Laguna 2.0 dCi : un bloc au top !

Après son restylage début 2005, la Laguna s’équipe d’un 2 litres dCi qui remplace le 2. 2 l. Plus performant et surtout moins polluant, ce premier moteur né de l’Alliance Renault/Nissan satisfait aux normes Euro IV et équipera à l’avenir de nombreux modèles des deux marques.

Audi A8 V8 4.2 TDI

Audi propose une version plus musclée de son V8 TDi qui atteint un agrément de très haut niveau et se targue d’être le Diesel le plus puissant du marché.

Une Nissan Note qui sonne juste

Accusée d’emprunter la «partition» de la Modus, la nouvelle Nissan Note n’affronte la petite Renault que par le prix. En revanche, par son habitabilité, c’est le Renault Scénic qu’elle met en concurrence.

BMW 330xd Touring

En diesel, BMW commercialise la Série 3 Touring équipée de la transmission intégrale xDrive uniquement sur la version 330xd.

Diesel FIAT 1,3 l Multijet 70 ch

70 ch seulement, mais il étonne par sa nervosité et sa bonne volonté. Ce moteur Italien aujourd’hui décliné sous bien des marques permet d’animer les citadines du moment en toutes circonstances.

Toyota Yaris 1.4 D-4D 90 ch

Elue « Voiture de l’Année » en 2000, et vendue en Europe à plus de 1,2 million d’exemplaires, la Toyota Yaris fait peau neuve mais conserve sa taille compacte et sa ligne dynamique. On ne change pas une équipe qui gagne !

Le Ford Transit fait peau neuve

Vendu à plus de 5 millions d’exemplaires dans le monde depuis le lancement de sa première version il y a 40 ans, le Ford...

Nouvelle Renault Mégane

La Mégane se contente de retouches minimes pour son 4ème anniversaire. Pas de révolution, mais des évolutions esthétiques bienvenues face à la 307 Peugeot reliftée. Le nouveau 2. 0 dCi 150 ch offre, en revanche, des sensations inédites sur ce segment.

Fiat Doblo: essai transformé

Après avoir transformé avec succès le Multipla, les designers de Turin se sont attaqués au Doblo. Une fois encore, la disgrâce a laissé place à un style plus conventionnel et moins torturé. Au risque de passer inaperçu entre un Partner et un Berlingo.

Trois questions à Michel Gardel, Vice-président et Directeur Général de Toyota France

Que vous inspirent les propos très critiques du Président de PSA, Jean-Martin Folz, à l’égard des véhicules hybrides essence-électrique quant à leurs réelles performances en terme de réduction des émissions polluantes ?Toyota semble avoir une attitude prudente à l’égard des ventes aux entreprises. Qu’en est-il exactement ?Regrettez-vous de ne pas détenir une véritable gamme de véhicules utilitaires ?

La Peugeot 207 prend ses distances

Difficile de prendre la place d’un modèle à succès. C’est pour cette raison que la Peugeot 207, qui va succéder à la 206, ne la remplacera pas. Elles cohabiteront un temps au sein de la gamme Peugeot.

Ford : Fiesta et Fusion relookées

Restylage léger mais incontournable pour la Fiesta et sa version «haute» Fusion après trois petites années d’existence et une concurrence renouvelée. Une calandre plus large...

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