« Ces professionnels du transport s’équipent de plus en plus, ce qui nous amène à réaliser des flottes de véhicules transformés », complète l’équipementier. Directeur commercial de Durisotti, Yves Parquet note de son côté que le marché du collectif à usage privé (maisons de retraite, centres de rééducation, etc.) ou public (transports proposés par les collectivités ou scolaires, etc.) s’affiche en légère progression.
« Cela peut s’expliquer par la prise en considération du vieillissement de la population, les services offerts pour rendre les déplacements aisés et réguliers au quotidien, ainsi que par l’ouverture régulière d’établissements...
« Ces professionnels du transport s’équipent de plus en plus, ce qui nous amène à réaliser des flottes de véhicules transformés », complète l’équipementier. Directeur commercial de Durisotti, Yves Parquet note de son côté que le marché du collectif à usage privé (maisons de retraite, centres de rééducation, etc.) ou public (transports proposés par les collectivités ou scolaires, etc.) s’affiche en légère progression.
« Cela peut s’expliquer par la prise en considération du vieillissement de la population, les services offerts pour rendre les déplacements aisés et réguliers au quotidien, ainsi que par l’ouverture régulière d’établissements d’accueil spécialisés », souligne Yves Parquet. Pour le marché de l’individuel, Yves Parquet rappelle que les clients recherchent avant tout un petit véhicule polyvalent (type VP 4/5 places + 1 place possible pour le fauteuil roulant), qui répond au besoin ponctuel de déplacements associatifs, professionnels et familiaux ; « le nombre croissant de véhicules demandés et mis en circulation en est la résultante », ajoute-t-il
Entre collectif et individuel, les attentes peuvent bien sûr diverger. « L’exploitant a généralement le souci de contenter son personnel (aide à la montée et descente des personnes prises en charge, facilité d’ancrage sécurisé des fauteuils roulants, ergonomie de conduite et dans le travail, etc.) mais aussi ses voyageurs (accessibilité, sérénité perçue dans le déplacement, etc.). Mais pour un usage individuel dans le cadre familial, il est important de posséder un véhicule “comme tout le monde“ bien qu’équipé spécifiquement », conclut Yves Parquet.
