Essais auto

Après son restylage début 2005, la Laguna s’équipe d’un 2 litres dCi qui remplace le 2. 2 l. Plus performant et surtout moins polluant, ce premier moteur né de l’Alliance Renault/Nissan satisfait aux normes Euro IV et équipera à l’avenir de nombreux modèles des deux marques.

Audi propose une version plus musclée de son V8 TDi qui atteint un agrément de très haut niveau et se targue d’être le Diesel le plus puissant du marché.

Accusée d’emprunter la «partition» de la Modus, la nouvelle Nissan Note n’affronte la petite Renault que par le prix. En revanche, par son habitabilité, c’est le Renault Scénic qu’elle met en concurrence.

En diesel, BMW commercialise la Série 3 Touring équipée de la transmission intégrale xDrive uniquement sur la version 330xd.

70 ch seulement, mais il étonne par sa nervosité et sa bonne volonté. Ce moteur Italien aujourd’hui décliné sous bien des marques permet d’animer les citadines du moment en toutes circonstances.

Elue « Voiture de l’Année » en 2000, et vendue en Europe à plus de 1,2 million d’exemplaires, la Toyota Yaris fait peau neuve mais conserve sa taille compacte et sa ligne dynamique. On ne change pas une équipe qui gagne !

Que vous inspirent les propos très critiques du Président de PSA, Jean-Martin Folz, à l’égard des véhicules hybrides essence-électrique quant à leurs réelles performances en terme de réduction des émissions polluantes ?Toyota semble avoir une attitude prudente à l’égard des ventes aux entreprises. Qu’en est-il exactement ?Regrettez-vous de ne pas détenir une véritable gamme de véhicules utilitaires ?

Difficile de prendre la place d’un modèle à succès. C’est pour cette raison que la Peugeot 207, qui va succéder à la 206, ne la remplacera pas. Elles cohabiteront un temps au sein de la gamme Peugeot.