Après une hausse de 2 % en janvier et de 30 % en février, le marché des véhicules légers électriques et hybrides rechargeables a été « prolifique » en mars 2021 selon les derniers chiffres de l’association Avere-France.
En effet, 30 712 unités ont été immatriculées le mois dernier, soit + 297 % comparé à mars 2020 (7 740 unités). Le marché automobile global a en comparaison affiché une progression de 190 %. « Il convient toutefois de garder à l’esprit que débutait, il y a un an, la crise sanitaire que nous connaissons », nuance Cécile Goubet, déléguée générale de l’Avere-France.
Tous les segments en hausse
Reste que le nombre d’immatriculations a augmenté sur tous les segments. Dans le détail, 16 567 véhicules légers électriques ont été mis à la route en mars 2021, soit + 179 % comparé à mars 2020 – dont 15 592 VP (+ 183 %) et 975 VUL (+ 131 %). De même, les ventes de VL hybrides rechargeables ont progressé de 682 % à 14 145 unités.
« La part de marché des véhicules électriques et hybrides rechargeables a ainsi atteint 13,3 % : preuve, une nouvelle fois, qu’ils continuent de gagner du terrain », pointe Cécile Goubet. À noter également l’immatriculation de 2 222 deux-roues motorisés électriques (+ 252 %), 15 bus électriques, 2 camions électriques et d’un véhicule hydrogène (- 97 %).
+ 74 % sur trois mois
Au total, depuis le début de l’année, 64 771 véhicules légers électriques et hybrides rechargeables ont été immatriculés, en hausse de 74 % comparé à la même période en 2020. Parmi eux, 33 310 VL électriques (+ 20 %) – dont 30 489 VP (+ 18 %) et 2 821 VUL (+ 57 %) – ainsi que 31 461 VL hybrides rechargeables (+ 231%). Signalons aussi la vente sur trois mois de 4 172 deux-roues motorisés électriques (+ 72 %), de 163 bus électriques, 4 véhicules hydrogène et 3 camions électriques.
Au 28 février 2021, l’Avere-France comptabilisait 535 066 véhicules électrifiés rechargeables mis en circulation depuis 2010. Pour rappel, la France s’est fixée pour objectif d’atteindre 706 000 unités en circulation d’ici fin 2021, puis 1 million d’ici fin 2022.
Marché du véhicule électrifié neuf – France métropolitaine, mars 2021
| Immatriculations en mars 2021 | Immatriculations depuis janvier 2021 | |
|---|---|---|
| Véhicules électriques particuliers | 15 592 (+ 183 % VS. mars 2020) | 30 489 (+ 18 % sur un an) |
| Véhicules électriques utilitaires | 975 (+ 131 %) | 2 821 (+ 57 %) |
| Total véhicules légers électriques | 16 567 (+ 179 %) | 33 310 (+ 20 %) |
| Véhicules hybrides rechargeables | 14 145 (+ 682 %) | 31 461 (+ 231 %) |
| Total véhicules électriques + hybrides rechargeables | 30 712 (+ 297 %) | 64 771 (+ 74 %) |
| Deux-roues motorisés électriques | 2 222 (+ 252 %) | 4 172 (+ 72 %) |
- Bus électriques : 15 (- 12 %) en mars 2021 ; 163 depuis janvier 2021
- Camions électriques : 2 en mars 2021 ; 3 depuis janvier 2021
- Véhicules à hydrogène : 1 (- 97 %) en mars 2021 ; 4 depuis janvier 2021
Source : Avere-France / AAA Data
