Véhicules hybrides segment D (familiales et SUV) : de l’hybride essence et de l’hybride diesel

Sur ce segment D, les français Peugeot et Citroën font leur apparition avec une spécialité : l’hybride diesel.

- Magazine N°198
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Cette motorisation équipe les versions haut de gamme des Peugeot 3008 et 508 et de la Citroën DS5. On retrouve à chaque fois un 2.0 HDI de 143 ch associé à une boîte manuelle pilotée (BMP6) et à un bloc électrique entraînant les roues arrière – la transmission devient alors intégrale. On ressent ainsi le confort de conduite des Toyota full hybrides avec un mode EV pour démarrer sans bruit et rouler 2 à 3 km par la seule force électrique.

La mécanique PSA développe dans tous les cas 200 ch, de quoi assurer de belles performances, mais surtout un rapport puissance/émissions de CO2 imbattable. Malgré son poids (plus de 1,7 t), la 3008...

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