Citroën C5 Aircross

Citroën C5 Aircross : enfin un SUV aux chevrons

Le C5 Aircross de Citroën arrive sur un segment encombré en bousculant ses concurrents avec son confort royal et son prix attractif. Une équation rare.
Mercedes-Benz eVito

Mercedes-Benz eVito : un vrai Mercedes

Afin de proposer à sa clientèle des VUL électriques pour le dernier kilomètre, Mercedes va commercialiser prochainement son eVito.
NIU N1S

NIU N1S : un scooter pour la ville

Avec son N1S, NIU commercialise un des scooters électriques les plus séduisants du marché. Essai dans les rues de Paris.
Peugeot 3008

Essai flash >> Peugeot 3008 : Meilleur en essence qu’en diesel

Originalité forte du design extérieur, qualité de fabrication de l’habitacle et face arrière aux épaulements affirmés ne laisseront pas indifférents les amateurs de ce faux 4x4 compact qu’est le 3008.
Volkswagen Golf

Essai flash >> Volkswagen Golf : Aussi sobre en essence qu’en diesel

Sur les compactes, les constructeurs proposent aujourd’hui des moteurs essence qui rivalisent avec les diesel pour la sobriété mais aussi l’agrément en couple et en montée en puissance.
Citroën C3

Essai flash >> Citroën C3 : Oubliez le diesel !

Plutôt clivante et séduisante pour le segment, la plus vendue des Citroën renouvelle l’offre des citadines avec des arguments dont un grand confort dynamique empreint de douceur, de souplesse et de moelleux.
Ford Fiesta Active

Ford Fiesta Active : la Fiesta des champs

Tout en préservant son comportement routier exemplaire, la Ford Fiesta Active offre de réelles aptitudes en conduite tout chemin.
Piaggio MP3 350

Piaggio MP3 350 : formule gagnante

Piaggio offre à son MP3 une puissante version de moyenne gamme à 350 cm3, qui pourrait bien détrôner le 500 à la tête des ventes.
Nissan Qashqai ProPilot

Nissan Qashqai ProPilot : vers l’autonomie

Avec le système ProPilot sur son Qashqai, Nissan se lance dans l’aide à la conduite, pour seulement 1 000 euros mais avec des limites.
Ford EcoSport

Ford EcoSport : restylage profond

Avec son récent restylage et avec une version intégrale dans sa gamme, le Ford EcoSport se démarque de ses principaux concurrents.
FORD_FOCUS

Ford Focus 2018 : valeur sûre

Dessin plus sophistiqué, nombreux équipements de sécurité et nouveau moteur diesel EcoBlue : la Ford Focus version 2018 est bel et bien au goût du jour.
Kia Sportage

Kia Sportage : d’une pierre deux coups

À l’occasion d’un léger restylage, Kia offre au Sportage une nouvelle génération de moteurs turbodiesel. Un tour sous le capot.
BMW X4

BMW X4 : habits de sport

Après quatre ans de carrière, BMW offre un renouveau à son petit SUV coupé. Le X4 version 2018 devient une offre alternative moderne, originale et confortable.
Hyundai Kona Electric

Hyundai Kona Electric : le Kona met les watts

En 100 % électrique avec une grosse batterie de 64 kWh, le Hyundai Kona bat des records d’autonomie. Et avec son air de baroudeur, il ne passe pas inaperçu.
Mazda6

Nouvelle Mazda6 : version +

Enième peaufinage pour cette Mazda6 avec une présentation intérieure revue en profondeur et des motorisations plus performantes.
Fiat-500X

Fiat 500X : basculez vers l’essence !

La Fiat 500X adopte un nouveau 3-cylindres essence de 120 ch qui tient la dragée haute à son homologue diesel. À prix doux.
Mitsubishi_Outlander_PHEV

Mitsubishi Outlander PHEV : le SUV vertueux

L’Outlander hybride rechargeable PHEV de Mitsubishi s’est restylé et bonifié. Exempté de taxes, il bénéficie d’une bonne autonomie et d’un temps de charge acceptable.
Audi Q5

Essai flash >> Audi Q5 : Invitation au voyage

L’absence d’ostentation d’une Audi a toujours charmé les entreprises, tout comme la certitude d’obtenir une finition remarquable. Les SUV de la marque ne dérogent pas à la règle et en particulier le Q5 qui n’est pas du genre à faire étalage de la qualité de ses prestations ; le séjour à bord se savoure en toute discrétion.
Seat Ateca

Essai flash >> Seat Ateca : la tentation ibérique

Le Seat Ateca a prélevé le meilleur du Tiguan tout en l’interprétant à sa manière et, surtout, en respectant le maintien des tarifs à une cote le rendant attractif vis-à-vis de la concurrence, son généreux donateur inclus.
Mercedes Sprinter

Mercedes Sprinter : en mode traction

Le nouveau Mercedes Sprinter se décline aussi en traction, une solution inédite chez le constructeur. C’est cette version, dotée du moteur de 143 ch, que nous avons essayée.
Audi A6

Audi A6 : elle cache bien son jeu

Entièrement renouvelée, l’A6, la grande berline classique d’Audi, ressemble encore trop à la précédente. Mais elle a tout pour plaire.
Kia Niro PHEV

Kia Niro PHEV : faites vos comptes

Après l’hybride « simple », c’est à la version hybride rechargeable PHEV du Kia Niro de tenter la démonstration de l’économie réelle.
Mercedes Classe A

Mercedes Classe A : rester en tête à tout prix

Totalement repensée et plus habitable, la Classe A de Mercedes veut conserver la tête de son segment premium. Quitte à faire payer cher ses prestations.
Mini

Mini Cooper S Hatch 5 portes : opération cosmétique

Restylée, la Mini originale évolue peu mais s’offre une nouvelle boîte automatique à double embrayage et une mise à jour technologique
Audi A8

Audi A8 : vaisseau amiral

Dans la course des trois constructeurs allemands aux grandes berlines luxueuses, Audi rattrape son retard avec cette dernière A8.
Kia Ceed

Kia Ceed : bien plus statutaire

La toute dernière Kia Ceed adopte une nouvelle plate-forme avec des prestations plus statutaires mais aussi un turbodiesel bien né.
Volvo V60

Volvo V60 : le break familial par excellence

Malgré la suprématie des SUV, Volvo ne délaisse pas pour autant sa spécialité : le break. Plus long et plus spacieux, le dernier V60 est une réussite.
Lexus RX450h L

Lexus RX 450h L : en mode utile

Avec le RX 450h L, Lexus conserve les qualités de son SUV hybride et comble une clientèle familiale en quête de strapontins de dépannage.
Hyundai ix35 FCEV

Essai flash >> Hyundai ix35 FCEV : en attendant le Nexo

Basée sur l’ancien Tucson renouvelé récemment, la version électrique à pile à combustible de l’ix35 de Hyundai ne se distingue pas vraiment de la version thermique.
Une station à hydrogène à Senlis

Essai flash >> Toyota Mirai : la plus aboutie mais la plus chère

Rien ne distingue vraiment la Toyota Mirai d’une voiture électrique « classique » ou d’une hybride comme sa cousine la Prius de dernière génération. Si ce n’est un sifflement dès que vous appuyez sur l’accélérateur.
Peugeot 508

Peugeot 508 : une berline coupé ambitieuse

La nouvelle Peugeot 508 se veut clivante, tant par le style que pour ses qualités routières. Des ambitions qui se montrent à la hauteur des prestations.
Volkswagen Touareg

Volkswagen Touareg : basculement dans le premium

Cette troisième génération du Touareg de Volkswagen passe enfin dans la catégorie du premium, voire du luxe grâce à une présentation inégalée dans le segment.
Mercedes Classe C

Mercedes Classe C : revitalisée pour rester numéro 1

Très légèrement restylée, la dernière Classe C de Mercedes a surtout droit, à mi-parcours, à un nouveau 2.0 turbodiesel nerveux, sobre et assez convaincant.
Peugeot Rifter

Peugeot Rifter : le ludospace du Lion

Lancé d’abord en VP, le Peugeot Rifter veut se différencier du Partner VU par son design, mais ses prestations restent très proches.
Renault Master Z.E.

Renault Master Z.E. : utilitaire urbain

Avec son tout nouveau Master Z.E., Renault complète sa gamme de véhicules électriques. Mais la vocation de cet utilitaire reste avant tout urbaine.
Jaguar I-Pace

Jaguar I-Pace : l’alternative à Tesla

Une électrique haut de gamme, très performante et séduisante dans un habillage de crossover chic : voilà ce que propose Jaguar avec son I-Pace.
Renault Zoé R110

Renault Zoé R110 : à bride abattue

En version R110, la Renault Zoé pousse les chevaux, à 108 ch contre 92 ch jusque-là. Une cavalerie débridée mais sans conséquence sur l’autonomie de 300 km.
Kia Stinger

Kia Stinger : opération Grand Tourisme

Avec la Stinger, Kia lance une berline-coupé taille basse agréable à regarder et à piloter. De quoi damer le pion aux allemandes ?
Audi A7 Sportback

Audi A7 Sportback Limousine en tenue sportive

Pour sa deuxième génération, l’élégante A7 Sportback emprunte les caractéristiques high-tech de l’A8, le haut de gamme d’Audi.
Jaguar-E-Pace

Jaguar E-Pace : du caractère à revendre

Nouvel entrant sur le segment encombré des SUV premium, le Jaguar E-Pace fait valoir son dynamisme, de style comme de comportement. Avec des limites.
BMW X2

BMW X2 : la réussite à tout prix

Beau et bien né, le BMW X2 crée quasiment son segment, celui du crossover coupé compact premium, pas moins ! Mais le prix est aussi au rendez-vous.
Volkswagen Crafter propulsion 4Motion

Volkswagen Crafter propulsion et 4Motion : une gamme au complet

Après la version traction déjà disponible, le Volkswagen Crafter se décline désormais en versions propulsion et 4x4 4Motion.
Renault Scénic Hybrid Assist

Renault Scénic dCi 110 ch Hybrid Assist : à moitié convaincant

Sur le Renault Scénic Hybrid Assist, le 1.5 dCi 110 ch et son alterno-démarreur offrent un peu de puissance en plus pour un peu de consommation en moins.
Volvo XC60 hybride

Volvo XC60 hybride : un choix à peser

En T8 Twin Engine hybride rechargeable, le Volvo XC60 mise sur l’absence de TVS, mais sa consommation s’affiche à 10,5 l/100 km.
Jaguar XF Sportbrake

Jaguar XF Sportbrake : le charme avant tout

En Sportbrake, cette véritable routière qu’est la Jaguar XF privilégie le dynamisme et l’élégance plutôt que le volume utile.
Volkswagen T-Roc

Volkswagen T-Roc : une Golf en SUV

Résolument au cœur du segment porteur des SUV compacts, Volkswagen a fourbi avec son tout nouveau T-Roc un SUV digne de la Golf, la gaieté en plus.
Citroën C4 Cactus

Citroën C4 Cactus : remise en place

Alors que la C4 a disparu sans bruit, voici l’originale Cactus passée d’un positionnement de faux SUV à celui de fausse berline. Pour une vraie redécouverte ?
Nissan Leaf II

Nissan Leaf II : un peu plus d’autonomie

L’angoisse de la panne sèche s’atténue avec la nouvelle batterie de 40 kWh de la Nissan Leaf II, mais avec une consommation moyenne élevée de 20,6 kWh/100 km.
Mitsubishi Eclipse Cross

Mitsubishi Eclipse Cross : opération design

L’Eclipse Cross de Mitsubishi s’attaque au segment porteur des SUV. Essai sur neige et glace de la version à traction intégrale.
Jeep Compass

Jeep Compass : retour aux sources du SUV

Oubliée la première génération, le Compass 2 de Jeep se veut un SUV compact sans prétentions au 4x4 et à l’appétit mesuré.

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