Une flotte de voitures sans permis pour l’ADPA
Pour pouvoir recruter des salariés non titulaires du permis B, l’association grenobloise d’aide et de soins à domicile ADPA a créé une flotte de voitures sans permis.
La Nissan Leaf dévoile sa gamme et ses tarifs
Proposée en trois finitions, la nouvelle Nissan Leaf 100 % électrique est accessible à partir de 33 900 euros TTC, hors bonus gouvernemental.
Citroën C4 Cactus : un crossover assez piquant
Le retour des épines, c’est un peu ce qui surprend dans le repositionnement tarifaire de la Citroën C4 Cactus devenue crossover.
Observatoire Cetelem : l’infidélité automobile, thème de 2017
Le dernier sondage de l’Observatoire Cetelem montre que les particuliers promettent de rester fidèles à leur marque de voiture mais qu’au bout du compte, ils changent de fournisseur.
Le Mercedes CLS s’assagit
Troisième génération pour ce coupé 4 portes qui s’affirme nettement moins clivant que ses deux prédécesseurs.
Le Lexus RX 450h se décline en 7 places
En adoptant une troisième rangée de sièges et deux places supplémentaires, le Lexus RX 450h L gagne en polyvalence.
BMW révèle son i8 hybride roadster
La sportive hybride de BMW s’équipe d’une batterie plus puissante et se décline dans une version roadster découvrable.
Segment E (grandes routières) : joindre l’utile à l’agréable
Bien que leur montée en gamme soit indéniable, les breaks demeurent indissociables du commerce des grandes routières.
Essai flash >> Mercedes Classe C Break : le prestige de l’étoile
Chez Mercedes, la culture du break s’inscrit au patrimoine de la marque. La Classe C ne déroge pas à la règle avec des prestations exemplaires.
Essai flash >> Volkswagen Golf SW : un espace de référence
Gros succès populaire en dehors de nos frontières, la Golf SW s’est toujours montrée discrète en France. Ce n’est pourtant pas faute de contenance.
Segment D (familiales) : le sens de la famille
Le format et la vocation des familiales les prédisposent à se décliner en breaks, sans pour autant avoir recours à l’allongement systématique.
Segments B et C (polyvalentes et compactes) : se donner bonne contenance
Le break, une espèce en voie de disparition… Si notre exploration se limitait au segment B, tout porterait à le croire. Au rythme des renouvellements, l’offre s’amenuise et la déferlante des SUV et autres cross-overs urbains s’apprête à emporter ses derniers représentants. Les seuls îlots de résistance ne passeront pas le cap de la succession.
Breaks : charge utile
Les breaks, ultime rempart face à la prolifération des SUV… En tout cas, ils demeurent les plus fidèles alliés des conducteurs au sein des entreprises.
Le Kia Sorento évolue
Proposé à partir de 41 000 euros, le Kia Sorento, le nouveau SUV du coréen, reçoit une nouvelle boîte automatique à 8 rapports et de nouvelles aides à la conduite.
Lexus LS 500h : un malus de 540 euros seulement
La Lexus LS 500h, vaisseau amiral de la marque, entame sa carrière avec un petit malus de 540 euros et à tout juste 97 000 euros TTC en hybride 500h propulsion. Pas pour longtemps !
Haut de gamme : joindre l’utile à l’agréable
À destination des chefs d’entreprise, voici dix modèles familiaux. S’ils relèvent d’approches différentes, tous allient plaisir de conduite et vertu environnementale, sans chagriner les comptables.
Dacia Duster : des tarifs toujours aussi serrés
Fidèle à son prédécesseur, le dernier Dacia Duster pratique des tarifs toujours aussi bas à partir de 11 990 euros TTC. Et reçoit de nouveaux équipements avec quatre niveaux de finition.
La Citroën C4 Cactus rentre dans le rang
Arborant un design plus statuaire et plus consensuel, la nouvelle C4 Cactus mise son avenir sur le confort de roulage grâce à ses amortisseurs révolutionnaires. Retour du tapis volant !
BMW X2 : un X1 au format crossover, plus compact et racé
Sur le segment porteur des SUV compacts « premium », le BMW X2 se paie le luxe de se décliner en carrosserie sportive crossover, en complément du X1 plus familial.
Audi A7 Sportback 2018 : digitalisation élégante
Audi présente la deuxième génération de son A7 Sportback, version au dessin très dynamique qui partage sa base technique avec la limousine A8. Reportage sur place à Ingolstadt.