Coronavirus : AD Poids Lourds reste ouvert pour soutenir le transport

Soucieux d’aider au maintien de la mobilité du transport de fret, de voyageurs et des services collectifs, le groupe AD Poids Lourds maintient son activité et ses sites ouverts.

Le transporteur TAB réceptionne cinq Scania G 280 GNC

Le transporteur TAB rail-road renforce sa flotte de véhicules au GNC avec sa nouvelle offre de transport combiné Avignon-Lille. Après dix tracteurs Iveco Stralis reçus en décembre, le transporteur a réceptionné cinq porteurs Scania G 280 au GNC.

Un nouveau moteur pour la Série L de Scania

En ayant conçu le plus petit de ses moteurs pour sa Série L, Scania apporte à la distribution urbaine une solution de transport performante et écologiquement efficace en termes de réduction des émissions de CO2.

eTruck Charging Initiative : le réseau électrique de Daimler Trucks

Daimler Trucks missionne son E-Mobility Group pour lancer l’eTruck Charging Initiative, une synergie entre Daimler, les transporteurs et les fournisseurs de stations de recharge, d’énergie et de logiciels.

Covid-19 : le gouvernement assouplit les règles du transport

Pour maintenir efficacement la chaîne d’approvisionnement pendant le confinement dû au Covid-19, le gouvernement a publié deux arrêtés pour permettre aux transporteurs de circuler tous les jours et plus longtemps jusqu’au moins au 20 avril.

Renault Trucks : 2019 positif grâce à la diversité de l’offre

Si Renault Trucks a bénéficié des achats anticipés de véhicules avant l’instauration du tachygraphe intelligent 1C en 2019, le constructeur a su maintenir ses ventes au second semestre.

Gefco compare les tracteurs routiers au GNL de Volvo et Iveco

Transporteur de fret et de voitures, le groupe Gefco a comparé les tracteurs au GNL de Volvo et d’Iveco sur des circuits et des activités mettant à l’épreuve leurs points sensibles.

Iveco : une année 2019 en demi-teinte

Dans une année 2019 structurée par l’entrée en service du tachygraphe intelligent 1C, les sorties en juillet du S-Way et du nouveau Daily lourd n’ont pas eu le rôle moteur escompté pour Iveco.

Deux Arocs autonomes de niveau 5 déneigent un site Daimler

Daimler Trucks et le Lab 1886 concrétisent une autonomie de niveau 5 sur deux Mercedes Benz Arocs qui déneigent en continu, sans conducteur ni repère visuel, le site d’essais d’Immendingen.

L’Iveco S-Way séduit les chauffeurs de Transalog

Cinq conducteurs du transporteur Transalog ont choisi le nouvel S-Way d’Iveco pour le confort de sa cabine et ses applications de contrôle à distance du véhicule depuis leur smartphone.

MAN configure ses VI pour les métiers du transport

Pour le premier renouvellement complet de sa gamme de VI depuis vingt ans, MAN a concentré ses innovations sur les besoins métier des transporteurs et des conducteurs.

CornerEye surveille les angles morts des poids lourds

Pour les transporteurs qui veulent supprimer les accidents dus aux angles morts, Orlaco, filiale de Stoneridge, a créé CornerEye, une caméra robuste à grand angle qui se fixe à l’angle de la cabine.

Daimler Trucks 2019 : des bénéfices dans une conjoncture à la...

Avec un bénéfice de 2,5 milliards d’euros, Daimler Trucks n’a réalisé en 2019 que le troisième meilleur résultat de son histoire.

Les camions ATS Transport équipés de FleetGo

ATS Transport a équipé les poids lourds de sa flotte de la solution télématique FleetGo. Spécialiste du transport exceptionnel, du transport de produits en...

Inodis distribue les éthylotests anti-démarrage Lion

Qualifié par l’UTAC-OTC pour la distribution et l’installation du chronotachygraphe Stoneridge sur les poids lourds, Inodis distribue et installe depuis janvier les éthylotests anti-démarrage de Lion Laboratories en France.

Airuite nettoie l’Europe depuis Roanne

La société Airuite, principal fabricant chinois de véhicules électriques de propreté, vient d’implanter à Roanne (42) sa filiale européenne d’assemblage et de distribution de...

Année 2019 exceptionnelle pour DAF Trucks en France et en Europe

Avec 64 090 camions produits en 2019, dont 7 295 immatriculés en France, DAF Trucks passe au rang de troisième constructeur de véhicules industriels en Europe et en France.

Omnitrac Heavy Duty, la gamme Goodyear pour les chantiers

Répondant à la croissance des activités de travaux publics, Goodyear complète sa gamme Omnitrack par une série de pneus Heavy Duty.

Microlise commercialise Route Optimizer sur les smartphones

Destinée à intégrer l’activité du conducteur en temps réel dans la plate-forme de planification et d’optimisation des tournées Journey, la solution Route Optimizer de Microlise est désormais accessible sur smartphone pour les TPE du transport.

Échanges de palettes en Europe : Paki lance Drop&Drive

Avec son application Drop&Drive, Paki simplifie les échanges de palettes en Europe en permettant aux transporteurs de retourner leurs palettes dans n’importe quel dépôt Paki.

Poids lourds autonomes : le Cluster CARA s’inquiète des implications sur...

Chargé d’établir un rapport sur l’impact du développement des poids lourds autonomes dans le transport de fret, le Cluster CARA a publié un rapport mitigé pour les métiers du transport.

Le Fuso eCanter déjà vendu dans neuf métropoles mondiales

Premier véhicule BEV 100 % électrique à être assemblé en série, le Fuso eCanter de Daimler Trucks approche des 150 livraisons commerciales dans les grandes agglomérations mondiales.

Eiffage acquiert 15 Volvo FH au GNL pour le Grand Paris...

Dans le cadre Grand Paris Express jusqu’en 2024, Eiffage a équipé ses sous-traitants de quinze Volvo FH au gaz naturel liquéfié.

20 Renault Trucks D Wide Z.E. pour le brasseur Feldschlösschen

Premier gros contrat électrique pour Renault Trucks : la brasserie suisse Feldschlösschen vient de lui acheter vingt D Wide Z.E. pour livrer ses clients depuis ses quinze sites de distribution.

Asko teste quatre Scania électriques à hydrogène pour verdir sa flotte

Le distributeur norvégien Asko teste en conditions hivernales quatre porteurs Scania de 26 t à pile à combustible qu’il alimentera avec sa propre station d’hydrogène.

La FNTR conclut un partenariat avec Ines CRM

La FNTR a signé un accord avec l’éditeur Ines CRM, spécialiste de la gestion de la relation clients en mode Saas.

Scania renforce les systèmes ADAS de détection latérale de ses VI

En combinant ses systèmes de détection latérale sur ses véhicules, Scania veut protéger les piétons et les cyclistes en milieu urbain, mais aussi éviter du stress aux chauffeurs.

Avant le Paquet Mobilité, des caboteurs et transporteurs sanctionnés

Avec l’imminence de l’adoption du Paquet Mobilité par l’Union Européenne, les contrôles sur les véhicules de transport se durcissent, avec de premières sanctions contre les transporteurs fraudeurs.

C2A héberge les conducteurs routiers internationaux

C2A a noué un accord avec une plate-forme hôtelière pour que les conducteurs routiers internationaux paient leurs repas et leurs nuits d’hôtels avec leur carte C2A.

Idea, le tableau de bord de MTA pour véhicules de chantier

L’équipementier électronique italien MTA vient de produire l’Idea, un tableau de bord ultra-résistant et paramétrable.

Le Royaume-Uni entérine l’usage de l’e-CMR avant le Brexit

Anticipée depuis février 2019 par les fédérations française, britannique et néerlandaise du transport, la validation de l’e-CMR, la Lettre de voiture dématérialisée, annoncée le 10 janvier par le Royaume-Uni, devrait limiter les retards aux frontières pour les transporteurs.

Renault Trucks veut créer une filière de recyclage pour les poids...

Avec l’Ademe et Indra, Renault Trucks étudie la création d’une filière de recyclage pour les poids lourds, qui allégerait les marchés du VI et du VO.

Des véhicules industriels autonomes en test au Japon

À la demande du logisticien Nippon Express et de la préfecture de Hokkaido, UD Trucks a réussi le premier test public au Japon d’un véhicule industriel autonome de niveau 4 sur route libre.

Daimler Trucks se recentre sur l’électrique BEV avec son eEconic

Avec son eEconic, une version BOM électrifiée de l’Econic, Daimler Trucks se relance en douceur sur les VI électriques à batteries. La commercialisation attendra 2022.

Scania France : 2019, année record sur tous les fronts

En 2019, Scania France s’est approprié 14,7 % du marché français, passant au second rang du marché des plus de 15 t et au premier rang des importateurs de VI lourds.

Poids lourds électriques : l’offre des constructeurs

De la motorisation hybride au moteur 100 % électrique, en passant par la pile à combustible à hydrogène, les constructeurs multiplient les modèles de poids lourds « alternatifs ». Tour d’horizon du marché.

Daimler Trucks veut freiner la baisse de ses ventes

Daimler Trucks a flanché en 2019 avec une baisse de 4 % de ses ventes et envisage de réduire ses coûts et ses effectifs à hauteur de 550 millions d’euros dès 2020.

90 % du CO2 des poids lourds pourrait être recyclé en...

Deux chercheurs de l’École polytechnique fédérale de Lausanne viennent de créer une technologie capable de capter 90 % du CO2 émis par les moteurs des poids lourds pour le recycler en carburant.

Plus.ai : – 15 % de consommation pour un camion autonome

En décembre 2019, la start-up Plus.ai a réalisé aux États-Unis une livraison commerciale de trois jours et 4 500 km avec un camion autonome de niveau 4, avec une consommation réduite de 15 %.

Véhicule industriel : une année 2019 positive

Selon l’Observatoire du véhicule industriel (OVI), les ventes de VI en France ont progressé de 2,4 % en 2019, tout en laissant présager un prudent repli pour 2020.

Transition énergétique : Ikea veut verdir sa flotte de véhicules industriels

Pour mener à bien sa transition énergétique d’ici 2025, Ikea mise notamment sur le verdissement de sa flotte de livraison en passant ses véhicules industriels à l’électrique.

Microlise s’attaque aux angles morts avec ses caméras intégrées

Avec sa solution multi-caméras personnalisable, Microlise veut permettre aux conducteurs de véhicules industriels d’éviter les accidents dus aux angles morts.

Mercedes Benz Trucks France récompense son réseau

À l’occasion de sa convention service annuelle, Mercedes Benz Trucks France a primé pour 2019, dans son réseau français, 118 distributeurs et réparateurs agréés sur les 156 points de service.

Scania étoffe son réseau dans l’Ouest et la Haute-Savoie

Pour renforcer sa présence en France, Scania a acquis le Garage Sarre et Sarre Poids Lourds Services près de Limoges, et ouvre deux Points Services à Taulé (29) et à Argonay (74).

Transport : le tout-électrique en test

Les transporteurs routiers de fret se mettent peu à peu à la motorisation électrique, particulièrement pour livrer des centres urbains de plus en plus difficiles d’accès. Cependant, l’électrique est loin de répondre à tous les besoins et un certain nombre d’obstacles reste à lever. Tour d’horizon européen d’un tout-électrique encore en devenir.

Poids lourds électriques : Volvo Trucks veut limiter son offre

Pour Volvo Trucks, les poids lourds électriques ne sont efficaces que pour les transports régionaux et les travaux publics.

Pièces détachées : Kögel partenaire d’Alliance Automotive Group

Le constructeur allemand de remorques et semi-remorques Kögel a signé un accord de distribution de ses pièces détachées et d’entretien pour la France avec G-Truck et MP Truck, filiales d’Alliance Automotive Group.

RIO 4Trailer suit et contrôle les remorques et les éléments tractés

Après les véhicules, RIO passe à la géolocalisation des remorques et des éléments tractés avec RIO 4Trailer, basée sur sa balise Beacon connectée à sa RIO Box.

Avec son ie Truck électrique, Irizar cible les collectivités

Proposé par Irizar et FFC Medio Ambiante, le camion ie Truck mise sur sa polyvalence productive et énergétique auprès des collectivités.

Mercedes veut réduire la consommation des camions avec l’éco-conduite

En s’associant à TomTom et Bosch pour adapter le régime moteur de ses camion intelligents, Mercedes veut proposer aux transporteurs une éco-conduite automatisée réduisant de 5 % la consommation de ses camions.

En utilisant notre site, vous consentez à l'utilisation des cookies.

Ils nous permettent notamment de vous proposer la personnalisation de contenu, des publicités ciblées en fonction de vos centres d’intérêt, de réaliser des statistiques afin d’améliorer l’ergonomie, la navigation et les contenus éditoriaux.

Cependant, vous pouvez à tout moment choisir de désactiver une partie de ces cookies en suivant les instructions fournies sur la page Politique de confidentialité.