La Renault Talisman Estate dévoilée

La Renault Talisman Estate dévoilée

Renault a présenté la version Estate de sa future berline. S’appuyant sur les mêmes spécificités que sa petite sœur, elle offre un volume de chargement bien supérieur.

La Kia Optima nouvelle génération débarque

La Kia Optima nouvelle génération débarque

Disponible en fin d’année en France, cette 4e génération d’Optima connaît une vraie montée en gamme. Plus grande, plus large et plus haute, elle sera dotée de deux moteurs dont un diesel.

La Lexus GS restylée arrive sur le marché

La Lexus GS restylée arrive sur le marché

Le constructeur a dévoilé les caractéristiques de la GS restylée. Outre la calandre, elle renouvelle ses équipements de sécurité et se dote de deux moteurs hybrides.

Infiniti dévoile la Q30

Infiniti dévoile la Q30

La Q30 est la première compacte du constructeur sur le sol européen. Elle se positionnera face au Audi A3, Mercedes Classe A ou encore BMW Série 1.

L’Opel Astra (2015) se dévoile

L’Opel Astra (2015) se dévoile

Plus qu’une simple évolution stylistique, cette Astra nouvelle génération, plus agressive et plus légère, sera également richement dotée sur le plan technologique.

La Jetta diesel débarque

La Jetta diesel débarque

Quelques mois après le lancement de la version hybride, la Jetta diesel s’invite dans la danse. Au programme : une motorisation et deux niveaux de finition.

Deux nouveaux diesels pour l’Opel Insignia

Deux nouveaux diesels pour l’Opel Insignia

La berline familiale d’Opel récupère les nouveaux 1.6 CDTI sous son capot. Ces blocs de 120 et 136 ch remplacent les anciens 2.0 l.

La Kia cee’d 2015 se dévoile

La Kia cee’d 2015 se dévoile

Fer de lance de Kia en Europe, la cee’d profite de l’été pour s’offrir une nouvelle jeunesse. Les évolutions majeures sont mécaniques et électroniques.

DS 5 BlueHDi 150 : Le haut de gamme en ligne de mire

DS 5 BlueHDi 150 : Le haut de gamme en ligne de mire

Pour consolider son ancrage premium, la DS 5 s’offre un discret restylage avec des motorisations BlueHDi à la fois sobres et performantes.

Alfa Romeo Giulia : le retour aux affaires

Alfa Romeo Giulia : le retour aux affaires

Alternative au premium germanique, la future Giulia se profile pour l’instant sous la silhouette spectaculaire d’une version Quadrifoglio Verde.

Audi dévoile sa nouvelle A4

Audi dévoile sa nouvelle A4

La prochaine Audi A4 évolue peu sur le plan esthétique mais offre de nouvelles motorisations ainsi que des outils d’aide à la conduite, toujours plus pointus. 

Les gammes business des constructeurs en 2015

Les gammes business des constructeurs en 2015

Avec leurs moteurs basse consommation, leurs équipements et leurs finitions adaptés aux besoins de la clientèle des entreprises, les gammes business sont devenues incontournables chez tous les constructeurs, généralistes ou premium.

Gammes business 2015 : segments D-H (familiales et SUV)

Audi Très large, la finition Business Line chez Audi intègre la nouvelle génération de moteurs TDI basse consommation ultra. Sur l’A4 berline et break Avant,...

Gammes business 2015 : segment C (berlines, breaks, monospaces et SUV compacts)

BMW Sur le segment C, BMW met en avant sa Série 1 (3 et 5 portes), son monospace Série 2 Active Tourer et son SUV...

Gammes business 2015 : Segment B (polyvalentes)

Audi En 3 ou 5 portes (Sportback), l’A1 vient d’être légèrement restylée. Elle reçoit pour l’occasion un nouveau 3-cylindres 1.4 TDI de la famille ultra....

Gammes business 2015 : Segment A (citadines)

Fiat Mini-citadine ciblant les entreprises, la Panda intègre une finition Business Lounge dans sa gamme. Pratique avec ses 5 portes, sa banquette arrière fractionnable pouvant...
Ventes société 2015 : les flottes  en cœur de cible

Ventes société 2015 : les flottes en cœur de cible

Nous avons consacré le dossier central de notre précédent numéro aux gammes business, utilitaires et sociétés des constructeurs et le constat que nous avons fait à cette occasion demeure valable pour l’article que vous avez entre les mains : après deux années de recul des ventes ou au mieux de stabilité, les constructeurs misent encore et toujours sur les flottes pour compenser les pertes sur le front des particuliers.

Constructeurs auto : les flottes, nerf de la guerre

Constructeurs En 2015, les constructeurs proposeront bien sûr des véhicules plus nombreux et plus verts, avec des gammes business toujours plus larges et des offres de financement plus abouties. Mais pour faire la différence auprès des clients flottes, ils misent aussi sur une organisation commerciale solide, des réseaux denses et des services au plus près des besoins.

Gammes sociétés, business et utilitaires : l’offre 2015

Gammes sociétés, business et utilitaires : l’offre 2015

D’Aixam Mega à Volvo, vous trouverez dans les vingt pages qui suivent une partie de l’offre des constructeurs autour des gammes business, VP/VU, sociétés et véhicules utilitaires.

Une version Business Distinctive pour la MiTo

Une version Business Distinctive pour la MiTo

Chez Alfa Romeo, la MiTo rejoint la Giuletta dans la gamme Business.

Deux versions Business pour le GLA de Mercedes

Deux versions Business pour le GLA de Mercedes

Pour la dernière mouture de son GLA, Mercedes n’a pas oublié la clientèle des flottes avec deux versions spécifiquement destinées aux professionnels.

Véhicules haut de gamme : les berlines H1, les belles étrangères

Véhicules haut de gamme : les berlines H1, les belles étrangères

Sans doute la plus emblématique des berlines traditionnelles du segment, la Mercedes Classe E est tout aussi appréciée des taxis et VTC que des dirigeants d’entreprise.

Packs business : segments A et B (citadines, polyvalentes et minispaces), une spécialité française...

Expérimentés à l’origine sur les segments supérieurs, les packs business ont rapidement investi l’ensemble des gammes des constructeurs.

Packs business : segment H (grandes routières et berlines de luxe), les allemands en...

Depuis la disparition de la Citroën C6 et, plus récemment, de la Renault Latitude, les français ne sont plus présents dans l’univers des grandes routières. À de rares exceptions, ce segment est devenu le pré carré de la production allemande.

Ford S-Max

Packs business : segment D (familiales et SUV), la lutte pour la consommation

À en croire ses chiffres de ventes en France, c’est la 508 de Peugeot qui porte le mieux les valeurs familiales si chères au segment D. Et en Business, la 508 a trouvé les bons arguments pour s’imposer dans les choix des sociétés. Son registre est large : 1.6 e-HDi 115 (109 g, 29 450 euros), doublé d’une version ETG6 (104 g, 30 150 euros), mais aussi 2.0 HDi 140 (115 g, 30 750 euros) et 2.0 BlueHDi 150 (105 g, 31 950 euros), sans oublier l’HYbrid4 et ses 200 ch en puissance cumulée (85 g, 38 100 euros avant bonus). Cette dernière version est la seule à ne pas être disponible en SW (1 350 euros de plus).

Packs business : segment C (berlines, breaks, monospaces et SUV compacts), un choix pléthorique

L’attribution du titre de Voiture de l’année place la 308 sur le devant de la scène internationale.

Packs business : le choix et l’embarras du choix

Packs business : le choix et l’embarras du choix

Des collaborateurs aux gestionnaires de flotte, en passant par les constructeurs et les loueurs, les packs business font l’unanimité.

Ventes sociétés : la crise stimule l’offre

Ventes sociétés : la crise stimule l’offre

Après le référencement des gammes business, sociétés et utilitaires dans notre dernier numéro, voici, comme tous les ans, le point sur ce marché des flottes vu cette fois sous l’angle des constructeurs automobiles.

Les ventes constructeurs 2014 chez Volvo France

Les ventes constructeurs 2014 chez Volvo France

Nathalie Davenne, responsable des ventes sociétés, Volvo France.

Les ventes constructeurs 2014 chez Volkswagen Group France

Les ventes constructeurs 2014 chez Volkswagen Group France

Jean-Marc Prince, directeur des ventes entreprises, groupe Volkswagen.

Les ventes constructeurs 2014 chez Toyota

Les ventes constructeurs 2014 chez Toyota

David Schotkosky, directeur des ventes et du réseau, Toyota France.

Les ventes constructeurs 2014 chez Skoda

Les ventes constructeurs 2014 chez Skoda

Dominique Boiraud, chef de service ventes fleet et VO, Skoda.

Les ventes constructeurs 2014 chez Seat

Les ventes constructeurs 2014 chez Seat

Nicolas Butti, directeur des ventes, Seat France. Pour 2013, notre bilan du côté des flottes est globalement bon : hors LCD, nous avons vendu 2 900 véhicules, en hausse de 14 % par rapport à 2012, soit 0,8 % de part de marché.

Les ventes constructeurs 2014 chez Renault

Les ventes constructeurs 2014 chez Renault

Benoît Alleaume, directeur des ventes spéciales, directeur général de Renault Parc Entreprises.

Les ventes constructeurs 2014 chez Peugeot Professionnel France

Les ventes constructeurs 2014 chez Peugeot Professionnel France

Jean-François Soulisse, directeur de Peugeot Professionnel France Entreprises.

Les ventes constructeurs 2014 chez Opel

Les ventes constructeurs 2014 chez Opel

Olivier Presse, manager sociétés, véhicules utilitaires et véhicules d’occasion, Opel.

Les ventes constructeurs 2014 chez Nissan

Les ventes constructeurs 2014 chez Nissan

Cyril Châtelet, directeur ventes sociétés, véhicules utilitaires et véhicules d’occasion, Nissan West Europe.

Les ventes constructeurs 2014 chez Mitsubishi

Les ventes constructeurs 2014 chez Mitsubishi

Cécile Message, responsable ventes flottes, Mitsubishi.

Les ventes constructeurs 2014 chez Mazda

Les ventes constructeurs 2014 chez Mazda

Olivier Lécluse, responsable vente flottes, Mazda.

Les ventes constructeurs 2014 chez Mercedes

Les ventes constructeurs 2014 chez Mercedes

Philippe Glarner, directeur commercial France, Mercedes Benz.

Les ventes constructeurs 2014 chez Kia

Les ventes constructeurs 2014 chez Kia

Sandrine Dauny, directrice logistique et promotion des ventes, Kia.

Les ventes constructeurs 2014 chez Jaguar France et Land Rover France

Les ventes constructeurs 2014 chez Jaguar France et Land Rover France

Boris Virfeu, directeur des ventes corporate, Jaguar France et Land Rover France.

Les ventes constructeurs 2014 chez Iveco France

Les ventes constructeurs 2014 chez Iveco France

Emilio Portillo, directeur des ventes, Iveco France.

Les ventes constructeurs 2014 chez Hyundai Motor France

Les ventes constructeurs 2014 chez Hyundai Motor France

Dominique Gobin, directeur ventes flottes et véhicules d’occasion, Hyundai France.

Les ventes constructeurs 2014 chez Ford France

Les ventes constructeurs 2014 chez Ford France

Philippe Flon, directeur des ventes sociétés et VU, Ford France.

Les ventes constructeurs 2014 chez Fiat France

Les ventes constructeurs 2014 chez Fiat France

José Carreira, directeur des ventes entreprises et véhicules d’occasion, Fiat France.

Les ventes constructeurs 2014 chez Citroën Business

Les ventes constructeurs 2014 chez Citroën Business

Olivier Bonnet, directeur de Citroën Business. En 2013, la part de marché de Citroën auprès des sociétés a gagné 0,2 point à 18,5 %, soit 55 000 véhicules (VP + VU).

Les ventes constructeurs 2014 chez BMW Group

Les ventes constructeurs 2014 chez BMW Group

Olivier Dumain, directeur des ventes aux entreprises, BMW Group.

Les ventes constructeurs 2014 chez Audi

Les ventes constructeurs 2014 chez Audi

Alexandre Rouland, chef du service Audi Fleet Solutions.

Ventes flottes 2013-2014 : la reprise se fait attendre

Du côté des ventes aux flottes, 2013 ne laissera pas que de bons souvenirs aux constructeurs mais il n’est pas impossible que 2014 fasse un peu mieux.
En tout cas, les constructeurs font tout pour, en (re)positionnant leurs gammes de véhicules et en multipliant les offres de services à destination de leur clientèle d’entreprises et de collectivités.

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