Bruxelles eccity

Bruxelles se met aux scooters électriques

L’Agence régionale pour la propreté de Bruxelles va doter sa flotte de scooters électriques eccity125. Les cinq premiers modèles ont été livrés en décembre,...
Eccity 125

eccity lance une offre LLD de scooters électriques

Le fabricant de scooters électriques eccity se met au leasing. L’entreprise des Alpes-Maritimes a décidé de s’attaquer au marché de la LLD avec ses...

PSA EU-LIVE, le démonstrateur de VUL hybride

PSA dévoile son EU-LIVE, un prototype de petit utilitaire léger hybride rechargeable, dans le cadre du projet européen EU-LIVE lancé en 2015.
Askoll eSpro

Askoll Professional : des deux-roues électriques estampillés pro

La marque italienne Askoll étend sa gamme de deux-roues électriques à destination de la clientèle professionnelle.
salon de la moto de Milan

Salon de la moto de Milan : les deux-roues en mode électrique

Le salon de la moto de Milan, ou EICMA, se veut une plate-forme de lancement pour de nombreuses nouveautés du monde des deux-roues. L’édition 2017 n’aura pas déçu : les scooters à deux ou trois-roues ont été légion. Et l’on a également noté le renforcement de l’offre électrique ainsi que le déploiement de la connectivité embarquée, sur les traces de l’automobile.
BMW Active Hybrid e-bike

BMW lance un nouveau vélo électrique

Baptisé Active Hybrid e-bike, le dernier vélo de BMW dispose d’une autonomie allant jusqu’à 100 km grâce à une batterie de 504 Wh. Ce luxueux deux-roues...
Sneaker

Gitane lance le Sneaker, un VAE à trois roues

Gitane livre son Sneaker, un nouveau modèle de vélo à assistance électrique (VAE) multi-usages et doté de trois roues dont deux à l’avant. Personnalisable...
Gobee.bike

Gobee.bike, nouvel opérateur de vélos en libre-service à Paris

Après Hong Kong, Lille début octobre, Paris est la deuxième ville française à accueillir les vélos verts en libre-service de Gobee.bike. Cofondé en 2017...
Peugeot eF01

eF01 : le VAE du dernier kilomètre par Peugeot

Peugeot lance son eF01, un vélo électrique pliable et rechargeable dans la voiture, pour un prix à partir de 1 999 euros TTC. Compact, ce vélo...
FordPassBike - Ford vélopartage Deutsche Bahn

Ford se met au vélopartage

Après l’autopartage, le constructeur Ford a annoncé la mise en place d’un service de vélopartage en Europe, avec un projet pilote en partenariat avec le transporteur ferroviaire Deutsche Bahn.
Financement deux roues - Honda Forza

Financement : les deux-roues s’attaquent aux flottes

Même si le marché reste modeste, le financement des deux-roues en LLD se développe. La quête des entreprises pour élargir les propositions de mobilité à leurs salariés, mais aussi le besoin d’un moyen de déplacement efficace et peu coûteux pour les TPE et auto-entrepreneurs, contribuent à installer scooters et motos dans le paysage des flottes.
Yamaha X-Max 300

Essai flash >> Yamaha X-Max 300 : compromis de choix

Best-seller en 125, le X-Max se décline depuis quelques années en cylindrées plus importantes. Il passe cette année à 300 cm3, remplaçant une version 250 qui ne passait pas les normes antipollution Euro 4. Voici donc un scooter moderne qui inaugure une dernière génération de moteurs plus propres, tout à fait réussie ici.
Jorge Pereira

Jorge Pereira, auto-entrepreneur : « Ne pas gérer les frais de réparation et l’entretien »

Auto-entrepreneur, Jorge Pereira a fait le choix de la location pour son scooter électrique utilisé pour la livraison de repas et la conciergerie.
NIU N1S Civic

Essai flash >> NIU N1S Civic : petit malin

Le joli petit scooter électrique NIU N1S Civic est le produit d’une start-up chinoise créée par des anciens de Baidu et Huawei, très « high-tech » donc.
Scooters - Vespa Elettrica

Deux et trois-roues : liberté de circulation

Passage aux normes de dépollution Euro 4, stop & start, généralisation de l’ABS, démarrage sans clé, voire propulsion électrique : les deux et trois-roues se modernisent pour mieux séduire. De quoi renforcer l’attrait d’une solution de transport toujours aussi pratique et efficace. Tour d’horizon des modèles phares du marché, catégorie par catégorie.

La moto intègre la communication V2V

Selon Bosch, la sécurité des motos passera immanquablement, dans un futur proche, par la communication V2V (vehicule to vehicule).
Coup Bosch

Coup : des scooters électriques en libre accès à Paris

Après Berlin, l’équipementier allemand Bosch va déployer, via sa filiale Coup, des scooters électriques en libre-service à Paris.
Eccity

40 scooters électriques pour la Métropole Nice Côte d’Azur

Au sein de la Métropole Nice Côte d’Azur, les scooters électriques Eccity vont remplacer les modèles thermiques dans un délai de quatre ans.
Qugo

Le Qugo arrive en ville

Inventé par des ingénieurs néerlandais, le Qugo, un cyclomoteur électrique à trois roues, débarque en France.
Toyota i-Tril

Genève 2017 : Toyota roule déjà en 2030 avec l’i-Tril

Dévoilé au salon genevois, le concept-car i-Tril illustre la vision de la mobilité dans les quinze ans selon Toyota.
Les gyropodes : en quête de stabilité

Les gyropodes : en quête de stabilité

Basés sur un principe d’équilibre actif grâce à un mouvement gyroscopique contrôlé par un calculateur spécifique, les gyropodes multiplient les formes dans le sillage du produit le plus connu, le fameux Segway.

Les vélos à assistance électrique (VAE) : l’embarras du choix

Les vélos à assistance électrique (VAE) : l’embarras du choix

Plus de 100 000 unités vendues en France : le vélo à assistance électrique (VAE) commence enfin à démarrer. Enfin ?

Les scooters électriques : les grandes manœuvres

Les scooters électriques : les grandes manœuvres

2017 pourrait voir un frémissement sur le marché des scooters électriques en France. Une raison à cela : la création d’un bonus écologique à l’achat d’un scooter électrique.

Les quadri-cycles électriques : le Twizy garde  la main

Les quadri-cycles électriques : le Twizy garde la main

Renault et son Twizy restent les stars du segment des quadricycles électriques grâce à un réseau de distribution sans rival et un design sympathique qui fait du Twizy un modèle toujours sympathique quelques années après son lancement (à partir de 7 340 euros hors loyer des batteries).

Essai flash >> Citybug 2S : la trottinette en mode confort

Essai flash >> Citybug 2S : la trottinette en mode confort

Évoluant en silence et avec une certaine forme de confort, la trottinette Citybug possède un atout par rapport à nombre de ses concurrentes : elle dispose d’un « vrai » pneu avant (jante de 8 ’’) gonflé à l’air et non plein, gage de confort et de stabilité non négligeable pour un engin capable de rouler à 22 km/h.

Essai flash >> Monoroue Inmotion V3C : réapprendre l’équilibre

Essai flash >> Monoroue Inmotion V3C : réapprendre l’équilibre

Pour être franc, durant les premières minutes, on a l’impression que l’on n’y arrivera jamais.

Essai flash >> Askoll ES2 : nouvel arrivant

Essai flash >> Askoll ES2 : nouvel arrivant

L’italien Askoll est spécialisé dans les moteurs électriques, entre autres pour les… aquariums. Signe des temps – et donc du décollage du marché –, cette société a décidé de se diversifier dans les vélos et scooters électriques, avec ses propres solutions techniques.

Essai flash >> Moustache Samedi 28 Platinium : doux, mais costaud

Essai flash >> Moustache Samedi 28 Platinium : doux, mais costaud

Le parcours d’essai se veut l’un des plus probants qui soient à réaliser à Paris : l’ascension de la butte Montmartre…

B21 de Gitane : le vélo à électrique intégrée

B21 de Gitane : le vélo à électrique intégrée

Un vélo à assistance électrique avec l’apparence d’un vélo ordinaire. C’est ce que propose Gitane avec son B21.

GenZE 2.0, un scooter électrique pour un usage professionnel

GenZE 2.0, un scooter électrique pour un usage professionnel

Scooter électrique, le GenZE 2.0 est désormais disponible en Europe, avec un système de géolocalisation.

Des scooters électriques « tout compris » pour les pros

Des scooters électriques « tout compris » pour les pros

Pink – Electric Move et Scootlib font alliance, avec à la clé une offre de location « tout compris » de scooters électriques à destination des professionnels.

Mondial de l’automobile : Peugeot eF01

Mondial de l’automobile : Peugeot eF01

En marge de la révélation du nouveau 5008, Peugeot a présenté son premier vélo pliant à assistance électrique. Nommé eF01, il dispose d’une autonomie de 30 km.

Deux et trois-roues : le véhicule alternatif

Deux et trois-roues : le véhicule alternatif

Coincé dans les embouteillages, on a le temps de calculer le nombre d’heures qui pourraient être gagnées avec un deux-roues. Qu’il s’agisse de trajets domicile-travail, de tournées de clientèle, de livraisons ou même d’un usage sur site, les deux ou trois-roues offrent une efficacité incomparable. Tour d’horizon avec les dernières nouveautés à l’essai.

Réglementation deux et trois-roues : ce qui change en 2016

La réglementation évolue cette année. Si toutes les idées à l’étude ne sont pas encore confirmées – le contrôle technique à la revente est encore en discussion –, la circulation inter-files est par exemple en passe d’être reconnue officiellement, alors que sont mis en place des départements tests.

Le Piaggio Liberty 125 2016 : le best seller se rhabille

Le Piaggio Liberty 125 2016 : le best seller se rhabille

Le best-seller de Piaggio, scooter à grandes roues connu pour sa livrée jaune de La Poste, se refait une beauté pour ce millésime 2016. Une évolution esthétique flatteuse, un peu plus élégante et avec une finition de bon niveau.

Eccity Artelec 670 : l'électrique abouti

Eccity Artelec 670 : l’électrique abouti

Un scooter électrique français ? C’est ce que propose Artelec, une petite société du côté de Grasse.

BMW C650 GT 2016 : une machine à voyager

BMW C650 GT 2016 : une machine à voyager

Le cossu maxi-scooter de BMW évolue cette année pour gagner en sécurité et en confort.

L’équipement, complément indispensable

Inlassablement, il faut le répéter : à deux-roues, la carrosserie, c’est l’équipement du pilote.

Motos et scooters : les troisièmes roues de la flotte ?

Motos et scooters : les troisièmes roues de la flotte ?

Sur le segment des deux-roues et des scooters, constructeurs et loueurs multiplient les propositions de véhicules et les solutions de financement. Des initiatives pour vaincre les réticences des entreprises face aux risques de conduite, mais également pour s’inscrire dans la perspective d’une solution globale de mobilité offerte aux salariés de demain.

Témoignage d’Olivier Saltel, Kaspia : »Un gain financier de 10 % avec la LLD ”

Chez Kaspia, traiteur événementiel haut de gamme, les déplacements des commerciaux se font principalement en scooter. Et Kaspia s’oriente vers la LLD pour réduire les coûts.

Motos de forte puissance : le permis modifié

Motos de forte puissance : le permis modifié

Avec le décret n° 2016-723 du 31 mai 2016, publié au Journal officiel du 2 juin, l’accès aux motocyclettes de forte puissance devient progressif.

Un nouveau VAE chez Peugeot

Un nouveau VAE chez Peugeot

Un vélo au look racé et sportif : c’est le positionnement du nouveau vélo à assistance électrique AE 01 de Peugeot.

Des animations autour du vélo par Cyclable Entreprises

Des animations autour du vélo par Cyclable Entreprises

Populariser le vélo auprès des professionnels, c’est l’objectif de l’enseigne Cyclable Entreprises.

Cooltra loue ses deux-roues à Paris

Cooltra loue ses deux-roues à Paris

Spécialiste de la location de scooters et de motos, Cooltra vient d’ouvrir sa première agence parisienne.

Eccity Motocycles fournira des scooters électriques à la Mairie de Paris

Eccity Motocycles fournira des scooters électriques à la Mairie de Paris

Cette société française a été sélectionnée par la municipalité parisienne pour remplacer progressivement son parc de 400 scooters par des scooters exclusivement électriques. 

Un VAE Peugeot à changement de vitesse automatique

Un VAE Peugeot à changement de vitesse automatique

Une boîte automatique sur un vélo : une évolution logique du vélo électrique, et c’est Peugeot qui le propose avec l’eC01.100.

Deux-roues et trois-roues : la saison des salons

Deux-roues et trois-roues : la saison des salons

Dans la moto comme dans la mode, une saison d’été se prépare à l’avance. Coup sur coup, les salons de la moto se succèdent tout au long de l’automne, à Milan, Tokyo et bientôt Paris, égrenant nouveautés et concepts. À quelques encablures du salon parisien, revue de détail des modèles les mieux prévus pour un usage rationnel, voire professionnel.

« Un gain de temps et de productivité  » Alexandra Roudet, groupe Korus

Pour le groupe Korus, spécialiste de l’aménagement des points de vente, le trois-roues demeure la solution la plus efficace pour les trajets parisiens.

Deux-roues : un financement pour une mobilité globale

Avec les deux, trois, voire bientôt quatre-roues, l’offre des loueurs et constructeurs s’élargit pour s’adapter aux besoins spécifiques des entreprises. Pour ces modèles pratiques dans les centres urbains, l’accent est mis avant tout sur la sécurité des conducteurs. Sans négliger non plus la caution écologique apportée par des modèles électriques.

Deux-roues électriques : le courant ne passe pas (encore)

Le marché des deux-roues électriques en reste aux bonnes intentions. On entend parler de « Scootlib’ » à Paris, Toyota a mis en service ses amusants trois-roues iRoad en auto-partage à Grenoble, quelques marques et modèles fleurissent, y compris des motos, mais on attend toujours un modèle miracle.

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