Essai flash >> Mercedes Classe S 560e : la sérénité de...

Succédant à la S 500 Hybrid et disponible uniquement en Limousine (5,25 m de long) pour un prix de 118 650 euros, cette dernière génération de Classe S 560e hybride rechargeable se destine surtout aux amateurs de voiture avec chauffeur, que ce soit pour une entreprise ou pour les petites flottes de l’hôtellerie de luxe ou bien encore les navettes des compagnies aériennes.

Segment H2 : limousines de prestige, les voitures avec chauffeur

Les incontournables grandes limousines allemandes Audi A8, BMW Série 7 et Mercedes Classe S, toutes disponibles avec un empattement standard ou allongé, dominent le marché hexagonal des limousines de prestige. Mais elles sont contestées dans leur classicisme et leur rigueur toute germanique par les Lexus LS, Jaguar XJ, Maserati Quattroporte et autre Tesla S, voire par la très sportive Porsche Panamera.

Segment H1 : grandes routières – berlines, coupés et breaks, un...

Sur ce segment très disputé, débutons par les trois reines que demeurent les trois berlines allemandes : l’Audi A6, la BMW Série 5 et la Mercedes Classe E.

Les tachygraphes intelligents obligatoires sur tous les PL neufs

Depuis le 15 juin 2019, la législation européenne sur les tachygraphes intelligents est entrée en vigueur dans l’ensemble de l’Union et ceux-ci doivent désormais équiper tous les PL neufs.

Une expérimentation de navettes autonomes à Montréal

L’opérateur de transports Transdev a lancé le 21 juin dernier un service expérimental de navettes autonomes sur voies ouvertes et en milieu urbain dense en...

Kia fait feu de tout bois avec sa XCeed

Après la Ceed, la ProCeed et la Ceed SW, Kia décline sa compacte en « crossover » XCeed, une piste prometteuse puisqu’elle va représenter la moitié des ventes de Ceed en France.

Ford dévoile son Puma

Commercialisé dès le mois de septembre, le Ford Puma mise sur une silhouette musclée et des motorisations essence EcoBoost hybridées. De quoi faire de l’ombre aux futurs Renault Captur et Peugeot 2008.

L’Opel Corsa commercialisée dès le 4 juillet

L’Opel Corsa, sixième du nom, sera en vente le 4 juillet prochain, en version électrique comme en thermique.

Toyota Camry hybride : retour en grâce

La Toyota Camry revient sur le segment des grandes berlines avec une unique version hybride à 98 g/km de CO2, aussi agréable à conduire que vertueuse.

Renault Clio V : montée en gamme

Pour sa cinquième génération, la Clio de Renault arrive avec une toute nouvelle plate-forme et s’offre des équipements jusqu’ici inédits dans la gamme.

Essai flash >> BMW C400 X : un bon choix au...

Après un coup d’essai avec une gamme de 650 cm3 et un modèle électrique, BMW complète son offre de scooters par le bas avec son modèle de moyenne cylindrée, le C400.

Samy Layouni, Minute Pharma : « La LLD pour les deux-roues électriques »

Créée en 2017, le livreur des officines Minute Pharma a misé sur l’électrique pour une grande majorité de sa flotte de deux-roues, avec le recours à la LLD pour le financement.

Essai flash >> Vespa Elettrica : tarifs gourmands

Annoncée depuis longtemps, la petite Vespa Elettrica rejoint enfin le marché avec ce modèle équivalent 50 cm3, au joli look tout chromé.

Financement des deux-roues : la LLD stimulée par l’électrique

Pour les entreprises qui ne veulent pas porter le risque de la revente, le financement en location longue durée des deux-roues électriques s’impose peu à peu. De quoi soutenir le développement de ce marché porteur mais très mouvant, qui impose aux financeurs comme aux constructeurs d’adapter leurs offres au plus près des besoins des clients.

Deux et trois-roues : électriques, connectés et pratiques

Livraisons, interventions clients, rendez-vous urbains : les deux et trois-roues se montrent à l’aise en ville, et s’affranchissent des difficultés de circulation et de parking, avec des TCO avantageux. Tour d’horizon de l’offre pour cette année marquée par les modèles électriques et l’arrivée de solutions de connectivité intégrées aux tableaux de bord.

Expedicar se transforme en Hiflow

La start-up spécialiste du convoyage qui commercialise les marques Expedicar et Luckyloc vient d’effectuer une levée de fond de 4 millions d’euros et regroupe ses...

Véhicule autonome : Renault et Nissan s’allient avec Waymo

Les constructeurs Renault et Nissan viennent d’annoncer la signature d’un accord exclusif au nom de l’Alliance avec Waymo, la filiale de Google spécialisée dans...

Volvo et Nvidia développent des camions autonomes

Le constructeur suédois Volvo s’associe la société Nvidia pour le développement de camions autonomes. Volvo utilisera la plate-forme Drive de Nvidia pour « former, tester...

Un Peugeot 2008 plus agressif

Le nouveau Peugeot 2008, le petit SUV du lion, s’allonge de 14 cm à 4,30 m et renvoie aux oubliettes le précédent 2008 et son style de break surélevé. Passage en revue.

Teqmo : inauguration du centre d’essai de véhicules autonomes

L’Utac Ceram a inauguré lundi 17 juin à Montlhéry un centre d’essai pour les véhicules autonomes et connectés en présence des constructeurs et opérateurs partenaires et de membres du gouvernement et d’élus.

Volkswagen T-Cross : que reste-t-il à la Polo ?

Sur la base de sa Polo déjà très homogène, Volkswagen décline son T-Cross. Et ce petit SUV de 4,11 m de longueur ajoute tout ce qu’il manquait à la citadine.

Kuehne & Nagel Overland équipe ses camions de la conduite assistée

Pour attirer les conducteurs afin de compenser les flux générés par le Brexit, Kuehne et Nagel Overland investit dans 350 camions peu émetteurs et sécurisés.

Renault Master et Trafic : restylage en vue

Les deux grands utilitaires de Renault, les Trafic et Master, bénéficient chacun d’un restylage et de nouvelles technologies. Ils seront commercialisés à partir de septembre prochain en Europe.

Goodyear renouvelle ses gammes de pneus VI

À la demande de ses clients transporteurs de fret en service régional et longue distance, Goodyear lance les gammes KMAX GEN-2 et FuelMAX GEN-2.

Voiture neuve moyenne française 2018 : 682 euros moins chère qu’en...

L’Argus a dévoilé son portrait-robot annuel de la voiture neuve. Surprise : elle est moins chère qu’en 2017 mais plus énergivore. Le magazine s’est aussi attelé à séparer les chiffres des véhicules de société et ceux des particuliers.

BTOB, le suivi des trajets professionnels à vélo par Géovélo

Spécialiste du calcul d’itinéraires à vélo, Géovélo lance BTOB, une offre destinée aux entreprises. BTOB a pour but de faciliter la mise en œuvre...

45 Daily Natural Power pour le serbe Centrosinergija

Centrosinergija, une entreprise serbe de logistique, vient d’acquérir 45 Daily Natural Power en version 35S14N V. Cet utilitaire, équipé d’un moteur de 3 l d’une puissance...

Ford aligne ses Transit hybrides

Ford commercialise ses fourgons Transit en hybride diesel simple mais aussi en hybride rechargeable avec un moteur essence servant de générateur électrique.

Volvo et Uber présentent leur véhicule de série autonome

Le constructeur suédois Volvo Cars et le service de VTC Uber ont dévoilé un véhicule autonome de série, en vue du déploiement d’une flotte de de taxis sans conducteurs.

Car Labelling Ademe : nouvelle hausse des émissions de CO2 en...

Selon les statistiques de l’Ademe, la moyenne des émissions de CO2 des véhicules particuliers neufs vendus en France a de nouveau augmenté d’1 g entre 2017 et 2018, à 112 g/km.

Véhicules d’entreprise : + 14,53 % en mai 2019

Selon les chiffres de l’Arval Mobility Observatory (ex-OVE), 73 909 VP et VUL ont été immatriculés en entreprise au mois de mai 2019, soit une hausse de 14,53 % comparé à mai 2018, portée surtout par les ventes de VP.

Pick-up : en VP ou en VU au choix

Les pick-up ne bénéficient plus de la fiscalité des véhicules utilitaires, sauf dans leur version 2 places. Mais l’offre n’a jamais été si abondante avec pas moins de dix modèles parmi lesquels les nouveaux arrivants côtoient des vétérans présents sur le marché depuis plusieurs décennies. Voici en détail l’offre des pick-up disponibles en VU et/ou en VP.

Le Hyundai Kona en version Hybrid

Après la version 100 % électrique, le SUV urbain Kona de Hyundai se décline en version « full hybrid ». De quoi venir jouer sur les terres de Toyota.

Vers une « Mobility Valley » en régions Normandie et Île-de-France

Comme annoncé en mars dernier, le pôle de compétitivité Mov’eo a fusionné avec l’Association régionale des industries automobiles de Normandie (ARIA Normandie) et le...

BMW et Jaguar Land Rover s’allient dans l’électrification

Jaguar Land Rover va chercher BMW pour ses développements futurs en motorisations hybrides et électriques. Toute ressemblance avec une fusion en cours est fortuite…

Kia e-Soul : un bon choix

La dernière Kia e-Soul 100 % électrique aligne deux versions de 136 ou 204 ch ‒ notre préférence allant à la seconde. Explications.

Lexus RX 450h acte II

Le plus gros SUV de Lexus, le RX 450h, évolue à travers un restylage léger et une mise à jour technologique. Lancement prévu de cette phase II à l’automne 2019.

Segment C – Compactes et routières : un choix très franco-français

Si les SUV grignotent toujours plus de parts de marché au détriment des compactes, les berlines 5 portes du segment tiennent toujours les premières places dans les « short lists » des gestionnaires de parc, derrière les citadines des mêmes marques.

Essai flash >> Citroën C4 Cactus : elle ne pique plus

La profonde refonte du châssis, des liaisons au sol, de la planche de bord et de la sellerie mais aussi du design confirment bien l’appellation de « nouvelle » voiture pour cette C4 Cactus.

Segments A et B – Citadines et polyvalentes : un large...

La Renault Clio demeure la reine toutes catégories confondues des ventes « sociétés », que ce soit en version VP, en finition Business ou bien entendu en version Société.

Segments B et C – SUV citadins et compacts : les...

Si les citadines comme la Clio ou la 208 restent les reines des ventes en version Société, leurs déclinaisons SUV ou crossover commencent à s’imposer au sein des entreprises, tout comme pour les particuliers. Nous avons adjoint à ces modèles les SUV compacts, peu nombreux encore à se décliner en VU 2 places.

Essai flash >> Toyota Yaris HSD : vive l’hybride !

Lors du choix d’une petite voiture polyvalente, cette Yaris Hybrid devient quasiment incontournable.

Citroën Jumper et Peugeot Boxer refont leurs gammes

Afin de se conformer à l’Euro 6d, un nouveau 2.2 BlueHDi est au programme et le Groupe PSA en profite pour revoir les finitions et appellations de ses gros utilitaires Citroën Jumper et Peugeot Boxer.

Dachser teste l’eActros pour la livraison zéro émission

Pour livrer les centres urbains, le transporteur Dachser poursuit la mise en place de son concept de livraison zéro émission en testant à Stuttgart l’eActros électrique de Daimler Trucks.

Le marché du véhicule industriel en hausse au premier quadrimestre 2019

Le CSIAM a récemment publié son étude sur le volume d’immatriculations des véhicules industriels au premier quadrimestre 2019, en hausse de 9 % comparé à 2018. Une occasion pour les acteurs du marché de dévoiler leur vision du futur.

Aménagement et équipement : des VUL pratiques et écologiques

Pour leurs utilitaires, les entreprises recherchent avant tout de la charge utile, de la sécurité et de l’ergonomie dès qu’il est question d’aménagements et d’équipements. Mais la dimension sociale et environnementale n’est pas non plus à négliger, avec des véhicules qui se veulent non seulement plus verts mais aussi bien plus pratiques à l’usage.

De l’énergie embarquée

Les groupes électrogènes ne sont pas la seule solution pour générer de l’énergie. Les prestataires, habitués depuis longtemps à proposer des systèmes d’énergie embarqués, commercialisent désormais des solutions à la fois moins volumineuses et moins consommatrices.

Jérôme Aupart, président, Technofibre : « Faciliter la tâche de nos collaborateurs »

Pour Technofibre, un spécialiste de l’installation de la fibre optique, l’ergonomie des équipements des 18 véhicules se veut essentielle pour faciliter la tâche de ses techniciens.

Des services pour le client

Parfois, les utilisateurs des VUL ont des « fixettes ». Tout en étant très à l’écoute, les prestataires donnent donc des avis contraires aux désirs de leurs clients ou en tout cas des conseils pour rappeler un certain nombre de principes ergonomiques quant à la disposition des éléments dans le véhicule, notamment pour faciliter l’entretien, constate Marie Xavier, responsable communication de Guernet Compresseurs.

Volvo Trucks veut limiter les accidents avec Distance Alert

Avec Distance Alert, Volvo Trucks propose sur ses véhicules une application télématique de contrôle des distances. Objectif : diminuer le nombre d’accidents graves entre camions par collision arrière, et donc réduire les tarifs d’assurance.

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