Segment SUV « premium » : l’accord parfait
SUV et premium, une alchimie parfaite qui donne lieu à un marché florissant évoqué par le détail dans nos colonnes en mars dernier (voir le n° 236 de Flottes Automobiles), mais dont nous pouvons rappeler les principaux protagonistes.
Citroën Berlingo Van : 36 versions dès 17 450 euros HT
La troisième génération du Citroën Berlingo Van a l’honneur de dévoiler la première ses prix et sa gamme. Suivront rapidement le Peugeot Partner et l’Opel Combo, ces trois VUL partageant la même plate-forme EMP2 du Groupe PSA.
Saic lance son Maxus EV80 électrique
Le constructeur chinois Saic va présenter son utilitaire Maxus EV80 électrique lors du salon IAA Hanovre 2018.
Ford va dévoiler le nouveau Transit à Hanovre
À l’occasion du salon des véhicules utilitaires d’Hanovre du 20 au 27 septembre, Ford présentera le nouveau Transit 2T avec entre autres une version mild hybrid (mHEV), ainsi que le nouveau Transit Custom hybride rechargeable (PHEV).
Amazon commande 20 000 Sprinter Mercedes
Le constructeur allemand a annoncé la production de 20 000 Sprinter commandés par Amazon. Cette flotte servira au nouveau service de livraison « Delivery Service Partner...
Volkswagen e-Crafter : la bonne (dé)charge électrique
En électrifiant son récent Crafter en e-Crafter, Volkswagen se positionne sur la livraison du dernier kilomètre « zéro émission ». Mais au prix fort !
Mercedes eCitaro : fin prêt pour l’IAA 2018
C’est au salon des véhicules utilitaires de Hanovre que Mercedes révèlera enfin son bus électrique qui a déjà fait l’objet de nombreuses commandes.
Renault Trucks : – 12,8 % de consommation avec Urban Lab 2
Le véhicule laboratoire Urban Lab 2 de Renault Trucks parvient à une réduction importante de sa consommation après huit mois d’expérimentation.
Mercedes eSprinter : électrique et pile à combustible
Si l’eSprinter est prévu pour 2019, Mercedes prend déjà rendez-vous avec son Concept Sprinter F-Cell emmené par une pile à combustible.
Véhicules électriques : le VUL à la peine
Malgré les bonnes volontés, passer à l’électrique n’est pas simple, surtout lorsqu’il faut s’équiper en utilitaires. Un domaine où l’offre reste encore trop restreinte, selon les témoins interrogés dans différents secteurs d’activité. Des témoins qui réfléchissent donc à des solutions alternatives, voire développent leurs propres véhicules, à l’image de DHL.
Master, D et D Wide : Renault Trucks enrichit sa gamme Z.E.
Outre le Renault Master Z.E. déjà commercialisé, Renault Trucks élargit sa gamme électrique avec le D et le D Wide, de 16 à 26 t.
Opel Combo Cargo : l’Éclair va rugir comme un Lion !
Le Combo Cargo, l’utilitaire léger d’Opel, basé sur le Peugeot Partner de nouvelle génération, sera commercialisé à la rentrée. Mais nous en connaissons déjà tous les détails. Suivez le guide !
Volkswagen et Ford veulent s’allier sur le marché des VU
Suite à la signature d’un protocole d’accord, Volkswagen et Ford vont étudier la possibilité d’une alliance stratégique, notamment pour développer une gamme de véhicules...
Daimler Trucks teste 30 poids lourds électriques
La nouvelle entité E-Mobility Group de Daimler Trucks va livrer une trentaine de Freigthliner eCascadia, des poids lourds électriques, pour une batterie de tests aux États-Unis et une mise en production début 2021.
PostNL adopte le Master Z.E. de Renault
Désormais, PostNL distribuera son courrier de manière écologique. En effet, le prestataire de services postaux néerlandais a adopté le Master Z.E. de Renault. Le...
L’Opéra Garnier s’équipe d’un Daily GNV aménagé
L’Opéra Garnier vient de s’offrir un Daily Iveco au GNV transformé en tracteur routier. Un véhicule qui servira au transport des décors entre la scène et les lieux de stockage.
Essai flash >> Volkswagen Golf Société : presque parfaite
Pour un collaborateur, il y a pire mission que d’étrenner une Golf transformée en utilitaire.
Essai flash >> Citroën C3 Société : Très attentionée
La C3 s’est toujours démarquée de la concurrence par l’attention qu’elle porte au bien-être du conducteur. Même configurée en utilitaire, cette Citroën préserve cette approche toute particulière qui s’étend de l’ambiance au comportement.
Véhicules de société : Segment C (compactes)
Si, sur le mode utilitaire, leur diffusion s’avère sans commune mesure avec les stars du segment B, les compactes du segment C, ou du moins ses meilleures représentantes, ne dénigrent pas ce marché. C’est ainsi que l’on retrouve au coude-à-coude nos têtes d’affiche nationales.
Véhicules de société : Segment B (polyvalentes)
Hors évolution notable de la fiscalité à l’égard de l’essence dans la comptabilité des entreprises, point de salut en VS pour d’authentiques citadines dans les statistiques de ventes.
2018 dans le droit fil de 2017 ?
Après une année 2017 très positive pour le segment des utilitaires, les constructeurs se montrent optimistes pour 2018.
Les utilitaires se mettent à l’occasion
Quand il est question de VU, le VO est à l’honneur. Pour compléter son offre VN, Toyota France a ainsi lancé début avril le label Toyota Occasions Plus Utilitaire.
Véhicules utilitaires légers : l’activité porte le marché
Si l’on écoute les constructeurs, 2018 pourrait bien être l’année des utilitaires – un segment notamment porté par la reprise économique et les grands travaux. Pour profiter de cette croissance, les acteurs du VUL fourbissent leurs armes et mettent l’accent sur les modèles carrossés, l’offre des réseaux spécialisés et les véhicules d’occasion.
Le Fuso eCanter se lance aux Pays-Bas
Dévoilé au salon de Francfort en 2016 et commercialisé depuis l’automne 2017, le Fuso eCanter s’est vendu au Japon, à New York puis à...
De nouveaux Iveco Stralis NP pour Altrans
Le transporteur mosellan Altrans renforce son engagement environnemental en intégrant dans sa flotte des Stralis NP, les poids lourds d’Iveco motorisés au gaz.
Nouvelle livraison de VUL hydrogène par Symbio au Royaume-Uni
L’hydrogène a la cote chez les professionnels : l’équipementier Symbio vient de livrer cinq nouveaux véhicules au Royaume-Uni. L’entreprise spécialisée dans la propulsion à...
MAN eTGE : 160 km d’autonomie en électrique
Programmé dès le lancement du programme Crafter/TGE, le MAN eTGE, soit la version électrique de ce VUL de Volkswagen/MAN, sera commercialisée en juillet prochain.
Opel Combo : changement d’équipe !
La marque à l’éclair abandonne Fiat pour rejoint le lion avec ce nouvel Opel Combo, frère de lait des nouveaux Peugeot Partner et Citroën Berlingo.
Arnaud Martinet, chef du département entreprise et occasion, Toyota France & Fabrice Martin-Blas, responsable...
« Pour Toyota, 2017 a constitué une très bonne année. Nous avons enregistré 21 500 livraisons dont 15 800 VP et 5 700 VU, soit une progression de 40 % par rapport à 2016 auprès de la clientèle des sociétés, administrations et de la LLD, hors LCD. Les immatriculations définitives devraient être proches de ces chiffres.
Guillaume de Boudemange, directeur des opérations commerciales, Kia
« Comme 2016, 2017 a constitué pour nous une très bonne année auprès des entreprises, de la LLD et surtout des TPE. Du côté de la LLD, nous avons immatriculé 1 437 véhicules l’an passé, contre 939 en 2016, soit + 53 % dans un marché global en hausse de 5 %. Notre part de marché a atteint 0,7 % en LLD, un chiffre à faire progresser.
Des labels pour les VUL
Pour gagner des parts de marché auprès des professionnels, les réseaux misent sur la lisibilité en multipliant les labels, tout particulièrement autour des VUL.
Véhicules utilitaires : des VUL en vert
Électricité, GNV, voire même essence : sous la double poussée de l’évolution de la fiscalité et de l’accès rendu plus difficile aux centres urbains, les véhicules utilitaires se font de plus en plus verts, avec une multiplication des lancements prévus cette année. Pour les constructeurs, l’objectif est clair : ne pas rater la transformation annoncée du marché.
Toyota acquiert 20 nouveaux chariots élévateurs à hydrogène
Toyota veut équiper ses centres de production avec des véhicules plus écologiques. Pour ce faire, le constructeur vient d’équiper son site de Motomachi avec 20 nouveaux chariots élévateurs roulant à l’hydrogène.
Le D-Truck, le nouvel utilitaire diesel sans permis d’Aixam-Pro
Le constructeur français Aixam-Pro propose depuis mi-mars un nouveau camion utilitaire. Baptisé D-Truck, ce VUL a été équipé d’un nouveau moteur Kubota diesel de...
LLD : Arval se positionne sur le marché des VU
Le spécialiste de la location longue durée Arval se positionne sur le marché des véhicules utilitaires avec des packs et des services spécifiques.
Nissan e-NV200 : plus d’autonomie mais plus cher
En adoptant la batterie de 40 kWh de la nouvelle Leaf, le Nissan e-NV200 augmente son autonomie à 280 km contre 180 km jusque-là. Mais au prix fort : 28 990 euros HT au minimum.
Renault Master Z.E. : haute tension sur le VU électrique
Alors que Volkswagen commercialise son Crafter électrique en Allemagne et que le Mercedes Sprinter 2 se dévoile en version « ionisée », Renault livre les tarifs de son Master Z.E.
Salon de Genève 2018 : les nouveaux Partner et Berlingo font leur entrée
Les actuels Partner et Berlingo, une génération née en 2008, vont céder la place dès le printemps prochain à leurs successeurs. Des successeurs qui...
Mercedes Sprinter : à l’Est, du nouveau
Mercedes vient de dévoiler son nouveau Sprinter. Le design évolue peu, mais ce Sprinter offre la traction dès son lancement et mise sur les offres de connectivité Mercedes Pro Connect.
Mercedes-Benz Vans France : le Sprinter de 2018 devrait compenser l’année 2017
Mercedes-Benz Vans France a passé une année difficile malgré un bilan mondial positif. Le constructeur va lancer un nouveau Sprinter et redoubler d’efforts pour séduire les professionnels.
Le Nissan e-NV200 allonge son autonomie
Grâce à sa nouvelle batterie de 40 kWh, le fourgon électrique e-NV200 de Nissan va gagner 60 % d’autonomie. Une évolution disponible dès le printemps sur les versions fourgon ou 7 places Evalia.
Véhicules industriels : une bonne année 2017 pour les VI et TRM
Le nombre d’immatriculations ne ment pas : l’année 2017 a été positive pour le VI en France selon l’Observatoire du Véhicule Industriel. La croissance est de retour et relance le secteur.
Le Nissan Navara Pack Pro vise les professionnels
Pour faire face à l’arrivée de ses cousins Renault Alaskan et Mercedes Classe X, le Nissan Navara Pack Pro mise sur une série spéciale pour séduire les professionnels.
Un Sprinter modulable et connecté
Lundi 4 décembre, lors du Sprinter Innovation Campus à Stuttgart, Mercedes-Benz Vans a présenté les nouveautés qui équiperont la troisième génération du Sprinter, prévue pour février 2018.
Les Ford Transit Connect et Courier passent à l’Euro 6.2
Les fourgonnettes Ford Transit Connect et Courier s’équipent du nouveau 1.5 TDCi et, au passage, se refont une beauté.
Gruau et Fraikin refroidissent BioLogistic
Grande première dans le froid tri-température avec la livraison à BioLogistic des 24 premiers petits VUL certifiés CertiCold Pharma à l’occasion de Solutrans.
Mercedes lance son eVito électrique
Lancé fin 2014, le Vito de Mercedes se décline pour 2018 en eVito électrique et sera suivi par l’eSprinter en 2019 et l’eCitan.
Véhicules utilitaires : un choix à peser
Alors que l’offre de VUL ne cesse de se développer, les constructeurs multiplient les partenariats pour proposer des modèles quasi identiques. Face à des choix complexes, voici quelques clés.
Aménagements : au service de la mobilité
Avec les dernières gammes d’utilitaires qui rognent sur la charge utile, et face à des usages toujours plus variés, les aménageurs ne cessent d’innover. Équipements personnalisables, nouveaux matériaux et gain de poids sont quelques-unes des réponses qu’ils apportent à un impératif commun à toutes les entreprises : l’optimisation de la mobilité.
Fanny Amé, Axéréal : « Le prestataire est force de proposition »
Un prestataire local se charge d’équiper la flotte de 600 utilitaires de la coopérative agricole Axéréal basée dans le Loiret. Un choix qui a permis d’optimiser l’aménagement.
