Véhicules utilitaires

Véhicules utilitaires

Camionnettes, fourgonnettes, fourgons, versions carrossées ou transformées… Le choix est vaste parmi l’offre de véhicules utilitaires commercialisés par les constructeurs automobiles. Quels sont les derniers modèles ? Quels sont les tarifs selon les marques ? Quelle taille de VU choisir ? Faut-il opter pour une version aménagée ? Quelle motorisation pour les VU de la flotte ? (Voir plus) Un véhicule utilitaire (VU) est un véhicule conçu et aménagé pour transporter des marchandises ou des personnes pour un usage essentiellement professionnel. Il bénéficie d’un traitement fiscal spécifique. On distingue les véhicules utilitaires légers (VUL) dont le poids maximal est inférieur ou égal à 3,5 t et les utilitaires lourds. Un VP peut être transformé en véhicule « société » (VS) deux-places et est alors assimilé fiscalement à un VU. Pour répondre aux usages professionnels, constructeurs et aménageurs proposent des versions carrossées ou transformées : benne, plateau-ridelle, cabine approfondie, fourgon tôlé ou vitré, etc. Ils misent aussi sur les motorisations alternatives - électrique, hybride, hydrogène ou GNV -, alors que le diesel est exclu des centres urbains avec les ZFE-m.

Loxam Goupil G6

Loxam verdit sa flotte de VU avec le nouveau Goupil G6 électrique

Le groupe Loxam poursuit sa transition énergétique. Il a annoncé, le 8 avril 2021, son partenariat exclusif avec le constructeur français Goupil. Le nouveau Goupil G6 100 % électrique sera désormais intégré dans son offre de location « LoxGreen ».
Stellantis utilitaires hydrogène électriques

Stellantis : de futurs véhicules utilitaires électriques et à hydrogène

Le groupe Stellantis a annoncé, lors d’une conférence en ligne le 31 mars 2021, la future commercialisation de véhicules utilitaires légers électriques et à hydrogène d’ici fin 2021.
Citroën ë-Jumpy

Citroën-Peugeot : les ë-Jumpy et e-Expert 100 % électriques

Références dans le segment des fourgons compacts, les Citroën Jumpy et le Peugeot Expert se déclinent en versions 100 % électriques ë-Jumpy et e-Expert.
FordLiive

Ford enrichit son offre de télématique avec FordLiive

Destiné à tous les clients de véhicules utilitaires Ford en Europe, FordLiive complète les solutions télématiques du constructeur. Sa fonction : éviter l’immobilisation des véhicule grâce au partage de données et notamment à la maintenance prédictive.
Fiat E-Ducato

Fiat E-Ducato : enfin sur la route

Fiat annonce la commercialisation effective de son E-Ducato, le gros fourgon 100 % électrique de la marque, deux ans après sa révélation.
Würth Orsy X

Würth Orsy X, une armoire à gestion automatique des stocks

Le spécialiste de l’outillage et du matériel professionnel Würth présente Orsy X, une nouvelle solution de stockage. Les stocks, dotés d’étiquettes RFID, sont enfermés dans...
Volkswagen répartition colis

Volkswagen optimise la répartition des colis des VU

Volkswagen teste jusqu’à fin mars un système de répartition des colis dans les utilitaires. Objectif : optimiser leur distribution lors des tournées avec le logisticien...
Ford Transit L5

Ford Transit châssis-cabine : nouveau grand volume L5

Ford décline régulièrement son Transit pour des métiers de plus en plus spécifiques. C’est au tour du châssis-cabine de passer en « grande capacité L5 » pour les transporteurs internationaux.
Renault Express Van

Renault Express Van : le retour de la fourgonnette « low cost »

Le constructeur au losange rebadge le Dacia Dokker Van sous l’appellation Renault Express Van, pour un prix serré de 17 500 euros HT.
Suzuki Jimny

Le Suzuki Jimny de retour en VUL

En passant en catégorie N1, le petit tout-terrain Suzuki Jimny échappe au malus et à la TVS, tout en retrouvant sa vocation première : un usage avant tout professionnel pour 16 392 euros HT.
Opel Combo-e Cargo

Opel Combo-e Cargo : branché à son tour

Avec son Opel Combo-e Cargo, la marque à l’éclair passe son petit utilitaire à l’électrique, à l’instar de ses frères jumeaux Citroën Berlingo et Peugeot Partner.

TPE et artisans – Véhicules utilitaires : des VUL tout-terrain

Alliés indispensables des entreprises, les véhicules utilitaires permettent d’assurer de nombreuses missions, quel que soit le corps de métier. Voici une sélection de modèles adaptés à toutes les activités
Marché VUL 2020 - Citroën ë-Jumpy

Marché du VUL : la chute et le rebond électrique

Après un début d’année en fanfare dans le droit fil de 2019, la crise sanitaire et le confinement ont mis un coup d’arrêt aux ventes d’utilitaires pendant plusieurs mois. Puis le marché est reparti cet été. Avec notamment des offres de VUL électriques pour répondre aux attentes de clients soucieux de verdir au plus vite les flottes professionnelles.
Volkswagen Caddy

Le Volkswagen Caddy Cargo 2021 se lance

Le nouveau Volkswagen Caddy, petit utilitaire devenu grand, peut enfin se comparer aux fourgonnettes concurrentes renouvelées il y a peu.
Toyota ProAce Verso Electrique

Le Toyota ProAce Verso se décline en Electrique

Le Toyota ProAce Verso Electrique, dernier avatar de la famille prolifique des utilitaires électriques du Groupe PSA, va bientôt se lancer sur le marché.
Ford E-Transit

Ford E-Transit : arrivée au printemps 2022

Ford commercialisera son E-Transit électrique au printemps 2022 avec une batterie de 67 kWh et une autonomie maximale de 350 km.
Renault Kangoo Van

Renault Kangoo 3 : nette montée en gamme

Renault renouvelle intégralement son Kangoo qui sera basé sur la plate-forme de la Mégane et commercialisé au printemps 2021.
Transit Connect

Ford passe son Transit Connect à 1 t de charge utile

Le Ford Transit Connect est dorénavant proposé en version 1 t avec une charge utile de 982 kg pour un poids total en charge jusqu’à 2 501 kg.
Sortimo nouveaux produits

Sortimo commercialise trois nouveaux produits

Sortimo propose trois nouveaux produits : la C-Boxx, un seau de forme cubique équipé d’une poignée et d’un couvercle transparent ; l’AutoAssistant, une boîte de rangement à installer sur le siège passager ; et un plateau coulissant destiné aux petits utilitaires et breaks.
Dacia Spring Electric

Dacia Spring Electric : une citadine et un VUL

Dacia n’a pas fini de surprendre. Sa Spring Electric se veut la Logan de la voiture électrique. Et en version Cargo, elle devrait être le moins coûteux des utilitaires électriques… ou même thermiques !

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