VUL : le passage aux électrons

Après une année 2020 mouvementée, le marché des utilitaires a rebondi en 2021, porté par la reprise économique. Mais c’était sans compter la crise des semi-conducteurs. Dans ce contexte incertain, reste une certitude : l’électrification des VUL est bel et bien en marche, poussée par les normes et les réglementations environnementales.
- Magazine N°273
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Renault Trafic
Renault Trafic

CITROËN : de l’électrique et de l’hydrogène

Marque du groupe Stellantis, Citroën mise sur l’électrification de sa gamme, « une solution plus envisagée qu’auparavant par nos clients », avance Jean-Pierre Mesic, directeur des ventes BtoB de Stellantis. Citroën a ainsi récemment introduit dans son offre six véhicules électrifiés, véhicules particuliers (VP) ou véhicules utilitaires légers (VUL) : My Ami cargo, ë-C4, C5 Aircross Hybrid, ë-SpaceTourer, ë-Jumpy, ë-Jumper, sans oublier l’ë-Berlingo Van déjà disponible à la commande. Citroën va aussi proposer une offre associant des batteries avec des piles à combustible à hydrogène sur l’ë-Jumpy...