BMW X1 xDrive 25e

BMW X1 xDrive 25e : bonne combinaison

Avec l’arrivée de l’hybridation rechargeable xDrive 25e, le SUV compact BMW X1 séduit par ses prestations dynamiques et sa fiscalité.
Mercedes GLB

Mercedes GLB : pullman et premium

Complétant le GLC, le SUV compact Mercedes GLB y ajoute une version 7 places et un prix bien plus doux. Mais tout reste relatif.
Mini Cooper SE

Mini Cooper SE : elle fait des étincelles !

Première Mini électrique, la Cooper SE, forte de 184 ch et de 270 Nm, se classe résolument comme la plus sportive des citadines.
Peugeot 508 Hybrid

Peugeot 508 Hybrid et 3008 Hybrid4 : la mobilité sans contraintes

En vue d’électrifier 100 % de sa gamme d’ici 2025, Peugeot propose la technologie hybride rechargeable sur deux modèles phares : 508 et 3008. Une première.
Opel Grandland X Hybrid4

Opel Grandland X Hybrid4 : il a mangé du lion

Doté des mêmes hybridation et plate-forme que son cousin Peugeot 3008 Hybrid4, l’Opel Grandland X Hybrid4 fait encore mieux pour moins cher. Explications.
Volvo XC40 Recharge T5

Volvo XC40 Recharge T5 : l’hybride rechargeable abouti

Sur ce Volvo XC40 Recharge T5, l’hybride rechargeable se pose en alternative crédible grâce à sa sobriété et sa fiscalité favorable.
Mercedes GLC Coupé

Mercedes GLC Coupé : taillé pour l’exclusivité

Profondément restylé, le GLC Coupé de Mercedes a aussi droit aux nouveaux turbo-diesel 2.0, à l’instar de son grand frère GLC
Honda e

Honda e : l’électrique à contre-courant

Malgré son prix élevé et son autonomie limitée, la Honda e n’en demeure pas moins la voiture électrique la plus excitante du moment.
BMW X4 Coupé

Essai flash >> BMW X4 : sus à la conformité !

Remède à la morosité répétitive des SUV, le X4 affiche sa différence en style comme en comportement et confort par rapport au X3 dont il est issu depuis fin 2018.
Audi Q3 Sportback

Essai flash >> Audi Q3 : l’essence réhabilitée

Le nouveau Q3 souffle sa première bougie et se révèle toujours plus séduisant en essence 2.0 TFSI de 150 ch qui a l’avantage de consommer au réel à peine plus que son homologue 2.0 TDI de 150 ch, soit autour de 8 l/100 km.
Opel Corsa-e

Opel Corsa-e : une Corsa pur jus

En attendant 2024 où toute la gamme Opel sera mise au courant, la Corsa-e est le premier modèle à se mettre au tout-électrique.
Mercedes Classe X

Essai flash >> Mercedes Classe X 250d : un vrai Mercedes

Bien plus qu’une version rebadgée du Navara dont il est issu, le Classe X revendique un design 100 % Daimler.
Fiat 500 Hybrid

Fiat 500 Hybrid : insubmersible icône

On ne change pas une icône et la Fiat 500 Hybrid répond d’abord à la nécessité absolue d’abaisser pollution et consommation.
Smart EQ ForTwo

Essai flash >> Smart EQ ForTwo : gonflée à bloc

« Gonflée », c’est ce que l’on retient de la stratégie de Daimler pour Smart avec l’annonce il y a un an du passage au 100 % électrique des ForTwo et ForFour.
2019 - Nouvelle Renault TWINGO

Essai flash >> Renault Twingo : encore plus de peps !

Restylée et remotorisée l’été dernier, la Twingo se veut plus pimpante avec sa nouvelle face avant et l’adoption du système multimédias Easylink avec Apple CarPlay ou Android Auto.
Mitsubishi Space Star 1.2 CVT

Mitsubishi Space Star 1.2 CVT : prolongation

La Mitsubishi Space Star joue les prolongations en s’offrant un deuxième restylage. Elle mise également sur ses tarifs avantageux.
Smart Forfour EQ

Smart Forfour EQ : électrification radicale

Suivant sa stratégie du « tout-électrique », Smart ne commercialise plus de motorisations thermiques. Voici donc la Forfour EQ !
Peugeot e-2008

Peugeot e-2008 : l’e-alternative

Plutôt que créer des modèles électriques, Peugeot propose des variantes 100 % batteries de ses véhicules de série. Place donc à l’e-2008.
Mazda2

Mazda2 : revigorée et réellement sobre

La citadine Mazda2 adopte un nouveau 1.5 essence Skyactiv-G micro-hybridé plein de ressources et surtout d’une grande frugalité.
Ford Focus SW

Essai flash >> Ford Focus : un des meilleurs rapports prix/prestations

La Focus de Ford se défend toujours très bien face aux concurrentes hexagonales ou allemandes, et cette « compacte » a mis les petits plats dans les grands pour séduire les professionnels.
Peugeot 2008

Essai flash >> Peugeot 2008 : en hausse partout

En faisant grandir de 14 cm sa deuxième génération de 2008 (4,30 m de long tout de même), Peugeot se positionne en haut du segment, avec des prestations aussi en nette progression.
VW Polo

Essai flash >> Volkswagen Polo : tutoyer le premium

Depuis deux ans, la sixième génération de la Polo joue la carte du haut de gamme, avec raison.
Fiat Panda Hybrid

Fiat Panda Hybrid : un coup de peps !

Le nouveau 1.0 l de 70 ch à hybridation légère donne un coup de fouet à la Fiat Panda Hybrid qui s’exonère ainsi de la TVS.
Golf Volkswagen

Volkswagen Golf 1.5 TSI : génération numérique

Si la Golf 8 de Volkswagen évolue timidement à l’extérieur, elle fait sa révolution à l’intérieur en passant au tout numérique et tactile. Un gage de modernité.
Alfa Romeo Stelvio 2020

Alfa Romeo Stelvio 2020 : amélioration continue

Outre une mise à jour de l’info-divertissement et des aides à la conduite, le Stelvio d’Alfa Romeo voit sa gamme légèrement remaniée.
Ford Ranger Super Cab

Ford Ranger Super Cab : un vrai baroudeur

Face à une fiscalité qui pénalise les versions double cabine, le Ford Ranger Super Cab à cabine approfondie s’est refait une beauté.
Ford Puma

Ford Puma : le SUV agile

Le Puma de Ford révèle une agilité de comportement et un confort au meilleur niveau, doublé d’un convaincant 3-cylindres essence à hybridation légère.
Mercedes CLA Shooting Brake

Mercedes CLA Shooting Brake : toujours plus exclusif

Pour sa deuxième génération, le CLA Shooting Brake de Mercedes reste séduisant, tout en améliorant ses prestations routières.
Peugeot 2008

Peugeot 2008 : tout d’un grand

Le nouveau 2008, le petit SUV de Peugeot, frappe un grand coup avec son design très spectaculaire. Mais avec ses 4,30 m, faut-il encore l’appeler petit ?
Alfa Romeo Giulia 2020

Alfa Romeo Giulia 2020 : amélioration continue

Avant un véritable restylage, l’Alfa Romeo Giulia met à jour certaines de ses lacunes technologiques. Le résultat est au rendez-vous.
DS 7 Crossback E-Tense 4x4

DS 7 Crossback E-Tense 4×4 : le plug-in premium à la française

En hybride rechargeable E-Tense, le DS 7 Crossback offre des performances dignes de ses concurrents allemands, un bilan énergétique flatteur et un style à part.
Hyundai Ioniq electric

Hyundai Ioniq Electric : l’électrique sur mesure

Avec trois motorisations électrifiées dont cette version Electric, la Hyundai Ioniq sait s’adapter aux besoins de ses utilisateurs.
Nissan Juke 2

Nissan Juke 2 : tout pour plaire

Avec son Juke de deuxième génération, Nissan propose une version plus aboutie en agrément de conduite et en confort dynamique.
Renault Koleos

Renault Koleos : revampé et remotorisé

Quelques artifices visuels signent le restylage de cet élégant Renault Koleos. Avec surtout de récents et très agréables turbodiesel en 150 et 190 ch.
Mercedes EQC 400 4Matic

Mercedes EQC 400 4Matic : électro-chic

Grand SUV 100 % électrique, l’EQC se veut avant tout une vraie Mercedes, sans compromis : puissante, confortable, luxueuse et chère. Essai dans les Alpes.
Hyundai Kona hybrid

Hyundai Kona hybrid : et de quatre !

Après les versions essence, diesel et 100 % électrique, voici le Kona hybrid de Hyundai, qui sait s’adapter à tous les usages.
Opel Corsa 1.5 D

Opel Corsa 1.5 D : le bon choix

Cousine proche de la Peugeot 208 avec qui elle partage beaucoup, la nouvelle Opel Corsa sait en tirer le meilleur profit et à un tarif inférieur.
DS 3 Crossback E-Tense

DS 3 Crossback E-Tense : écolo chic

En version 100 % électrique E-Tense, la DS 3 Crossback joue la carte du luxe responsable pour séduire les cadres urbains écolos et verdir les flottes.
Opel Grandland X

Essai flash >> Opel Grandland X : la bonne recette

Le Grandland X d’Opel se pose en alternative séduisante au 3008 de Peugeot chez qui il est fabriqué, avec un argument imparable : son prix inférieur à 32 850 euros en Edition Business, avec le 1.5 turbodiesel de 150 ch et boîte auto essayé ici.
BMW X2

Essai flash >> BMW X2 sDrive 18d : le bon format

Version « coupé » du plus classique X1, le X2 adopte un format taillé pour un usage au quotidien en milieu urbain ou suburbain, sans renier ses capacités routières et autoroutières.
Mercedes Classe A200

Essai flash >> Mercedes Classe A200 : le losange a du bon !

En équipant sa Classe A de l’excellent 1.3 turbo essence de Renault, Mercedes a su profiter du savoir-faire hexagonal dans les petites cylindrées pétillantes et néanmoins puissantes.
Renault MEGANE

Essai flash >> Renault Mégane 1.5 dCi 115 ch EDC : toujours au combat

Cette version « standard » d’accès à la gamme Mégane en entreprise fait tout pour assurer sa position sur son segment.
Peugeot e-208

Peugeot e-208 : l’air de rien

Grâce à sa plate-forme multi-énergies, la 208 se convertit en e-208 100 % électrique, avec 340 km d’autonomie et des qualités pratiques et routières inchangées.
BMW Série 1 116d

BMW Série 1 116d : bonne pioche

La nouvelle BMW Série 1 se décline dans sa plus petite motorisation diesel, le 116d de 116 ch, dont l’homogénéité est excellente.
Audi A4

Audi A4 : restylage réussi

Pour son best-seller, Audi a procédé à un restylage en profondeur, avec à la clé une A4 toujours plus technologique mais aux qualités routières inchangées.
BMW X1

BMW X1 : restylage et conformité Euro 6d

Face à ses concurrents du premium ‒ mais pas que ‒, le X1, la star des ventes de SUV de BMW, se refait une beauté et met à jour ses motorisations.
Mercedes Classe A hybride rechargeable

Mercedes Classe A 250 e : 60 km en tout-électrique

La Classe A 250 e de Mercedes s’essaie à l’hybride rechargeable. Essai transformé grâce à une excellente autonomie en tout-électrique.
Ford Transit Custom PHEV

Ford Transit Custom PHEV : association innovante

Avec son Transit Custom PHEV, Ford propose un utilitaire hybride rechargeable associant moteurs essence et électrique. Un modèle digne d’intérêt.
Renault Captur 2

Renault Captur 2 : synthèse réussie

De petit SUV urbain mignon dont on pardonnait encore les défauts, le Renault Captur 2 est quasiment devenu un SUV compact tutoyant le premium. Explications.
Peugeot 208

Peugeot 208 : une mue réussie

Plus audacieuse que sa rivale la Clio, la nouvelle Peugeot 208 joue la carte du style et du plaisir de conduite. Un domaine où elle ne doit pas décevoir.

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