Les véhicules GPL et GNV : retour en grâce

L’offre en gaz de pétrole liquéfié (GPL) et de gaz naturel véhicule (GNV) s’est réduite comme peau de chagrin depuis quelques années. Pourtant, ces deux carburants « verts » retrouvent une certaine attractivité en raison de leurs prix bas et de leurs niveaux de CO2 inférieurs au supercarburant, malgré une consommation moyenne supérieure de 30 %.

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Véhicules GPL et GNV - Seat Arona TGI
Seat Arona TGI

Les prix sont tous indiqués TTC (hors VUL en HT) et n’incluent pas le bonus ou les aides spécifiques (voir notre fiche Flottes Expert). Pour l’offre hybride, nous vous renvoyons à notre dossier du numéro 242.

Ils offrent aussi une alternative aux diesel, surtout depuis le passage à l’Euro 6d et au WLTP, moins favorables au gazole. Malgré tout, ces solutions techniques montées en bout de chaîne sont surtout liées au marché national du constructeur concerné : Fiat, Seat, Dacia et Opel possèdent des positions bien installées dans leur pays respectif pour le GPL ou le GNV.

Fiat propose donc sa petite Panda (3,65 m de longueur) avec le bicylindre...