Après une hausse de 2 % en janvier 2021, le marché des véhicules légers électriques et hybrides rechargeables est resté dynamique. D’après les statistiques de l’association Avere-France, 18 247 unités ont été immatriculées en février 2021, soit + 30 % comparé à février 2020. En comparaison, le marché automobile global a affiché un recul de 18 %.
Le marché tiré par l’hybride rechargeable
Dans le détail, les ventes ont été tirées par le segment des hybrides rechargeables avec 9 097 unités mises à la route le mois dernier, soit + 134 % par rapport à février 2020. En revanche, les ventes de véhicules légers électriques ont reculé de 10 % à 9 150 unités, dont 8 425 VP (- 11 %) et 725 VUL (+ 3 %). « Les véhicules électrifiés rechargeables se sont octroyé près de 11 % de parts de marché le mois dernier », se félicite Cécile Goubet, déléguée générale de l’Avere-France.
Les régions Île-de-France, Auvergne-Rhône-Alpes et PACA sont celles qui ont enregistré le plus grand nombre d’immatriculations. Signalons en parallèle la vente en février de 1 187 deux-roues motorisés électriques (+ 29 %), de 89 bus électriques (+ 456 %) ainsi que d’un camion électrique (- 50 %) et d’un véhicule hydrogène (- 88 %).
VL rechargeables : + 16 % depuis début 2021
Au total, sur les deux premiers mois de l’année, 34 059 véhicules légers électriques et hybrides rechargeables ont été immatriculés, en hausse de 16 % comparé à la même période en 2020. Là encore, ce sont surtout les véhicules hybrides rechargeables qui ont tiré leur épingle du jeu avec 17 316 unités mises à la route (+ 125 %). Inversement, les ventes de véhicules électriques ont chuté de 23 % sur la période, à 16 743 unités. Toutefois, seul le segment des VP électrique est en cause, à 14 897 unités (- 27 %). Du côté des VUL, 1 846 unités ont été immatriculées sur deux mois (+ 34 %). Notons également la vente de 1 950 deux-roues motorisés électriques (+ 9 %).
Fin février, l’Avere-France comptabilisait 504 354 modèles électrifiés rechargeables mis en circulation depuis 2010. Pour rappel, la France s’est fixé pour objectif d’atteindre 706 000 unités en circulation d’ici fin 2021, puis 1 million d’ici fin 2022.
Marché des véhicules électriques rechargeables neufs – France métropolitaine, février 2021
| Immatriculations février 2021 | Immatriculations totales en 2021 | |
|---|---|---|
|
Véhicules électriques particuliers |
8 425 (- 11 % VS février 2020) |
14 897 (- 27 % sur un an) |
| Véhicules électriques utilitaires | 725 (+ 3 %) |
1 846 (+ 34 %) |
| Total véhicules légers électriques | 9 150 (- 10 %) | 16 743 (- 23 %) |
| Véhicules hybrides rechargeables | 9 097 (+ 134 %) | 17 316 (+ 125 %) |
| Total véhicules électriques + hybrides rechargeables | 18 247 (+ 30 %) | 34 059 (+ 16 %) |
| Deux-roues motorisés électriques | 1 187 (+ 29 %) | 1 950 (+ 9 %) |
- Bus électriques : 89 (+ 456 %)
- Camions électriques : 1 (- 50 %)
- Véhicules à hydrogène : 1 (- 88 %)
Source : Avere-France / AAA Data
