Dossier - Véhicules haut de gamme : plus de diversité, moins d’émissions

Véhicules haut de gamme : les berlines H2, place au très haut de gamme

Lancée l’an dernier, la nouvelle Mercedes Classe S a su marquer les esprits, comme ses devancières, en matière de classicisme et de technicité.
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Véhicules haut de gamme : les berlines H2, place au très haut de gamme

Pour sa dernière génération, cette grande routière de 5,12 m de long (5,25 m en limousine) a créé la surprise en affichant des consommations à peine croyables pour un engin de ce gabarit : à partir de 4,4 l/100 km et 115 g de CO2 pour la version 300 BlueTEC Hybrid, associant un 4 cylindres diesel de 204 ch avec un bloc électrique de 27 ch (prix inconnu). Le bilan reste encore très raisonnable sur la version V6 diesel 350 BlueTec (89 000 euros) de 258 ch : 5,5 l/100 km et 146 g. Preuve que démesure et sobriété ne sont pas incompatibles. Face à tant d’innovations, la BMW Série 7 peine à rivaliser. En fin de carrière, le vaisseau amiral de la...

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