automobile IHS Markit

Covid-19 : l’automobile en forte chute en 2020 selon IHS Markit

D’après le cabinet d’études IHS Markit, à l’échelle mondiale, les ventes de véhicules légers vont reculer de 22 % en 2020, et la production de 21,1 %. Avec des différences selon les régions du monde.
Covid-19 Seat

Covid-19 : avant la reprise, Seat teste ses salariés

Dans le cadre de la reprise de ses activités, Seat a débuté une campagne de dépistage du covid-19 sur trois de ses sites de production en Espagne. 15 000 salariés sont concernés.
Covid-19 Scania

Covid-19 : l’usine Scania Production Angers va rouvrir

Selon un récent communiqué du constructeur de poids lourds Scania, l’usine Scania Production Angers (Maine-et-Loire) travaille à redémarrer son activité à compter du lundi 27 avril.
bus européens

Des bus européens diesel et électriques

D’après des chiffres publiés par l’ACEA, 85 % des bus de plus de 3,5 t immatriculés l’an dernier dans l’Union européenne l’ont été en diesel et 15 % en « motorisations alternatives » dont l’électrique.
Covid-19 Valeo

Covid-19 : Valeo prépare une reprise sécurisée

En vue de la reprise de ses activités en toute sécurité sanitaire, Valeo a conclu un accord avec les organisations syndicales.
Coronavirus Volvo

Coronavirus : Volvo Cars rouvre ses usines

La production de Volvo Cars va repartir ce lundi 20 avril dans les usines de Torslanda en Suède et de Gand en Belgique.
guide bonnes pratiques CNPA

Coronavirus : le guide des bonnes pratiques du CNPA validé

Fin mars dernier, IRP AUTO Solidarité-Prévention, organisme paritaire de branche, s’est vu confier par le CNPA la mission de créer un guide de bonnes pratiques à destination des métiers des services de l’automobile. Un guide validé par les ministères du Travail et de la Santé.
Coronavirus FIEV

Coronavirus : la FIEV tire le bilan des équipementiers

Dans le contexte la crise liée au coronavirus, la FIEV (Fédération des industries des équipements pour véhicules) a interrogé l’ensemble de ses adhérents, soit plus de 120 groupes d’entreprises. Voici les grandes lignes de cette enquête.
Coronavirus Audi

Coronavirus : Audi veut redémarrer en toute sécurité

Avant la reprise de sa production en Europe, la marque Audi assure avoir pris toutes les mesures nécessaires pour garantir la protection et la santé de ses employés face au coronavirus.
Coronavirus Qarson

Coronavirus : Qarson ouvre son stock de VO au personnel soignant

Depuis le 9 avril, le distributeur automobile multimarques de VN et de VO Qarson propose gratuitement une centaine de véhicules au personnel soignant, et plus spécifiquement aux internes en médecine.
Marché européen mars

Coronavirus : le marché européen du VN chute de 55,1 % en mars

- 55,1 %, soit 567 308 véhicules neufs immatriculés. Voici en deux chiffres le bilan de mars 2020 sur le marché automobile européen d’après les chiffres de l’ACEA.
Coronavirus Volkswagen

Coronavirus : Volkswagen relance sa production

Volkswagen va redémarrer sa production dans les sites de Zwickau et Bratislava en Slovaquie dès le 20 avril. D’autres usines en Europe et dans le monde suivront dans la foulée.
Coronavirus CNPA

Coronavirus : le CNPA demande un redémarrage de l’activité avant le 11 mai

Le CNPA demande au gouvernement de réunir rapidement les conditions pour un redémarrage progressif de la distribution et des services de l’automobile. Et ce avant le 11 mai.
Toyota Valenciennes

Coronavirus : l’usine Toyota de Valenciennes va réouvrir

Le site de Toyota de Valenciennes confirme le redémarrage progressif de ses activités à compter du 21 avril 2020.
Covid-19 véhicules commerciaux

VUL : le diesel a dominé le marché européen en 2019

Si les énergies alternatives, essence, électrique, hybride, GNV ou GPL, ont progressé en 2019 sur le marché européen des VUL, le diesel n’en reste pas moins roi selon de récents chiffres de l’ACEA.
PFA redémarrage automobile

Coronavirus : la PFA demande un redémarrage urgent de l’automobile

Le comité stratégique de la filière automobile (PFA), présidé par Luc Chatel, réclame des mesures urgentes pour redémarrer l’appareil industriel.
Coronavirus KPMG

Coronavirus : KPMG imagine l’après-crise pour l’automobile

Dans une récente publication, le cabinet de conseil KPMG dresse un premier bilan de l’impact de la crise du coronavirus sur l’industrie automobile et imagine les scénarios d’une reprise du marché.
Coronavirus Volkswagen

Coronavirus : Volkswagen évoque une reprise très prudente

« Pour la reprise de la production chez Volkswagen, la santé prime sur la rapidité » : c’est ainsi que débute un récent communiqué de presse rendu public par le groupe Volkswagen.
Recharge électrique

Véhicules électrifiés : + 10 % pour les VE et + 19 % pour...

Malgré la crise du coronavirus, les ventes de véhicules légers électriques et hybrides rechargeables ont progressé respectivement de 10 % et 19 % en mars 2020 par rapport à mars 2019.
Coronavirus Kia

Coronavirus : Kia se mobilise

Face à la crise liée au coronavirus, Kia veut apporter son soutien au personnel soignant. Le constructeur a ainsi mis à disposition du personnel...
coronavirus PFA

Coronavirus : la PFA lance un pacte de bonnes pratiques pour l’automobile

Pour aider les entreprises de l’automobile à faire face à la crise liée au coronavirus mais aussi à préparer la reprise, la PFA lance un pacte de bonnes pratiques pour les acteurs du secteur.
Coronavirus Groupe PSA

Coronavirus : le Groupe PSA à l’offensive

Matériel médical, véhicules, implication industrielle : le Groupe PSA vient de publier un communiqué recensant les actions menées pour lutter contre le coronavirus à l’échelle mondiale.
Coronavirus CNPA

Coronavirus : le plan R³ du CNPA pour une Relance Rapide et Responsable

Le CNPA vient de lancer la réflexion autour d’un plan de relance du secteur automobile, dénommé Plan global R³ pour une Relance Rapide et Responsable.
Coronavirus Ford

Coronavirus : Ford prolonge la suspension de sa production

Ford a annoncé aujourd’hui 3 avril qu’il prolongeait la suspension temporaire de sa production de véhicules et de moteurs au moins jusqu’au 4 mai dans la plupart de ses sites de fabrication européens.
Coronavirus ACEA

Coronavirus et secteur automobile : les chiffres de l’ACEA

Selon des chiffres récemment mis en avant par l’ACEA (European Automobile Manufacturers Association), au moins 1 110 107 emplois sont touchés dans le secteur automobile européen par...
Coronavirus transport routier

Coronavirus : le transport routier de marchandises fragilisé

Le 21 mars dernier, la FNTR (Fédération nationale des transports routiers) a lancé une enquête auprès de ses adhérents pour évaluer l’impact de la crise liée au coronavirus sur le secteur du transport, avec à la clé 1 800 réponses de la part de ses adhérents.
Véhicules d'entreprise

Véhicules d’entreprise : – 23,6 % en mars 2020

Selon l’Arval Mobility Observatory, les immatriculations de VP et VUL en entreprise ont reculé de 63,49 % en mars 2020 comparé à mars 2019, avec seulement 30 709 unités mises à la route.
Seat respirateurs

Seat fabrique des respirateurs

Depuis le début de la crise liée au coronavirus, l’usine Martorell de Seat en Espagne s’est mise à la production de respirateurs.
10 000 respirateurs

Coronavirus : 10 000 respirateurs par Air Liquide, Groupe PSA, Schneider Electric et Valeo

10 000 respirateurs en 50 jours pour une livraison de début avril à mi-mai : c’est l’objectif demandé par le gouvernement à un groupement d’industriels français, piloté par Air Liquide.
marché automobile

Coronavirus : le marché automobile chute en mars

« Entre le 18 (lendemain du début de confinement) et le 30 mars, il s’est immatriculé en moyenne 312 voitures neuves par jour ouvré contre 10 518 en moyenne sur le mois de mars 2019. Avec les concessions fermées, le marché est tout simplement à l’arrêt. »
Groupe PSA

Coronavirus : le Groupe PSA prépare la reprise de ses activités

Alors que ses usines sont à l’arrêt, le Groupe PSA travaille sur un calendrier de reprise de ses activités en Europe.
C-Ways

Coronavirus : étude C-Ways, quel marché automobile en 2020 ?

Quel sera le recul des immatriculations de véhicules particuliers neufs dû au covid-19 ? Dans une étude, C-Ways, cabinet de conseil en marketing d’anticipation, et sa filiale automobile Autoways, licenciée du SIV, avancent plusieurs hypothèses.
Opel soignants

Coronavirus : 300 véhicules Opel à disposition des soignants

Opel vient d’annoncer le prêt à titre gratuit de son parc de véhicules de courtoisie ou de location pour le personnel soignant. Ce parc...
covid-19 ACEA

Covid-19 : l’ACEA demande un soutien financier immédiat

L’association des constructeurs automobiles européens (ACEA) demande un soutien financier immédiat à l’échelle nationale et européenne à destination des entreprises automobiles, leurs fournisseurs et leurs concessionnaires.
Renault Trucks 2019

Renault Trucks : 2019 positif grâce à la diversité de l’offre

Si Renault Trucks a bénéficié des achats anticipés de véhicules avant l’instauration du tachygraphe intelligent 1C en 2019, le constructeur a su maintenir ses ventes au second semestre.
Iveco 2019

Iveco : une année 2019 en demi-teinte

Dans une année 2019 structurée par l’entrée en service du tachygraphe intelligent 1C, les sorties en juillet du S-Way et du nouveau Daily lourd n’ont pas eu le rôle moteur escompté pour Iveco.
Coronavirus

Coronavirus Covid-19 : la filière automobile prépare un plan de relance

Le comité stratégique de la filière automobile a tenu une réunion de crise le 17 mars 2020 afin de se préparer aux conséquences de l’épidémie et des mesures de restriction sur la production et le marché automobile.
Coronavirus

Coronavirus Covid-19 : les transporteurs se mobilisent

Trois fédérations du transport de marchandises et de la logistique – FNTR, OTRE et Union TLF – ont appelé les pouvoirs publics à mettre en...

Formation des réseaux : à l’école de l’électrification

Pour répondre aux interrogations sur le renouvellement des car policies, les constructeurs misent sur leurs principaux contacts avec la clientèle des entreprises : les réseaux de distribution. Avec pour ces derniers le rôle d’informer mais aussi de former les clients professionnels à la donne fiscale et réglementaire et aux motorisations « vertes ».

Financement : des captives actives dans la transition des flottes

Pourvoyeuses de ventes par le biais du financement de la location longue durée, les captives des constructeurs participent activement à la mise en place des motorisations alternatives en accompagnant leurs clients dans leur démarche de verdissement des flottes. Tout en continuant à étoffer leurs services pour séduire de nouveaux clients professionnels

Valeurs résiduelles : les constructeurs à la manœuvre

Avec la nouvelle donne fiscale et réglementaire se pose la question de l’évolution des prix de revente des véhicules en fin de contrat. Après une année 2019 qui a vu les VR des motorisations diesel et essence fluctuer, 2020 amènera assurément de nouveaux changements, plus particulièrement en ce qui concerne les motorisations alternatives.
Utilitaires légers

Gammes VUL : l’électrification en mode utilitaire

Les véhicules utilitaires ne sont pas concernés par les contraintes fiscales liées au WLTP. Mais la loi LOM, qui simplifie les outils à disposition des collectivités pour restreindre l’accès aux véhicules polluants et diesel, oblige à renouveler des parcs en véhicules propres et incite aussi les constructeurs à verdir toujours plus leurs modèles.

Réseaux : l’accueil des professionnels consolidé

Pour les marques qui veulent s’imposer auprès des flottes, le travail passe par la création ou la professionnalisation de centres spécialisés. Pour les constructeurs déjà bien implantés, il va plutôt s’agir de renforcer les réseaux existants. Mais dans tous les cas, l’objectif reste d’améliorer l’accueil des clients professionnels pour les fidéliser.
VP

Gammes VP : des offres en mutation

Pour compenser un marché des particuliers attendu comme peu porteur en 2020, les flottes sont capitales pour les constructeurs. Afin de séduire les entreprises, les uns se focalisent sur les motorisations alternatives alors que les autres mettent en avant l’éventail le plus large de motorisations. Tour d’horizon des propositions des différentes marques.
flottes

Ventes flottes 2020 : les constructeurs en prise avec les car policies

Le mix produits proposé aux flottes fait la part belle aux modèles électrifiés. Une offre qui répond à la demande des entreprises sur lesquelles pèsent les contraintes fiscales liées au WLTP, et qui se veut aussi pour les constructeurs une réponse aux exigences de la réglementation européenne CAFE. Mais le thermique n’a pas dit son dernier mot.
Voitures vertes

Ventes flottes : 2019, année faste pour les motorisations « vertes »

En 2019, les évolutions normatives et légales en gestation, LOM et WLTP, ont fait sentir leurs effets sur le marché du véhicule d’entreprise. Toujours prédominant, le diesel s’est affiché en recul, talonné par l’essence, l’hybride, l’hybride rechargeable mais aussi l’électrique. Un bon indice des changements en cours dans les choix des entreprises.
Brevets européens Transports 2019

Brevets européens : + 6,6 % de demandes dans le secteur des transports en...

D’après le baromètre Patent Index 2019 publié par l’Office européen des brevets (OEB), il y a eu 181 406 demandes de brevets européens en 2019,...
véhicules légers électrifiés juin 2020

Véhicules électriques : + 187 % en février 2020

D’après les chiffres de l’Avere-France, 10 156 VP et VUL électriques et 3 899 hybrides rechargeables ont été immatriculés en février 2020, soit respectivement + 187 % et + 208 % comparé à février 2019.
Daimler Trucks 2019

Daimler Trucks 2019 : des bénéfices dans une conjoncture à la baisse

Avec un bénéfice de 2,5 milliards d’euros, Daimler Trucks n’a réalisé en 2019 que le troisième meilleur résultat de son histoire.
Marché des véhicules d'entreprise

Véhicules d’entreprise : + 9,8 % en février 2020

D’après l’Arval Mobility Observatory, le marché du véhicule d’entreprise est reparti à la hausse en février 2020 avec 75 526 unités immatriculées, soit + 9,8 %. La tendance sur deux mois bénéficie à l’électrique et l’hybride au détriment du diesel mais aussi de l’essence.

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