MG EHS

MG lance son EHS hybride rechargeable à 33 700 euros TTC

MG a révélé le prix de son EHS, un SUV compact hybride rechargeable, pour une commercialisation dès mi-janvier 2021.
Mercedes EQ Hyperscreen MBUX

L’Hyperscreen MBUX de la Mercedes EQS en met plein la vue

Mercedes inaugurera sur sa prochaine berline électrique EQS un écran géant de la taille de la planche de bord pour créer une ambiance 100 % digitale et tactile. Avec à la clé un système MBUX toujours plus intelligent.
Seat Tarraco e-Hybrid

Seat Tarraco e-Hybrid : à partir de 46 770 euros

Le Seat Tarraco hybride rechargeable e-Hybrid sera commercialisé à un prix très compétitif par rapport à ses concurrents et largement sous les 50 000 euros, condition impérative pour l’obtention du bonus.
Kia Sorento PHEV

Kia Sorento PHEV : exonération de TVS et bonus assurés

Le Kia Sorento PHEV hybride rechargeable avec ses 265 ch n’émet que 38 g pour 70 km d’autonomie électrique en ville, pour un prix à partir de 48 990 euros TTC.
Golf SW

La nouvelle Golf SW disponible à la commande

La Golf 8 en version break SW et son dérivé crossover Alltrack sont ouverts à la commande. L’occasion pour Volkswagen d’introduire deux nouvelles motorisations : diesel TDI 115 ch et essence micro-hybride eTSI 130 ch.
Touareg eHybrid et R

Volkswagen Touareg eHybrid et R : deux hybrides rechargeables

Les Volkswagen Touareg eHybrid et R agitent le chiffon rouge en hybride rechargeable avec deux puissances : 381 ch en eHybrid et 462 ch en R.
Nissan Qashqai

Nissan Qashqai 3 : des infos au compte-gouttes

Nissan distille quelques infos et photos de son prochain Qashqai qui se dote notamment d’une planche de bord modernisée.
Nissan Leaf

Les carabiniers italiens armés de 52 Nissan Leaf

« L’Arma dei Carabinieri » d'Italie, soit l’équivalent des forces de l’ordre en France, a réceptionné 52 Nissan Leaf pour assurer les interventions de surveillance des parcs nationaux et des réserves naturelles d’État.
Podium véhicules haut de gamme pour TPE-PME

TPE-PME – Haut de gamme : le luxe sans ostentation

Le haut de gamme n’est pas toujours synonyme d’ostentation. Et les constructeurs équipent leurs modèles de motorisations « propres », notamment hybrides rechargeables, comme blanc-seing pour les centres-villes.
Podium SUV compacts essence

VP Essence – Segment C – SUV compacts (4,30 m à 4,50 m) :...

Le n° 1 de la catégorie des SUV compacts essence, le Peugeot 3008, risque bien de le demeurer en 2021.
Podium segment C berlines compactes et breaks essence

VP Essence – Segment C – Berlines compactes et breaks : un très large...

Sur le segment C des berlines compactes et breaks essence, la Renault Mégane a bien l’intention de conserver son premier rang en entreprises mais fait face à un très large choix de modèles.
Podium SUV citadins polyvalents

VP Essence – Segments A-B – SUV citadins polyvalents (jusqu’à 4,30 m de longueur)...

Segment en forte croissance par appétit de la clientèle mais aussi en raison d’une offre toujours plus fournie, les SUV citadins se font aussi de plus en plus encombrants.
Podium citadines polyvalentes

VP Essence – Segment B – Citadines polyvalentes : l’offre s’élargit

L'offre de citadines polyvalentes essence s'élargit pour les flottes : outres les françaises Clio, 208 et C3, les gestionnaires trouveront au catalogue une dizaine d'autres modèles.
podium petites citadines essence du segment A

VP essence du segment A – Petites citadines : un choix restreint

Inamovible trio, les C1, 108 et Aygo sont toujours au catalogue des VP essence. Elles font face à la Up!, la Twingo, la Panda et la 500 ; mais aussi à la Picanto, l'i10, l'Ignis ou encore la Mini 3 portes.
DS 4

DS 4 : lancement prévu fin 2021

La future DS 4 sera dévoilée en février prochain, mise en production à l’été suivant, pour une commercialisation effective en fin d’année 2021.
Fiat Tipo Cross

La Fiat Tipo Cross passe en mode baroudeuse

Fiat dévoile une nouvelle version de sa compacte Tipo en robe « Cross » typée plus baroudeuse. Avec deux nouveaux moteurs à la clé.
Seat Tarraco e-HYBRID

Le Seat Tarraco passe en e-HYBRID

Le Seat Tarraco e-HYBRID inaugure l’hybridation rechargeable venue du groupe Volkswagen, avec 245 ch pour 37 g de CO2.
Renault Koleos

Le Renault Koleos se fait une dernière beauté

Le Renault Koleos adopte de nouvelles optiques à LED et simplifie sa gamme pour 2021. Les commandes sont ouvertes depuis le 1er décembre 2020, avec un tarif débutant à 41 600 euros TTC.
Toyota Mirai

La nouvelle Toyota Mirai se dévoile

Pour la nouvelle génération de la Toyota Mirai hydrogène, le constructeur a misé sur le concept d’une grande berline coupé. Avec à la clé 650 km d’autonomie.
Nissan Leaf

La gamme de la Nissan Leaf évolue en 2021

La version haute performances e+ de la Nissan Leaf est désormais proposée en finition Business pour les entreprises, au prix de 40 420 euros TTC.
DS 9

DS 9 : le retour du haut de gamme à la française

Avec sa DS 9 commercialisée mi-2021, la marque premium du Groupe PSA pousse les feux du savoir-faire hexagonal sur le haut de gamme. Original pour une voiture fabriquée en Chine !

Les Peugeot 5008, nouvelles « recrues » des forces de l’ordre

Le ministère de l’Intérieur a commandé plus de 1 200 exemplaires de la Peugeot 5008 auprès du constructeur PSA. Ils rejoindront les flottes de patrouilles de la Police et de la Gendarmerie nationales dans les prochaines semaines.
Toyota Camry

Toyota Camry 2021 : restylage et aides à la conduite

La Toyota Camry, grande berline remplaçante de l’Avensis, brûle les étapes et passe déjà par la case restylage. Explications.
Nissan Micra

La Nissan Micra revoit sa gamme pour 2021

Toujours fabriquée en France à Flins, la Nissan Micra élargit sa gamme et renouvelle finitions et équipements. Mais réduit son offre mécanique à un seul 3-cylindres essence.
Hyundai Kona Electric

Le Hyundai Kona Electric affine son design

Le Hyundai Kona Electric passe par la case restylage. Au programme, des traits et une silhouette épurés, mais aussi de nouvelles aides à la conduite.
Nissan Qashqai

Nissan Qashqai : ultimes versions essence

Le Nissan Qashqai 2 tirera sa révérence d’ici l’été 2021 et réduit sa gamme à deux motorisations essence uniquement.
Podium SUV de luxe 2020 du segment H

Segment H : SUV de luxe (4,80 m et plus), très « exclusif »

Ce segment des SUV de luxe est depuis toujours la chasse gardée du premium et des constructeurs spécialistes du luxe. Mais des changements sont en cours.
podium grands SUV 2020 segment E

Segment E – Grands SUV (4,65 m à 4,80 m) : le premium avant...

Les français sont totalement absents de ce segment des grands SUV, dominé par le premium allemand et européen. Pourtant, les coréens s’y accrochent alors que quelques constructeurs généralistes tentent une percée, Skoda et Seat en tête, sous les auspices de leur maison-mère Volkswagen.
podium SUV routiers 2020 du segment C

Segment C – SUV routiers (4,50 m à 4,65 m) : un peu plus...

Cette catégorie des SUV routiers se situe à cheval sur deux segments. Et elle se constitue majoritairement de SUV compacts à l’empattement allongé afin d’offrir plus de capacité de coffre ou, au choix, des versions 7 places à prix serrés.
podium SUV compacts du segment C 2020

Segment C – SUV compacts (4,30 m à 4,50 m) : en mode hybride

Le Peugeot 3008 (4,45 m de long) règne toujours en maître sur ce segment des SUV compacts et le restylage d’automne pour ses quatre ans devrait confirmer cette domination avec une commercialisation en décembre. Bien qu’il lui manque toujours des motorisations hybrides simples ou légères de 48 V, moins chères que les deux versions hybrides rechargeables lancées début 2020.
Podium SUV citadins polyvalents des segments A et B 2020

Segments A-B – SUV citadins polyvalents (jusqu’à 4,30 m) : un choix pléthorique

Les SUV urbains se sont allongés au fil du renouvellement de l’offre. Pour ne citer que les Captur, Juke et plus récemment 2008, ils viennent ainsi titiller les SUV compacts de première génération, jusqu’à 4,30 m de long donc. Et malgré des lancements à la veille du confinement et l’arrêt de leur commercialisation, ces trois SUV citadins sont toujours en tête des ventes.
Dacia Sandero

Dacia Sandero : un premier prix low cost

La troisième génération de Dacia Sandero dévoile sa gamme avec un prix d’appel à partir de 8 690 euros TTC en version de base. Mais les finitions Stepway, bien mieux équipées, sont vendues sensiblement plus chères.
Renault Scénic

Le Renault Scénic 2021 fait de la résistance

Renault restyle légèrement son Scénic pour le millésime 2021, ce qui implique par ailleurs une mise en conformité des motorisations à la norme Euro 6d Full.
Fiat Panda

Fiat Panda 2021 : généralisation de l’hybridation légère

Fiat propose sur toute la gamme de sa Panda le 1.0 essence de 70 ch à hybridation légère, sauf pour la version 4x4 fidèle au bicylindre Twinair de 85 ch.
Jaguar E-Pace

Le Jaguar E-Pace passe en mode hybride

Le Jaguar E-Pace passe enfin à l’hybride rechargeable PHEV avec un CO2 à 44 g. Hybridation légère et Flexfuel sont aussi au programme.
Opel Crossland

Opel Crossland : à partir de 19 950 euros

Le SUV compact Opel Crossland dévoile sa gamme et ses tarifs. La finition Business Edition s’avère particulièrement bien positionnée pour les entreprises, en essence comme en diesel.
Mazda CX-3

Mazda CX-3 : un second restylage pour 2021

Né en 2015, restylé et remotorisé en 2018, le SUV compact Mazda CX-3 a encore droit à un restylage tout en simplifiant sa gamme.
Fiat 500e

Fiat 500e : l’électrique à partir de 24 500 euros TTC

Avec uniquement deux versions électriques de la Fiat 500e en 95 ou 118 ch, Fiat lance la deuxième génération de son modèle iconique.
Audi Q2

Audi Q2 : case restylage

Le SUV Audi Q2 né il y a quatre ans passe par la case du restylage et en profite pour mettre à jour la dépollution de ses motorisations.
Dacia Spring Electric

Dacia Spring Electric : une citadine et un VUL

Dacia n’a pas fini de surprendre. Sa Spring Electric se veut la Logan de la voiture électrique. Et en version Cargo, elle devrait être le moins coûteux des utilitaires électriques… ou même thermiques !
Lexus UX 300e gamme

Lexus UX 300e : la gamme et les tarifs

Doté d’un système de propulsion 100 % électrique, le Lexus UX 300e vient compléter la gamme du SUV compact de la marque japonaise. Ses tarifs débutent à partir de 49 990 euros TTC.
Renault Mégane eVision

Renault Mégane eVision : la compacte électrique

Renault vient de dévoiler sa vision du futur avec sa compacte Mégane eVision qui devient un crossover. Un crossover électrique naturellement !
Mini Countryman PHEV

Mini Countryman PHEV 2020 : une hybridation plus efficiente

À l’occasion de son restylage, le Mini Countryman PHEV repasse sa chaîne hybride au banc moteur pour se conformer à l’Euro 6d.
Renault Mégane

Renault Mégane 2020 : restylage et nouveau diesel

La Renault Mégane se refait une beauté et s’équipe de nouvelles motorisations dont le 1.5 dCi de 115 ch et boîte double embrayage.
Ford Explorer PHEV

Ford Explorer PHEV : un grand SUV très sobre

Avec 71 g de CO2 pour 457 ch et 44 km d’autonomie électrique, le grand SUV Ford Explorer PHEV peut montrer patte blanche en ville.
UniHA Fraikin

Le GCS UniHA référence Fraikin dans son catalogue

L’Union des hôpitaux pour les achats, le GCS UniHA, vient de faire entrer le loueur Fraikin dans son catalogue. Le GCS UniHA mutualise les...
Opel Crossland

Opel Crossland : un air de Mokka

Le SUV Opel Crossland adopte la nouvelle identité de la marque, dite Opel Vizor, à travers une face avant très inspirée de celle du nouveau Mokka.
Jaguar XF

Jaguar XF : nouvel intérieur et hybridation de 48 V en diesel

La Jaguar XF revoit profondément son habitacle et s’équipe de l’hybridation légère mais uniquement en diesel. Dommage.
Lexus UX 300e

Lexus UX 300e : premier de cordée

Le Lexus UX se décline en version 300e 100 % électrique. Une première pour la marque premium japonaise.
Hyundai Tucson

Hyundai Tucson : voici les tarifs

Le Hyundai Tucson, modèle phare du constructeur coréen, dévoile ses tarifs pour une commercialisation en ce mois d’octobre 2020.

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