Véhicules premium : le haut de gamme alternatif

Véhicules premium 2013 : segments A et B (mini-citadines, citadines, minispaces)

Jamais les citadines n’ont été aussi chics et sophistiquées. Cette tendance à la « gentrification » par le bas vient d’une demande forte de la clientèle, flottes et particuliers confondus, pour des modèles plus petits, moins énergivores, mais avec une valeur ajoutée. Le principe consiste à compenser une plus petite taille par des prestations haut de gamme, dignes du segment supérieur.

- Magazine N°186
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Véhicules premium 2013 : segments A et B (mini-citadines, citadines, minispaces)

 Cet engouement pour les citadines premium est apparu il y a plus de dix ans avec Mini. La petite anglaise était alors la seule de son segment à offrir ce « supplément d’âme » avec son style néo-rétro et ses possibilités de personnalisation.

Mini et Fiat 500, deux modèles emblématiques

De quoi justifier au passage des tarifs relativement corsés compte tenu des qualités pratiques limitées du véhicule et de sa finition. Et si elle a un peu grandi et progressé en habitabilité, la Mini a su garder sa personnalité et son statut d’icône : dix ans plus tard, elle reste un cas d’école et une source d’inspiration pour de nombreuses marques (1.6 D...

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