Mitsubishi Outlander

Essai flash >> Mitsubishi Outlander PHEV 2019 : revigoré !

Best-seller des hybrides rechargeables en France, l’Outlander PHEV a été totalement revu l’an passé.
Nissan Qashqai

Essai flash >> Nissan Qashqai 1.5 dCi DCT

Le restylage du Qashqai fin 2017 ne concernait que le design de la voiture, pas ses motorisations. Après la nouvelle gamme de moteurs essence l’an dernier, c’est au tour des diesel de changer de génération en 2019.
Mazda CX-3

Essai flash >> Mazda CX-3 : toujours mieux

Mazda n’est pas resté sourd aux nombreuses critiques sur son petit SUV et depuis la fin de l’an passé.
SUV de luxe podium

Segment H – SUV de luxe (4,80 m et plus) : en attendant l’électrique

L’univers du luxe imprègne ce segment H dont les SUV ont nettement grandi pour laisser la place aux plus « compacts » petits frères. Ainsi, les 5 m de long sont désormais atteints alors que la moyenne dépasse les 4,90 m. De véritables salons roulants, excédant allégrement les 2 t à vide et qui rivalisent de technologies pour maintenir tout cela sur le bitume à haute vitesse. Leurs jours sont pourtant comptés, sauf à passer à l’électrique.
Grands SUV podium

Segment E – Grands SUV (4,70 à 4,80 m) : les SUV en grand...

Ce segment E relève, de par ses principaux constructeurs, d’un positionnement plutôt premium. Il est aussi dominé par les constructeurs allemands alors que les français en sont absents.
SUV routiers podium

Segment C – SUV routiers (4,50 à 4,70 m) : des doublettes et du...

On retrouve dans le segment C les SUV compacts allongés afin d’emporter deux passagers supplémentaires sur une troisième rangée de sièges, comme le Peugeot 5008 ou le nouveau Mercedes GLB. Mais aussi les SUV plutôt grands par nature et qui n’entrent pas dans le segment suivant des SUV de luxe au-delà de 4,70 m.
SUV compacts podium

Segment C – SUV compacts (4,30 à 4,50 m) : une offre pléthorique

Le Groupe PSA a la main sur le marché des SUV, devant son concurrent Renault, alors que les allemands, Volkswagen en tête, poursuivent l’offensive, suivis par les coréens Hyundai et Kia.
podium-segments-AB-SUV-citadins-polyvalents

Segments A/B – SUV citadins polyvalents (jusqu’à 4,30 m de long) : le grand...

La catégorie des « petits » SUV, souvent aussi polyvalents que leurs homologues berlines citadines, est bouleversée par le renouvellement des Renault Captur, Peugeot 2008 et Nissan Juke, les trois pionniers du segment qui alignent déjà leur deuxième génération.
Nissan Juke

Le Nissan Juke dévoile ses tarifs

Disponible avec deux niveaux de finition Business, le nouveau Nissan Juke sera livré à ses premiers clients à partir de mi-novembre. Les tarifs débutent à partir de 19 990 euros TTC.
Volkswagen e-Golf

Volkswagen e-Golf : on solde !

L’arrivée en 2020 de la nouvelle ID.3 signe la fin de l’e-Golf électrique. Volkswagen propose donc une baisse de 8 540 euros sur le tarif de cette dernière.
Honda e

Francfort 2019 : la Honda e affiche ses tarifs

Dans le cadre du salon de Francfort, Honda a dévoilé les tarifs de sa petite citadine électrique la Honda e, soit 35 060 euros TTC ‒ un tarif élevé.
BMW i Hydrogen Next

Francfort 2019 : BMW i Hydrogen Next, c’est pour 2022 !

BMW lancera en 2022 son X5 actuel dans une version i Hydrogen Next, c’est-à-dire avec un moteur électrique alimenté par une pile à combustible à hydrogène, en coopération avec Toyota.
Francfort Mercedes Vision EQS

Francfort 2019 : la Mercedes Vision EQS annonce l’électromobilité

La Mercedes Vision EQS est la première voiture électrique de Mercedes conçue sur une toute nouvelle plate-forme MEA. Une plate-forme qui doit accoucher de la future Classe S dans deux ans mais aussi de toute une famille électrisée.
Francfort Volkswagen ID.3

Francfort 2019 : Volkswagen ID.3, la compacte électrique

La Volkswagen ID.3, la compacte 100 % électrique du constructeur, se présente bel et bien comme la star de cette édition 2019 du salon de Francfort.
Audi A5

Audi A5 : nouvelle et plus sobre

Restylage traditionnel à mi-parcours pour l’Audi A5, la grande berline coupé, qui en profite pour adopter les récentes motorisations à hybridation légère.
Jeep Renegade PHEV

Jeep Renegade PHEV : de passage à Paris

Révélée en mars dernier au salon de Genève, la version hybride rechargeable PHEV de la Jeep Renegade est en visite à Paris. Mais sa commercialisation ne débutera qu’au printemps 2020.
Volkswagen e-up!

La Volkswagen e-up! casse les prix

Volkswagen revoit l’offre de sa mini-citadine électrique e-up! Au programme : plus d’autonomie et des prix en baisse.
Renault Koleos

Renault Koleos : en BluedCi pour son restylage

Tout juste deux ans après son lancement, le Koleos de Renault se refait une petite beauté, prétexte surtout à l’arrivée des 1.7 et 2.0 BluedCi Euro 6d-Temp.
Porsche Taycan

Porsche dévoile le Taycan 100 % électrique

Présenté simultanément ce 4 septembre en Europe, en Amérique du Nord et en Chine, le Porsche Taycan mise sur sa motorisation 100 % électrique. Un coupé 4 portes sportif qui ne renie pas ses origines.
Aiways A50

Aiways A50 : un nouvel acteur de l’électrique

Trois ans à peine après sa fondation, le constructeur chinois Aiways annonce la commercialisation de son A50 en Europe en avril 2020, un tout nouveau SUV 100 % électrique.

Nissan Juke 2 : le plus jovial des SUV urbains

Renouveler l’inventeur du petit SUV pour revenir en tête de la course : c’est l’objectif qui incombe au Juke 2 de Nissan. Mission accomplie pour ce premier contact lors d’une récente présentation à la presse.
Kia Ceed hybride rechargeable

Kia Ceed : une hybride rechargeable de plus !

Kia déroule le programme de sa compacte Ceed en en dévoilant une version hybride rechargeable commercialisée début 2020.
Seat Tarraco PHEV

Seat Tarraco PHEV : premier arrivé

En passant à l’hybride rechargeable PHEV, le Seat Tarraco revendique non sans raison son droit à des versions plus « vertes ». Le début d’une conquête des clients « pros ».

Opel Corsa 2020 : de nouvelles ambitions

Opel France va révéler sa nouvelle Corsa en avant-première du salon de Francfort 2019. Une citadine qui doit prouver sa filiation mais aussi son originalité récente dans la famille PSA.
VoloCity

Volocopter dévoile la version commerciale de son taxi aérien VoloCity

La start-up allemande Volocopter a présenté la quatrième génération de son taxi aérien électrique VoloCity qui sera la première à être commercialisée. Comme ses...
Mercedes EQV

Mercedes EQV : la navette VIP s’électrifie

Avec son EQV, Mercedes poursuit à marche forcée l’électrification de sa gamme en passant la Classe V aux électrons avec une grosse batterie de 100 kWh.
Audi A4

Audi A4 restylée : les tarifs en Business

Profondément restylée malgré son jeune âge ‒ elle est née en 2015 ‒, l’A4, la berline phare d’Audi, est commercialisée depuis peu et révèle ses prix… alignés sans surprise sur la concurrence du premium allemand.
Opel Astra Sports Tourer

Opel Astra remotorisée : les prix de la Business

Récemment restylée, l’Opel Astra dévoile des prix en hausse en raison de ses nouveaux moteurs… venus de General Motors !
Hyundai i10

Hyundai livre un premier aperçu de la nouvelle i10

Le constructeur coréen Hyundai a révélé un premier visuel de la nouvelle version de sa citadine i10. Cette troisième génération sera présentée au salon de Francfort en septembre prochain.
Kia XCeed

Kia XCeed : les prix en Active Business

Révélée fin juin dernier, la version crossover XCeed de la berline Kia Ceed affiche ses prix pour des livraisons dès septembre 2019.
Audi Q3 Sportback

Audi passe son Q3 à la coupe Sportback

Audi n’aura pas tardé à décliner la version Sportback coupé de son récent SUV compact Q3. Chez les concurrents premium allemands, ce design a trouvé une clientèle à la recherche d’un style plus que d’habitabilité.
BMW Série 1

BMW Série 1 version 2019 : petite révolution

La nouvelle BMW Série 1 adopte la plate-forme de la X1/X2 et des Mini, et passe donc à la traction ‒ première petite berline du genre pour le bavarois.
Opel Corsa

Opel Corsa : des prix toujours compétitifs

Les prix sont fixés pour l’Opel Corsa, la citadine de l’éclair qui sera plus accessible que la Peugeot 208 avec qui elle partage quasiment tout !
Nissan Navara

Le Nissan Navara se conforme à Euro 6d

Né en 2016, le pick-up du japonais adopte le récent 2.3 dCi et en profite pour augmenter sa charge utile.
Skoda Kamiq

Skoda Kamiq : des tarifs serrés

Le Kamiq, le nouveau SUV urbain de Skoda, fait débuter ses tarifs à tout juste 19 870 euros TTC en 95 ch essence.
Opel Astra

L’Opel Astra revoit ses moteurs

Pour son restylage à mi-parcours, l’Astra, la compacte d’Opel troque ses moteurs General Motors par des moteurs… GM !
Mazda3

Mazda3 : bien mais ferme

La nouvelle compacte de Mazda a tout pour elle, dont une finition Business, mais son amortissement se montre un peu trop ferme.
Opel Zafira Life

Opel Zafira Life Business : une navette d’avance

Pour ce nouveau Zafira Life qui succède à l’ancien monospace à l’éclair, Opel réussit un excellent positionnement prix/prestations.

Renault Captur 2 : en pleine révolution

En adoptant la plate-forme CMF-B de la Clio, le nouveau Captur de Renault s’allonge de 11 cm et tutoie le segment des SUV compacts à 4,23 m. Avec des prestations à l’avenant. Explications.
Porsche Macan

Essai flash >> Porsche Macan : il va y avoir du sport !

Récemment restylé, le best-seller de la marque sportive allemande a aussi légèrement revu ses motorisations, toutes essence dorénavant, pour se conformer à la norme Euro 6d selon le cycle WLTP.
Segment haut de gamme grands SUV - Podium : BMW X5, Porsche Macan, Volkswagen Touareg

Segment H1/H2 SUV : grands SUV, l’électrique fait son entrée sous les capots

Le monde du SUV a balayé les vieilles certitudes sur l’avenir de la grande berline routière et les gros 4X4, familiaux ou même coupés, se multiplient comme des petits pains. Y compris à plus de 5 m de long et à plus de 100 000 euros. Et y compris en tout-électrique. Et bien entendu, les allemands dominent toujours cette catégorie… mais pas que.
Mercedes S560e

Essai flash >> Mercedes Classe S 560e : la sérénité de l’hybridation essence de...

Succédant à la S 500 Hybrid et disponible uniquement en Limousine (5,25 m de long) pour un prix de 118 650 euros, cette dernière génération de Classe S 560e hybride rechargeable se destine surtout aux amateurs de voiture avec chauffeur, que ce soit pour une entreprise ou pour les petites flottes de l’hôtellerie de luxe ou bien encore les navettes des compagnies aériennes.
Segment haut de gamme h2 - Podium : Audi A8, BMW Série 7 et Lexus LS

Segment H2 : limousines de prestige, les voitures avec chauffeur

Les incontournables grandes limousines allemandes Audi A8, BMW Série 7 et Mercedes Classe S, toutes disponibles avec un empattement standard ou allongé, dominent le marché hexagonal des limousines de prestige. Mais elles sont contestées dans leur classicisme et leur rigueur toute germanique par les Lexus LS, Jaguar XJ, Maserati Quattroporte et autre Tesla S, voire par la très sportive Porsche Panamera.
Segment haut de gamme H1 - Podium - BMW Série 5, Audi A6 et Volvo V90

Segment H1 : grandes routières – berlines, coupés et breaks, un très large choix

Sur ce segment très disputé, débutons par les trois reines que demeurent les trois berlines allemandes : l’Audi A6, la BMW Série 5 et la Mercedes Classe E.
Kia XCeed

Kia fait feu de tout bois avec sa XCeed

Après la Ceed, la ProCeed et la Ceed SW, Kia décline sa compacte en « crossover » XCeed, une piste prometteuse puisqu’elle va représenter la moitié des ventes de Ceed en France.
Ford Puma

Ford dévoile son Puma

Commercialisé dès le mois de septembre, le Ford Puma mise sur une silhouette musclée et des motorisations essence EcoBoost hybridées. De quoi faire de l’ombre aux futurs Renault Captur et Peugeot 2008.
Opel Corsa

L’Opel Corsa commercialisée dès le 4 juillet

L’Opel Corsa, sixième du nom, sera en vente le 4 juillet prochain, en version électrique comme en thermique.
Peugeot 2008

Un Peugeot 2008 plus agressif

Le nouveau Peugeot 2008, le petit SUV du lion, s’allonge de 14 cm à 4,30 m et renvoie aux oubliettes le précédent 2008 et son style de break surélevé. Passage en revue.
Pick-up Mitsubishi L200

Pick-up : en VP ou en VU au choix

Les pick-up ne bénéficient plus de la fiscalité des véhicules utilitaires, sauf dans leur version 2 places. Mais l’offre n’a jamais été si abondante avec pas moins de dix modèles parmi lesquels les nouveaux arrivants côtoient des vétérans présents sur le marché depuis plusieurs décennies. Voici en détail l’offre des pick-up disponibles en VU et/ou en VP.
Hyundai Kona Hybrid

Le Hyundai Kona en version Hybrid

Après la version 100 % électrique, le SUV urbain Kona de Hyundai se décline en version « full hybrid ». De quoi venir jouer sur les terres de Toyota.

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