Véhicule industriel : une année 2019 positive
Selon l’Observatoire du véhicule industriel (OVI), les ventes de VI en France ont progressé de 2,4 % en 2019, tout en laissant présager un prudent repli pour 2020.
Volvo a dépassé les 20 000 immatriculations en 2019
Volvo Car France a récemment présenté son bilan 2019. Avec 21 696 immatriculations, la marque suédoise a progressé de 18,2 %. Et pas seulement grâce aux ventes à sociétés.
Mitsubishi affiche ses ambitions sur le marché des flottes pour 2020
À l’occasion de la présentation de ses vœux à la presse, le groupe Mitsubishi a détaillé ses ambitions pour 2020 auprès de la clientèle des flottes.
Europe : les pays les mieux préparés à l’électrique
D’après l’étude annuelle réalisée par le loueur LeasePlan, les Pays-Bas, la Norvège et le Royaume-Uni seraient les pays européens les mieux préparés à la transition vers les véhicules électriques en 2020.
Véhicules électrifiés : une progression insuffisante en 2019
D’après le bilan de l’association Avere-France, 50 884 véhicules légers électriques à batterie ont été immatriculés en 2019, soit + 26 % comparé à 2018. S’y ajoutent 18 582 hybrides rechargeables, pour un total de 69 466 véhicules électrifiés mis à la route, soit seulement 70 % de l’objectif fixé par le contrat stratégique de filière.
Véhicules d’entreprise : + 10,49 % en 2019
Selon les chiffres de l’Arval Mobility Observatory, 904 591 VP et VUL ont été immatriculés sur le marché du véhicule d’entreprise en 2019, soit une hausse de 10,49 % comparé à 2018.
Véhicules électriques : – 16 % en novembre 2019
Selon le baromètre de l’association Avere-France, 3 807 véhicules légers électriques à batterie ont été immatriculés en novembre 2019, soit - 16 % comparé à novembre 2018.
Possession d’une voiture : quelles perspectives ?
Selon une étude de l’observatoire Cetelem, 80 % des possesseurs de voiture y restent attachés et la voiture est indispensable pour 39 % d’entre eux. À l’inverse, ne pas posséder de voiture est avant tout une question de coût. Et les fractures s’accentuent entre milieux urbain et rural, ainsi qu’entre les générations.
Véhicules d’entreprise : + 8,01 % en novembre 2019
Selon les chiffres de l’Arval Mobility Observatory, 76 976 VP et VUL ont été immatriculés en entreprise en novembre 2019, soit + 8,01 % comparé à novembre 2018.
Véhicules électriques : – 4 % en octobre 2019
Selon le baromètre de l’association Avere-France, 5 079 véhicules légers électriques ont été immatriculés en octobre 2019, soit - 4 % comparé à octobre 2018. Un recul qui n’a concerné que les VUL électriques tandis que les ventes de VP ont affiché une hausse de 53 %.
Véhicules d’entreprise : + 12,29 % en octobre 2019
Selon les chiffres de l’Arval Mobility Observatory, 84 439 VP et VUL ont été immatriculés sur le marché des entreprises en octobre 2019, soit + 12,29 % comparé à octobre 2018.
Vers un rapprochement entre PSA et FCA
Les groupes PSA et FCA ont confirmé dans un communiqué de presse que des discussions sont en cours en vue de la création d’une entité commune détenue à parts égales. Une entité qui deviendrait le quatrième constructeur automobile mondial.
Véhicules industriels : le marché reste en hausse mais se stabilise
Lors d’un point presse, la Chambre syndicale internationale de l’automobile et du motocycle (CSIAM) a fait le point sur le marché des véhicules lourds (plus de 5 t) en France à fin septembre 2019, en hausse de 8 % pour les VI et de 2,5 % pour les autobus et autocars.
Véhicules électriques : + 30 % en septembre 2019
Selon le baromètre de l’association Avere-France, 4 724 VP et VUL électriques et 1 343 hybrides rechargeables ont été immatriculés en septembre 2019, soit respectivement + 30 % et + 31 % comparé à septembre 2018.
Véhicules d’entreprise : + 23,28 % en septembre 2019
Selon les chiffres de l’Arval Mobility Observatory, 73 728 véhicules ont été immatriculés en entreprise au mois de septembre 2019, en hausse de 23,28 % par rapport à septembre 2018.
Le nombre de véhicules par habitant en hausse dans les pays en développement
Selon GlobalData, le nombre de véhicules pour 1 000 habitants a affiché une forte hausse dans les pays en développement entre 2000 et 2018, ouvrant de nouveaux marchés aux constructeurs mais entraînant une hausse des émissions de CO2 et de la mortalité routière.
L’ACEA alerte quant à la faible pénétration des motorisations alternatives sur le marché
À l’occasion du salon de Francfort, l’ACEA a publié la première édition d’un rapport annuel consacré aux facteurs favorisant le développement du marché des véhicules à énergies alternatives, en vue d’inciter les décideurs européens à adopter un « plan global ».
Véhicules d’entreprise : – 6,11 % en août 2019
Selon les statistiques de l’Arval Mobility Observatory, avec 50 441 unités immatriculées en août 2019, les ventes de véhicules légers neufs en entreprise ont reculé de 6,11 % par rapport à août 2018.
Distributeurs automobiles : un marché en concentration
L’argus a publié son classement des 100 premiers distributeurs automobiles de VN et VO en France en termes de chiffres d’affaires. Celui-ci met en lumière la concentration à l’œuvre au sein de ce marché, au travers de plusieurs rapprochements.
Marché VO juillet 2019 : hausse record de 9,3 %
Selon le baromètre AutoScout24 paru le 1er août 2019, le marché du VO français en juillet 2019 a enregistré une hausse de 9,3 % par rapport à juillet 2018, avec un volume d’immatriculations de 565 205 véhicules d’occasion.
Véhicules d’entreprise : + 11,95 % en juillet 2019
Selon les chiffres de l’Arval Mobility Observatory, le marché du véhicule d’entreprise a affiché une croissance à deux chiffres de 11,95 % en juillet 2019, avec 76 316 VP et VUL immatriculés.
Diesel d’occasion récents : un bon maintien de la valeur à la revente
D’après une enquête de L’Argus, les véhicules diesel récents conservent une bonne cote sur les segments des citadines polyvalentes et des SUV familiaux, mais un peu moins sur celui des compactes.
Point d’étape pour l’État et la filière automobile
Le Comité stratégique de la filière automobile a été réuni le 12 juillet par le ministre de l’Économie et des Finances Bruno Le Maire et la ministre chargée des transports Élisabeth Borne, 15 mois après la signature du contrat stratégique de la filière pour faire le point sur sa mise en œuvre.
Véhicules électriques : + 40 % au premier semestre 2019
D’après les chiffres de l’association Avere-France, 25 282 véhicules légers électriques ont été immatriculés au premier semestre 2019, soit + 40 % par rapport au premier semestre 2018.
Véhicule autonome : une association entre BMW et Daimler
Les constructeurs allemands BMW et Daimler viennent d’annoncer la signature d’un accord pour une coopération stratégique à long terme dans le domaine de la...
Les futurs modèles électrifiés Jaguar et Land Rover produits au Royaume-Uni
Le Groupe Jaguar Land Rover a annoncé que sa future génération de modèles électrifiés serait produite dans son usine de Castle Bromwich, au Royaume-Uni. Et le constructeur veut aussi fabriquer localement ses batteries.
Véhicules d’entreprise : + 8,08 % au premier semestre 2019
D’après l’Arval Mobility Observatory (ex-OVE), le marché du véhicule d’entreprise a affiché une forte croissance de 8,08 % au premier semestre 2019, avec 451 629 VP et VUL immatriculés.
La voiture d’occasion moyenne plus chère en 2018
Après s’être attelé à dresser le portrait de la voiture type moyenne neuve française de 2018, le magazine pro L’argus a dévoilé celui de la voiture d’occasion. Ce sont en tout 20 éléments qui ont été analysés et comparés aux chiffres des années précédentes.
Voiture neuve moyenne française 2018 : 682 euros moins chère qu’en 2017
L’Argus a dévoilé son portrait-robot annuel de la voiture neuve. Surprise : elle est moins chère qu’en 2017 mais plus énergivore. Le magazine s’est aussi attelé à séparer les chiffres des véhicules de société et ceux des particuliers.
Car Labelling Ademe : nouvelle hausse des émissions de CO2 en 2018
Selon les statistiques de l’Ademe, la moyenne des émissions de CO2 des véhicules particuliers neufs vendus en France a de nouveau augmenté d’1 g entre 2017 et 2018, à 112 g/km.
Véhicules d’entreprise : + 14,53 % en mai 2019
Selon les chiffres de l’Arval Mobility Observatory (ex-OVE), 73 909 VP et VUL ont été immatriculés en entreprise au mois de mai 2019, soit une hausse de 14,53 % comparé à mai 2018, portée surtout par les ventes de VP.
Vers une « Mobility Valley » en régions Normandie et Île-de-France
Comme annoncé en mars dernier, le pôle de compétitivité Mov’eo a fusionné avec l’Association régionale des industries automobiles de Normandie (ARIA Normandie) et le...
BMW et Jaguar Land Rover s’allient dans l’électrification
Jaguar Land Rover va chercher BMW pour ses développements futurs en motorisations hybrides et électriques. Toute ressemblance avec une fusion en cours est fortuite…
Une fusion Renault-FCA à l’étude
Même si les négociations ne sont pas nouvelles entre les deux groupes Renault et FCA (Fiat Chrysler Automobiles), l’annonce d’une fusion globale reste une surprise.
Marché automobile européen : net recul du diesel au premier trimestre 2019
L’ACEA a dévoilé la part de marché de chacun des carburants et énergies dans les différents marchés de l’Union européenne pour le secteur des véhicules particuliers neufs. Une tendance se dessine : le recul du diesel se poursuit pour la quasi-totalité du marché européen.
+ 15,2 % pour le véhicule d’entreprise en avril 2019
Les indicateurs du marché du véhicule d’entreprise sont au beau fixe selon l’OVE avec, en avril 2019, un total d’immatriculations de 74 894 unités, VP et VU.
Hyundai poursuit son offensive BtoB
À l’occasion de la quatrième édition du Hyundai Business Day, destiné au réseau et aux partenaires BtoB, la marque coréenne a dévoilé ses résultats commerciaux pour 2018.
Véhicules électriques : + 35 % au premier trimestre 2019
D’après le baromètre de l’Avere-France, 12 529 véhicules légers électriques ont été immatriculés au premier trimestre 2019, soit + 35 % par rapport au premier trimestre 2018.
Brevets : le secteur des transports encore en tête en 2018
Le palmarès annuel des demandes de brevets, publié par l’Inpi, révèle cette année encore le dynamisme du secteur des transports et de l’automobile en particulier, et témoigne des évolutions à l’œuvre.
Véhicules d’entreprise : + 4,95 % au premier trimestre 2019
D’après les chiffres de l’OVE, le marché du véhicule d’entreprise a affiché une croissance de 4,95 % au premier trimestre 2019, portée par le segment des véhicules utilitaires légers.
Segment D : SUV familiaux : toujours plus gros
Berlines et breaks de ce segment D sont en perte de vitesse au profit de leurs versions SUV, segment historique du « 4x4 des villes » premium.
Segment D : berlines familiales, le premium en majesté
C’est le cœur du premium « historique ». Les allemands y règnent en maîtres et ont su anticiper le basculement vers les SUV. Mais une Série 3, une A4 ou une Classe C demeurent toujours en tête pour équiper les cadres d’entreprise.
Segment C : SUV compacts : les SUV prennent la main
Si les berlines compactes premium gardent la préférence des gestionnaires de parc, les SUV leur taillent des croupières alors que les monospaces ne font plus recette qu’en déclinaisons « premium » comme la Série 2 Active Tourer ou la récente Classe B. Et cela reste encore à vérifier !
Arval rejoint l’Alliance Maas
Le spécialiste de la location longue durée Arval fait désormais partie de l’Alliance MaaS (Mobility-as-a-Service). Ce partenariat public-privé réunit des acteurs du secteur de...
Filière automobile : un plan d’action pour sortir du tout diesel
Le ministère de l’Économie et des Finances a organisé une première réunion destinée à accélérer la transformation de la filière automobile face à l’évolution des motorisations.
Véhicules d’entreprise : un marché bien orienté en février
Dans un marché du véhicule d’entreprise orienté à la hausse en février dernier, les ventes de modèles diesel ont poursuivi leur repli du côté des VP, au profit de l’essence.
Mobilité : BMW et Daimler investissent plus d’1 milliard d’euros
BMW et Daimler ont annoncé un investissement d’1 milliard d’euros dans cinq co-entreprises destinées à former un portefeuille de services de mobilité.
VUL : le partenariat entre FCA Italie et PSA prolongé jusqu’en 2023
Le Groupe PSA et FCA Italie ont décidé de prolonger jusqu’en 2023 leur coopération pour la production de véhicules utilitaires légers sur le site...
Le Groupe PSA rachète Travelcar
Le Groupe PSA, qui était rentré au capital de la start-up Travelcar en juillet 2016 dans le cadre de son plan « Push to Pass », vient d’annoncer son rachat.
Constructeurs : quelles stratégies pour devenir opérateurs de mobilité ?
Selon une étude du cabinet de conseil Eurogroup Consulting et de l’école de commerce ESCP Europe, les constructeurs automobiles doivent adapter leur stratégie s’ils veulent réussir à s'implanter durablement dans le secteur des services de mobilité.
