Renault Koleos

Renault Koleos : revampé et remotorisé

Quelques artifices visuels signent le restylage de cet élégant Renault Koleos. Avec surtout de récents et très agréables turbodiesel en 150 et 190 ch.
Mercedes EQC 400 4Matic

Mercedes EQC 400 4Matic : électro-chic

Grand SUV 100 % électrique, l’EQC se veut avant tout une vraie Mercedes, sans compromis : puissante, confortable, luxueuse et chère. Essai dans les Alpes.
Hyundai Kona hybrid

Hyundai Kona hybrid : et de quatre !

Après les versions essence, diesel et 100 % électrique, voici le Kona hybrid de Hyundai, qui sait s’adapter à tous les usages.
Opel Corsa 1.5 D

Opel Corsa 1.5 D : le bon choix

Cousine proche de la Peugeot 208 avec qui elle partage beaucoup, la nouvelle Opel Corsa sait en tirer le meilleur profit et à un tarif inférieur.
Opel Grandland X

Essai flash >> Opel Grandland X : la bonne recette

Le Grandland X d’Opel se pose en alternative séduisante au 3008 de Peugeot chez qui il est fabriqué, avec un argument imparable : son prix inférieur à 32 850 euros en Edition Business, avec le 1.5 turbodiesel de 150 ch et boîte auto essayé ici.
BMW X2

Essai flash >> BMW X2 sDrive 18d : le bon format

Version « coupé » du plus classique X1, le X2 adopte un format taillé pour un usage au quotidien en milieu urbain ou suburbain, sans renier ses capacités routières et autoroutières.
Mercedes Classe A200

Essai flash >> Mercedes Classe A200 : le losange a du bon !

En équipant sa Classe A de l’excellent 1.3 turbo essence de Renault, Mercedes a su profiter du savoir-faire hexagonal dans les petites cylindrées pétillantes et néanmoins puissantes.
Renault MEGANE

Essai flash >> Renault Mégane 1.5 dCi 115 ch EDC : toujours au combat

Cette version « standard » d’accès à la gamme Mégane en entreprise fait tout pour assurer sa position sur son segment.
Peugeot e-208

Peugeot e-208 : l’air de rien

Grâce à sa plate-forme multi-énergies, la 208 se convertit en e-208 100 % électrique, avec 340 km d’autonomie et des qualités pratiques et routières inchangées.
BMW Série 1 116d

BMW Série 1 116d : bonne pioche

La nouvelle BMW Série 1 se décline dans sa plus petite motorisation diesel, le 116d de 116 ch, dont l’homogénéité est excellente.
Audi A4

Audi A4 : restylage réussi

Pour son best-seller, Audi a procédé à un restylage en profondeur, avec à la clé une A4 toujours plus technologique mais aux qualités routières inchangées.
BMW X1

BMW X1 : restylage et conformité Euro 6d

Face à ses concurrents du premium ‒ mais pas que ‒, le X1, la star des ventes de SUV de BMW, se refait une beauté et met à jour ses motorisations.
Mercedes Classe A hybride rechargeable

Mercedes Classe A 250 e : 60 km en tout-électrique

La Classe A 250 e de Mercedes s’essaie à l’hybride rechargeable. Essai transformé grâce à une excellente autonomie en tout-électrique.
Ford Transit Custom PHEV

Ford Transit Custom PHEV : association innovante

Avec son Transit Custom PHEV, Ford propose un utilitaire hybride rechargeable associant moteurs essence et électrique. Un modèle digne d’intérêt.
Renault Captur 2

Renault Captur 2 : synthèse réussie

De petit SUV urbain mignon dont on pardonnait encore les défauts, le Renault Captur 2 est quasiment devenu un SUV compact tutoyant le premium. Explications.
Peugeot 208

Peugeot 208 : une mue réussie

Plus audacieuse que sa rivale la Clio, la nouvelle Peugeot 208 joue la carte du style et du plaisir de conduite. Un domaine où elle ne doit pas décevoir.
Mitsubishi L200

Mitsubishi L200 : retour aux sources

Fiscalité oblige, ce récent Mitsubishi L200 se repositionne sur les caractéristiques d’un vrai 4x4 pick-up cabine approfondie.
XC60 T8 Twin Engine

Essai flash >> Volvo XC60 T8 Twin Engine : remis à jour

Lors de sa sortie début 2017, le grand XC60 T8 Twin Engine (4,69 m de long) souffrait d’une consommation plutôt élevée pour un hybride rechargeable : selon nos mesures, il pointait à 10,5 l/100 km.
Kia Niro PHEV

Essai flash >> Kia Niro PHEV : idéal

Restylé au printemps dernier, le crossover Kia Niro a plutôt belle allure et offre le choix inédit de trois motorisations : hybride simple, hybride rechargeable et électrique, toutes dans 4,36 m de long et avec une habitabilité aux places arrière très correcte.
Toyota C-HR

Essai flash >> Toyota C-HR : il a tout bon !

Restylé au printemps 2020 et enrichi d’une version plus musclée de 180 ch baptisée Hy-Power, le C-HR de 122 ch reste le porte-drapeau de Toyota sur le segment des SUV compacts hybrides.
Ford Kuga FlexiFuel-E85

Ford Kuga FlexiFuel-E85 : unique

Seule offre E85 en première monte, le Ford Kuga FlexiFuel est une bonne alternative verte, avec un biocarburant en pleine expansion.
BMW Série 1

BMW Série 1 : bien mais sans surprise

Face à ses concurrentes du premium, la nouvelle Série 1 de BMW veut apporter des prestations d’usage supérieures à un coût inférieur. Mais sans surprise.
Land Rover Discovery Sport

Land Rover Discovery Sport : Disco version techno

Plus moderne à l’extérieur, le Discovery Sport MY 2020 fait aussi peau neuve avec les toutes dernières technologies de connectivité.
Volvo S60 T8 hybride

Volvo S60 T8 hybride et XC60 B4 : une stratégie très électrique

S60 et XC60 : Volvo complète sa gamme hybride rechargeable avec à la clé une large palette depuis la micro-hybridation jusqu’à l’électrique pur. Explications.
Mazda CX-30

Mazda CX-30 : une réussite

Mazda ne s’est pas laissé surprendre par la vogue du crossover et le CX-30 arrive au bon moment, surtout avec le 2.0 essence Skyactiv-X.
Renault Zoé 52 kWh

Renault Zoé 52 kWh : transfigurée

Moteurs, batterie, châssis et planche de bord : avec sa Zoé « Acte III », Renault renouvelle en profondeur sa citadine électrique.
Opel-Astra

Opel Astra 2020 : des moteurs plus vertueux

Avant d’être intégralement revue en 2022, l’Opel Astra vient de connaître une mise à niveau technique importante, avec de nouveaux moteurs plus vertueux.
Peugeot Pulsion

Peugeot Pulsion Allure 125 : en mode connecté

Peugeot Motocycles positionne son Pulsion entre les GT à succès et les moyennes gammes, avec un style moderne et une vraie connectivité.
BMW 745e

BMW Série 7 : l’hybridation en 6-cylindres

Pour son restylage, la BMW Série 7 troque le 4-cylindres essence électrifié de 326 ch pour un « six fûts » hybride de 394 ch.
Mitsubishi Outlander

Essai flash >> Mitsubishi Outlander PHEV 2019 : revigoré !

Best-seller des hybrides rechargeables en France, l’Outlander PHEV a été totalement revu l’an passé.
Nissan Qashqai

Essai flash >> Nissan Qashqai 1.5 dCi DCT

Le restylage du Qashqai fin 2017 ne concernait que le design de la voiture, pas ses motorisations. Après la nouvelle gamme de moteurs essence l’an dernier, c’est au tour des diesel de changer de génération en 2019.
Mazda CX-3

Essai flash >> Mazda CX-3 : toujours mieux

Mazda n’est pas resté sourd aux nombreuses critiques sur son petit SUV et depuis la fin de l’an passé.
Opel-Movano

Opel Movano : le dernier round

Le Movano d'Opel profite des dernières évolutions apportées à son modèle, le Renault Master. Au sein du Groupe PSA, son remplaçant n’est pas attendu avant 2021-2022.
Mercedes GLC

Mercedes GLC : revigoré en diesel

Le GLC, le grand SUV de Mercedes, adopte le récent 2.0 TD vif mais propre sur lui, et il en profite pour se refaire une beauté.
Renault Trafic

Renault Trafic : de retour dans la course

Avec ses nouvelles motorisations et sa version boîte « auto », le Trafic de Renault vise un objectif : rester plus attractif pour garder la tête des ventes.
Kia-XCeed

Kia XCeed : compromis stylé

Développée dans chaque niche de marché, la gamme de la Ceed, la compacte de Kia, s’attaque maintenant aux crossovers avec la XCeed.
BMW X7 30d xDrive

BMW X7 30d xDrive : plus qu’un gros X5

Sept places dans un confort de « pullman » et un comportement de ballerine : le dernier X7 de BMW ne fait pas dans la demi-mesure.
Mercedes CLA 180 d

Mercedes CLA 180 d : concentré de Mercedes

Pour sa deuxième génération, le CLA de Mercedes conserve un style très dynamique, avec un habitacle soigné et ultra connecté.
Opel Vivaro 2019

Opel Vivaro : un nouvel élan

Pour son dernier Vivaro, Opel a abandonné la base du Trafic pour partager celle du Groupe PSA. Avec à la clé un modèle inédit pour la marque à l’éclair.
Volkswagen Passat Variant R-Line

Volkswagen Passat : le retour de la GTE

Légèrement restylée, la Passat de Volkswagen, reine du segment en entreprises en Europe, revient avec une hybridation rechargeable GTE plus puissante.
Nouveau Renault Master

Renault Master : à nouveau à la pointe

Avec l’entrée en vigueur des normes Euro 6d Temp, Renault a modifié les moteurs de son Master mais aussi revu son design pour conserver la tête des ventes.
Mercedes Classe V

Mercedes Classe V : un ton plus haut

Encore plus confortable, la Classe V de Mercedes se dote de nouveaux moteurs et s’offre des aides à la conduite de dernière génération.
Mini Cooper SE

Cooper SE : l’électrique selon Mini

Lancée début 2020, la Mini Cooper SE 100 % électrique ne trahit pas l’esprit du modèle, y compris lorsqu’il est question des tarifs.
Range Rover Evoque

Range Rover Evoque II : un charme préservé

Aussi dégourdi sur routes qu’en tout-terrain, le nouveau Range Rover Evoque soigne sa présentation et sa dotation technologique.
Mazda3

Mazda3 : bien mais ferme

La nouvelle compacte de Mazda a tout pour elle, dont une finition Business, mais son amortissement se montre un peu trop ferme.
Opel Zafira Life

Opel Zafira Life Business : une navette d’avance

Pour ce nouveau Zafira Life qui succède à l’ancien monospace à l’éclair, Opel réussit un excellent positionnement prix/prestations.
Toyota Camry hybride

Toyota Camry hybride : retour en grâce

La Toyota Camry revient sur le segment des grandes berlines avec une unique version hybride à 98 g/km de CO2, aussi agréable à conduire que vertueuse.
Renault Clio V

Renault Clio V : montée en gamme

Pour sa cinquième génération, la Clio de Renault arrive avec une toute nouvelle plate-forme et s’offre des équipements jusqu’ici inédits dans la gamme.
BMW C400 X

Essai flash >> BMW C400 X : un bon choix au prix fort

Après un coup d’essai avec une gamme de 650 cm3 et un modèle électrique, BMW complète son offre de scooters par le bas avec son modèle de moyenne cylindrée, le C400.
Vespa Elettrica

Essai flash >> Vespa Elettrica : tarifs gourmands

Annoncée depuis longtemps, la petite Vespa Elettrica rejoint enfin le marché avec ce modèle équivalent 50 cm3, au joli look tout chromé.

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