Renault Koleos

Le Renault Koleos se fait une dernière beauté

Le Renault Koleos adopte de nouvelles optiques à LED et simplifie sa gamme pour 2021. Les commandes sont ouvertes depuis le 1er décembre 2020, avec un tarif débutant à 41 600 euros TTC.
Toyota Mirai

La nouvelle Toyota Mirai se dévoile

Pour la nouvelle génération de la Toyota Mirai hydrogène, le constructeur a misé sur le concept d’une grande berline coupé. Avec à la clé 650 km d’autonomie.
Nissan Leaf

La gamme de la Nissan Leaf évolue en 2021

La version haute performances e+ de la Nissan Leaf est désormais proposée en finition Business pour les entreprises, au prix de 40 420 euros TTC.
DS 9

DS 9 : le retour du haut de gamme à la française

Avec sa DS 9 commercialisée mi-2021, la marque premium du Groupe PSA pousse les feux du savoir-faire hexagonal sur le haut de gamme. Original pour une voiture fabriquée en Chine !

Les Peugeot 5008, nouvelles « recrues » des forces de l’ordre

Le ministère de l’Intérieur a commandé plus de 1 200 exemplaires de la Peugeot 5008 auprès du constructeur PSA. Ils rejoindront les flottes de patrouilles de la Police et de la Gendarmerie nationales dans les prochaines semaines.
Toyota Camry

Toyota Camry 2021 : restylage et aides à la conduite

La Toyota Camry, grande berline remplaçante de l’Avensis, brûle les étapes et passe déjà par la case restylage. Explications.
Nissan Micra

La Nissan Micra revoit sa gamme pour 2021

Toujours fabriquée en France à Flins, la Nissan Micra élargit sa gamme et renouvelle finitions et équipements. Mais réduit son offre mécanique à un seul 3-cylindres essence.
Hyundai Kona Electric

Le Hyundai Kona Electric affine son design

Le Hyundai Kona Electric passe par la case restylage. Au programme, des traits et une silhouette épurés, mais aussi de nouvelles aides à la conduite.
Nissan Qashqai

Nissan Qashqai : ultimes versions essence

Le Nissan Qashqai 2 tirera sa révérence d’ici l’été 2021 et réduit sa gamme à deux motorisations essence uniquement.
Podium SUV de luxe 2020 du segment H

Segment H : SUV de luxe (4,80 m et plus), très « exclusif »

Ce segment des SUV de luxe est depuis toujours la chasse gardée du premium et des constructeurs spécialistes du luxe. Mais des changements sont en cours.
podium grands SUV 2020 segment E

Segment E – Grands SUV (4,65 m à 4,80 m) : le premium avant...

Les français sont totalement absents de ce segment des grands SUV, dominé par le premium allemand et européen. Pourtant, les coréens s’y accrochent alors que quelques constructeurs généralistes tentent une percée, Skoda et Seat en tête, sous les auspices de leur maison-mère Volkswagen.
podium SUV routiers 2020 du segment C

Segment C – SUV routiers (4,50 m à 4,65 m) : un peu plus...

Cette catégorie des SUV routiers se situe à cheval sur deux segments. Et elle se constitue majoritairement de SUV compacts à l’empattement allongé afin d’offrir plus de capacité de coffre ou, au choix, des versions 7 places à prix serrés.
podium SUV compacts du segment C 2020

Segment C – SUV compacts (4,30 m à 4,50 m) : en mode hybride

Le Peugeot 3008 (4,45 m de long) règne toujours en maître sur ce segment des SUV compacts et le restylage d’automne pour ses quatre ans devrait confirmer cette domination avec une commercialisation en décembre. Bien qu’il lui manque toujours des motorisations hybrides simples ou légères de 48 V, moins chères que les deux versions hybrides rechargeables lancées début 2020.
Podium SUV citadins polyvalents des segments A et B 2020

Segments A-B – SUV citadins polyvalents (jusqu’à 4,30 m) : un choix pléthorique

Les SUV urbains se sont allongés au fil du renouvellement de l’offre. Pour ne citer que les Captur, Juke et plus récemment 2008, ils viennent ainsi titiller les SUV compacts de première génération, jusqu’à 4,30 m de long donc. Et malgré des lancements à la veille du confinement et l’arrêt de leur commercialisation, ces trois SUV citadins sont toujours en tête des ventes.
Dacia Sandero

Dacia Sandero : un premier prix low cost

La troisième génération de Dacia Sandero dévoile sa gamme avec un prix d’appel à partir de 8 690 euros TTC en version de base. Mais les finitions Stepway, bien mieux équipées, sont vendues sensiblement plus chères.
Renault Scénic

Le Renault Scénic 2021 fait de la résistance

Renault restyle légèrement son Scénic pour le millésime 2021, ce qui implique par ailleurs une mise en conformité des motorisations à la norme Euro 6d Full.
Fiat Panda

Fiat Panda 2021 : généralisation de l’hybridation légère

Fiat propose sur toute la gamme de sa Panda le 1.0 essence de 70 ch à hybridation légère, sauf pour la version 4x4 fidèle au bicylindre Twinair de 85 ch.
Jaguar E-Pace

Le Jaguar E-Pace passe en mode hybride

Le Jaguar E-Pace passe enfin à l’hybride rechargeable PHEV avec un CO2 à 44 g. Hybridation légère et Flexfuel sont aussi au programme.
Opel Crossland

Opel Crossland : à partir de 19 950 euros

Le SUV compact Opel Crossland dévoile sa gamme et ses tarifs. La finition Business Edition s’avère particulièrement bien positionnée pour les entreprises, en essence comme en diesel.
Mazda CX-3

Mazda CX-3 : un second restylage pour 2021

Né en 2015, restylé et remotorisé en 2018, le SUV compact Mazda CX-3 a encore droit à un restylage tout en simplifiant sa gamme.

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