Packs business : segments A et B (citadines, polyvalentes et minispaces), une spécialité française...

Expérimentés à l’origine sur les segments supérieurs, les packs business ont rapidement investi l’ensemble des gammes des constructeurs.

Packs business : segment H (grandes routières et berlines de luxe), les allemands en...

Depuis la disparition de la Citroën C6 et, plus récemment, de la Renault Latitude, les français ne sont plus présents dans l’univers des grandes routières. À de rares exceptions, ce segment est devenu le pré carré de la production allemande.

Ford S-Max

Packs business : segment D (familiales et SUV), la lutte pour la consommation

À en croire ses chiffres de ventes en France, c’est la 508 de Peugeot qui porte le mieux les valeurs familiales si chères au segment D. Et en Business, la 508 a trouvé les bons arguments pour s’imposer dans les choix des sociétés. Son registre est large : 1.6 e-HDi 115 (109 g, 29 450 euros), doublé d’une version ETG6 (104 g, 30 150 euros), mais aussi 2.0 HDi 140 (115 g, 30 750 euros) et 2.0 BlueHDi 150 (105 g, 31 950 euros), sans oublier l’HYbrid4 et ses 200 ch en puissance cumulée (85 g, 38 100 euros avant bonus). Cette dernière version est la seule à ne pas être disponible en SW (1 350 euros de plus).

Packs business : segment C (berlines, breaks, monospaces et SUV compacts), un choix pléthorique

L’attribution du titre de Voiture de l’année place la 308 sur le devant de la scène internationale.

Packs business : le choix et l’embarras du choix

Packs business : le choix et l’embarras du choix

Des collaborateurs aux gestionnaires de flotte, en passant par les constructeurs et les loueurs, les packs business font l’unanimité.

Ventes sociétés : la crise stimule l’offre

Ventes sociétés : la crise stimule l’offre

Après le référencement des gammes business, sociétés et utilitaires dans notre dernier numéro, voici, comme tous les ans, le point sur ce marché des flottes vu cette fois sous l’angle des constructeurs automobiles.

Les ventes constructeurs 2014 chez Volvo France

Les ventes constructeurs 2014 chez Volvo France

Nathalie Davenne, responsable des ventes sociétés, Volvo France.

Les ventes constructeurs 2014 chez Volkswagen Group France

Les ventes constructeurs 2014 chez Volkswagen Group France

Jean-Marc Prince, directeur des ventes entreprises, groupe Volkswagen.

Les ventes constructeurs 2014 chez Toyota

Les ventes constructeurs 2014 chez Toyota

David Schotkosky, directeur des ventes et du réseau, Toyota France.

Les ventes constructeurs 2014 chez Skoda

Les ventes constructeurs 2014 chez Skoda

Dominique Boiraud, chef de service ventes fleet et VO, Skoda.

Les ventes constructeurs 2014 chez Seat

Les ventes constructeurs 2014 chez Seat

Nicolas Butti, directeur des ventes, Seat France. Pour 2013, notre bilan du côté des flottes est globalement bon : hors LCD, nous avons vendu 2 900 véhicules, en hausse de 14 % par rapport à 2012, soit 0,8 % de part de marché.

Les ventes constructeurs 2014 chez Renault

Les ventes constructeurs 2014 chez Renault

Benoît Alleaume, directeur des ventes spéciales, directeur général de Renault Parc Entreprises.

Les ventes constructeurs 2014 chez Peugeot Professionnel France

Les ventes constructeurs 2014 chez Peugeot Professionnel France

Jean-François Soulisse, directeur de Peugeot Professionnel France Entreprises.

Les ventes constructeurs 2014 chez Opel

Les ventes constructeurs 2014 chez Opel

Olivier Presse, manager sociétés, véhicules utilitaires et véhicules d’occasion, Opel.

Les ventes constructeurs 2014 chez Nissan

Les ventes constructeurs 2014 chez Nissan

Cyril Châtelet, directeur ventes sociétés, véhicules utilitaires et véhicules d’occasion, Nissan West Europe.

Les ventes constructeurs 2014 chez Mitsubishi

Les ventes constructeurs 2014 chez Mitsubishi

Cécile Message, responsable ventes flottes, Mitsubishi.

Les ventes constructeurs 2014 chez Mazda

Les ventes constructeurs 2014 chez Mazda

Olivier Lécluse, responsable vente flottes, Mazda.

Les ventes constructeurs 2014 chez Mercedes

Les ventes constructeurs 2014 chez Mercedes

Philippe Glarner, directeur commercial France, Mercedes Benz.

Les ventes constructeurs 2014 chez Kia

Les ventes constructeurs 2014 chez Kia

Sandrine Dauny, directrice logistique et promotion des ventes, Kia.

Les ventes constructeurs 2014 chez Jaguar France et Land Rover France

Les ventes constructeurs 2014 chez Jaguar France et Land Rover France

Boris Virfeu, directeur des ventes corporate, Jaguar France et Land Rover France.

Les ventes constructeurs 2014 chez Iveco France

Les ventes constructeurs 2014 chez Iveco France

Emilio Portillo, directeur des ventes, Iveco France.

Les ventes constructeurs 2014 chez Hyundai Motor France

Les ventes constructeurs 2014 chez Hyundai Motor France

Dominique Gobin, directeur ventes flottes et véhicules d’occasion, Hyundai France.

Les ventes constructeurs 2014 chez Ford France

Les ventes constructeurs 2014 chez Ford France

Philippe Flon, directeur des ventes sociétés et VU, Ford France.

Les ventes constructeurs 2014 chez Fiat France

Les ventes constructeurs 2014 chez Fiat France

José Carreira, directeur des ventes entreprises et véhicules d’occasion, Fiat France.

Les ventes constructeurs 2014 chez Citroën Business

Les ventes constructeurs 2014 chez Citroën Business

Olivier Bonnet, directeur de Citroën Business. En 2013, la part de marché de Citroën auprès des sociétés a gagné 0,2 point à 18,5 %, soit 55 000 véhicules (VP + VU).

Les ventes constructeurs 2014 chez BMW Group

Les ventes constructeurs 2014 chez BMW Group

Olivier Dumain, directeur des ventes aux entreprises, BMW Group.

Les ventes constructeurs 2014 chez Audi

Les ventes constructeurs 2014 chez Audi

Alexandre Rouland, chef du service Audi Fleet Solutions.

Ventes flottes 2013-2014 : la reprise se fait attendre

Du côté des ventes aux flottes, 2013 ne laissera pas que de bons souvenirs aux constructeurs mais il n’est pas impossible que 2014 fasse un peu mieux.
En tout cas, les constructeurs font tout pour, en (re)positionnant leurs gammes de véhicules et en multipliant les offres de services à destination de leur clientèle d’entreprises et de collectivités.

Packs business : une réponse pour chaque cas

Packs business : une réponse pour chaque cas

Réservée aux sociétés, l’offre « Business » des constructeurs connaît un succès croissant grâce aux excellentes valeurs résiduelles qu’elle garantit aux acheteurs.

Packs business : segment C (berlines, breaks, monospaces)

Packs business : segment C (berlines, breaks, monospaces)

Ce segment constitue le « gras » du marché pour les constructeurs, pas forcément le plus rémunérateur mais les volumes y deviennent conséquents. Les français y règnent en maîtres grâce à leurs compactes classiques complétées par les déclinaisons en breaks, monospaces courts et longs, ainsi que les cross-overs.

Packs business : segment B (citadines et minispaces)

Packs business : segment B (citadines et minispaces)

Souvenez-vous de Renault qui fut le premier, il y a une dizaine d’années, à proposer des finitions spécifiques pour les entreprises, aux côtés des versions VS à TVA récupérable ; des finitions qui ont imposé, au fil du temps, l’appellation « Business ».

Packs business : segment H (berlines de luxe)

Packs business : segment H (berlines de luxe)

Domaine quasi exclusif des constructeurs allemands premium, à l’exception de Citroën et Volvo, le segment de la berline de luxe n’avait pas, jusqu’à une date récente, la nécessité de décliner les modèles dans des versions spécifiques pour les entreprises.

Packs business : segment D (routières et SUV)

Packs business : segment D (routières et SUV)

Ce segment s’enrichit régulièrement de nouveaux modèles déclinés en version Business, les niveaux d’émissions devenant séduisants pour une détention en entreprise.

Fiat : une offre entreprises sous les 120 g

Avec sa gamme « Sélection Cercle Entreprises » lancée en 2009, Fiat propose 17 véhicules (Fiat, Fiat Professional, Alfa Romeo et Lancia) spécifiquement définis pour les entreprises.

Offre jusqu’à 115 g : Bonus de 500 €

Segment B1/B2 (petites voitures) C’est la catégorie qui s’est le plus étoffée récemment avec l’abaissement des seuils du bonus. Tous les constructeurs ou...

Peugeot fait le plein auprès des sociétés

Satisfecit pour Peugeot qui affiche une hausse de 7,5 % de ses ventes sociétés.

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