de diesel avaient progressé de 2,2 % en janvier et en février entre 2017 et 2018, elles ont reculé de 2,9 % en mars à 63 190 unités. Une baisse causée par le segment des VP (31 217 unités, – 7,2 %), alors que le diesel est resté en croissance sur le segment des VUL (31 973 unités, + 1,7 %).
Diesel : 80,9% de part de marché
En conséquence, les ventes de diesel ont stagné sur le premier trimestre, avec 168 183 VP et VUL immatriculés (+ 0,2 %). Plus significatif : la part de marché du diesel est tombée à 80,9 %, « soit 3,66 points de moins qu’à la fin 2017 et 5,1 points de moins par rapport au premier trimestre 2017 », précise l’OVE. Cette part de marché descend même à 71,2 % sur le segment des VP.
Et les flottes se sont tournées vers l’essence. 29 454 véhicules essence ont été immatriculés au premier trimestre 2018, soit + 46,9 % comparé à 2017. Et cette hausse a concerné tant les VP (26 662 unités, + 44,6 %) que les VUL (2 792 unités, + 72,9 %). Si bien que la part de marché de l’essence a atteint 14,2 % sur le marché entreprise, et même 22 % sur le seul segment des VP.
Les VUL tirent l’électrique en entreprise
Mais le recul du diesel a aussi bénéficié à l’électrique et à l’hybride. 3 563 VP et VUL électriques ont ainsi été immatriculés au premier trimestre (+ 41,1 %), portant la part de marché de l’électrique à 1,7 %. « Ce sont les VUL qui tirent cette énergie en entreprise, grâce à une croissance de + 59,7 % (1 678 unités), tandis que la progression est de + 27,9 % sur les VP (1 885 unités) », note l’OVE.
Quant à l’hybride, la disparition des aides à l’achat ne semble pas avoir découragé les entreprises. 6 546 VP et VUL ont été immatriculés au premier trimestre 2018, soit + 42 % par rapport à 2017, avec une forte croissance des ventes d’hybrides rechargeables (1 681 VP, + 69,8 %).
Reste maintenant à savoir si le mois d’avril confirmera ces tendances.
