Les mini-fourgonnettes

Ce marché, réellement né il y a quelques années seulement, est dominé par les constructeurs leaders des utilitaires.

Utilitaires : quel modèle choisir ?

Le marché du VU a connu son lot de changements fin 2011 avec l’entrée en vigueur des normes antipollution Euro 5 pour les utilitaires lourds. Et à l’autre bout de l’échelle, les fourgonnettes ont aussi connu leur révolution avec le Kangoo Z.E. 100 % électrique.

Ventes constructeurs 2012 : les flottes en ligne de mire

Ventes constructeurs 2012 : les flottes en ligne de mire

Ce n’est ni une surprise, ni vraiment une nouveauté : cette année, les flottes constituent la cible privilégiée des constructeurs qui multiplient les gammes business et les prestations spécifiques pour la clientèle des entreprises et des collectivités. D’où aussi l’accent mis par les constructeurs sur les utilitaires – autre serpent de mer –, avec des gammes élargies et des réseaux toujours plus professionnalisés, à la fois pour consolider leurs positions chez les clients grands comptes et s’imposer auprès des TPE-PME.

Les ventes sociétés 2012 de Volkswagen

Les ventes sociétés 2012 de Volkswagen

Volkswagen a vendu 33 000 véhicules aux flottes en 2011, soit une hausse de 41 % de 2010 à 2011. « En 2012, nous voulons passer de 8,4 à 9 % des parts de marché et envisageons un marché stable pour les entreprises », avance Arnaud Barral, directeur des ventes.

Les ventes sociétés 2012 de Toyota

Les ventes sociétés 2012 de Toyota

Toyota a été durement touché par le tsunami de mars 2011 : en 2010, 15 700 ventes ont été réalisées auprès des flottes, contre 14 900 en 2011. « Pendant quelques mois, nous avons géré les délais et la pénurie », relate Didier Gambart, directeur des ventes et du réseau. Toyota a renforcé son organisation, en passant de trois à quatre personnes pour gérer les grands comptes et la LLD et en créant un comité interne de ventes entreprises pour répondre en amont à leurs besoins.

Les ventes sociétés 2012 de Skoda

Les ventes sociétés 2012 de Skoda

En 2011, Skoda a réalisé environ 5 000 ventes à sociétés et vise les 5 300 en 2012. Mais Dominique Boiraud, chef de service ventes fleet & VO, a anticipé une situation plus complexe en commercialisant, dès fin 2011, une gamme Business et Business Plus. « L’avantage client s’élève à environ 500 euros sur l’Octavia et la Superb, et à 600 euros sur la Yeti », souligne-t-il. Skoda propose aussi, sur la Superb 2.0 TDI 140 ch, l’option Green Tech pour baisser les émissions de 143 à 128 g.

Les ventes sociétés 2012 de Seat

Les ventes sociétés 2012 de Seat

De 2010 à 2011, Seat a progressé de près de 12 % sur le marché des flottes, de 2 892 à 3 229 véhicules. « En 2012, nous visons 4 700 ventes au total », se réjouit François Larher, chef de service ventes entreprises et VO. D’ici 2013, Seat aura renouvelé sa gamme à destination des flottes.

Les ventes sociétés 2012 de Renault

Les ventes sociétés 2012 de Renault

En 2011, Renault a maintenu ses parts de marché sociétés à 30,6 %, avec un recul de 3 % des VP et une hausse de 3 % des VU. Pour les VP, la situation est liée au tsunami au Japon. « Des difficultés ont touché le moteur 1.5 DCI qui équipe 80 % des VP vendus aux flottes. Nous avons aussi subi l’arrêt du N1 et n’avons pas non plus souhaité suivre les conditions commerciales très agressives de certains concurrents », rappelle François Guionnet, directeur des ventes spéciales - DG Renault Parc Entreprises.

Les ventes sociétés 2012 de Peugeot Professionnel France

Les ventes sociétés 2012 de Peugeot Professionnel France

De 2010 à 2011, les ventes de VP de Peugeot aux professionnels ont progressé de 0,5 %, à 76 757 unités. « Notre part de marché se situe à 20 %, un chiffre que nous souhaitons maintenir en 2012. Avec les VU, nos volumes sont restés stables, à 72 000 unités en 2011, et nous irons chercher 1 % de part de marché en 2012, de 16,8 à 17,8 % », annonce Jean-François Soulisse, directeur de Peugeot Professionnel France.

Les ventes sociétés 2012 de Opel

Les ventes sociétés 2012 de Opel

En 2011, Opel a vendu 36 000 véhicules aux entreprises, soit 19 % de plus par rapport à 2010. « Nous retrouvons nos niveaux d’avant 2009. Pour 2012, sur le marché des sociétés, en VP et en VUL, nous nous attendons à une certaine stabilisation, voire à un léger recul de 2 à 3 % au maximum, mais pas à une situation particulièrement difficile », explique Philippe Peyrard, directeur du département des ventes aux entreprises et véhicules particuliers.

Les ventes sociétés 2012 de Nissan France

Les ventes sociétés 2012 de Nissan France

L’an passé, les ventes aux flottes de Nissan ont progressé de 49 % et de 32 % pour les utilitaires. « De 2011 à 2012, nous souhaitons faire passer notre part de marché de 2,36 à 2,5 % », prévoit Cyril Châtelet. Dans cet objectif, Nissan a fusionné ses départements ventes aux sociétés et utilitaires en début d’année. « Ce rapprochement constitue un levier pour renforcer encore notre croissance et créer des synergies – une démarche valable dans toute l’Europe », avance le directeur ventes sociétés et véhicules utilitaires.

Les ventes sociétés 2012 de Mercedes et Smart

Pour Mercedes Entreprises, 2011 s’est terminée avec 13 300 commandes enregistrées et une croissance de 4 % par rapport à 2010. Et les volumes de décembre présagent une très bonne année 2012.

Les ventes sociétés 2012 de Jaguar France et Land Rover France

Les ventes sociétés 2012 de Jaguar France et Land Rover France

Pour 2012, Jaguar mise sur la XF 2.2L diesel lancée fin 2011 (à partir de 45 000 euros), avec une version Sportbrake prévue en septembre. « Nous nous positionnons sur les véhicules de direction haut de gamme du segment H1, face aux Audi A6, BMW Série 5 ou Mercedes Classe E », illustre Boris Virfeu, responsable des ventes corporate.

Les ventes sociétés 2012 de Iveco

De 2010 à 2011, le marché du 2,8-6 t a progressé dans son ensemble de 14,7 % à 161 842 unités, et...
Les ventes sociétés 2012 de Automobiles Hyundai France

Les ventes sociétés 2012 de Automobiles Hyundai France

En 2011, Hyundai a réalisé en France 2 000 ventes auprès des flottes et vise les 4 000 unités en 2012. « Dans cet objectif, nous avons équipé de packs business la quasi-totalité de notre gamme, dont deux modèles sur lesquels nous misons particulièrement. Ainsi, nous proposons notre i40 en break, à 29 250 euros TTC avec son pack business, et la berline à 28 250 euros TTC. Fin février, nous avons lancé l’i30 (segment C) en version Blue Drive 110 ch à 97 g, avec le pack business, à un tarif très attractif », décrit Patrick Gourvennec, directeur général.

Les ventes sociétés 2012 de Ford France

Les ventes sociétés 2012 de Ford France

Chez Ford, les ventes de VP et de VU à destination des flottes ont représenté 58 600 véhicules en 2011, en hausse de 3,85 % par rapport à 2010, avec la répartition suivante : 18 500 modèles pour les entreprises, 17 000 pour la LLD, 20 800 pour la LCD et 2 300 pour les administrations. En 2012, Philippe Flon, directeur des ventes sociétés et VU, anticipe le chiffre de 59 000 véhicules.

Les ventes sociétés 2012 de Citroën

Les ventes sociétés 2012 de Citroën

Pour Citroën, 2011 a constitué une bonne année. « Le marché VP + VUL a progressé de 8,9 % pour les flottes, dans un contexte très soutenu ; chez Citroën, le chiffre est de 13,5 %. Et sur le segment très concurrentiel du VUL, nous avons repris la deuxième place, grâce à une hausse de nos ventes de 7,9 % plus forte que celle du marché à 2,6 % », relate Arnaud Duchemin. Pour 2012, le directeur de Citroën Business table sur un marché stable où Citroën devrait maintenir ses volumes.

Les ventes sociétés 2012 de Chevrolet

Les ventes sociétés 2012 de Chevrolet

Chevrolet affiche ses ambitions : « En 2011, nous avons commercialisé 861 modèles auprès des flottes, soit une hausse de 55 % par rapport à 2010. Et nous visons une croissance à deux chiffres en 2012 », avance Fabrice Recoque.

Les ventes sociétés 2012 de BMW Group

Les ventes sociétés 2012 de BMW Group

Chez BMW, les ventes aux entreprises ont été bonnes en 2011, en hausse de 36 % sur l’ensemble des segments du marché. « En 2012, nous allons rester sur cette croissance à deux chiffres qui s’explique notamment par notre offre renouvelée. Ainsi, nous avons lancé notre nouvelle Série 1 en septembre dernier. Une version à 99 g (116 ch) est disponible depuis mars. La nouvelle Série 3 (3.16, 3.18 et 3.20) a été livrée en février. À destination des entreprises, ces deux modèles constituent nos produits phares », détaille Olivier Dumain, directeur des ventes aux entreprises.

Les ventes sociétés 2012 de Audi

Les ventes sociétés 2012 de Audi

Pour 2011, Audi s’auto-délivre un satisfecit : « Nous sommes passés de près de 16 000 à 20 000 imma- triculations sociétés de 2010 à 2011, avec en outre 1 035 dérivés de VP », se réjouit Alexandre Rouland, chef du service aux entreprises.

Renault Kangoo Z.E. : un vrai VUL autonome

Renault Kangoo Z.E. : un vrai VUL autonome

Le Renault Kangoo Z.E. partage les motorisations de la Fluence Z.E. mais dans une puissance réduite à 44 kW/53 ch avec un couple identique de 226 Nm, pour emporter les 650 kg de charge utile (poids à vide de 1 410 kg seulement).

Des réparateurs labellisés Clean Tech

Des réparateurs labellisés Clean Tech

Le réseau de réparateurs Renault Trucks est formé et équipé pour entretenir et réparer les véhicules innovants de la marque.

Renault Trucks : une gamme urbaine plus propre

Renault Trucks : une gamme urbaine plus propre

À travers le Master et le Maxity électrique, le constructeur se prépare aux restrictions d’accès aux centres-villes et milite pour l’environnement. Deux axes de travail mis en avant lors d’une journée consacrée à la mobilité durable en ville en septembre dernier à Lyon.

Aménagement : un segment en croissance continue

Aménagement : un segment en croissance continue

L’aménagement intérieur des fourgons vise tout d’abord à renforcer la sécurité et la productivité des collaborateurs. Mais il contribue aussi à améliorer l’image de marque de l’entreprise auprès de la clientèle et à mieux préserver le matériel. autant d’arguments qui expliquent le développement lent mais régulier de ce marché dans l’hexagone.

Sortimo élargit sa gamme

Sortimo élargit sa gamme

Sortimo propose deux nouveaux équipements, Simpleco et Globelyst M. Destinée aux fourgonnettes, l’étagère Simpleco est proposée en quatre variantes pour le côté droit et autant pour le côté gauche.

Retour sur investissement : témoignages

Retour sur investissement : témoignages

Stéphane Crescini, SD Services : « Équiper son VUL permet un gain de temps et offre une meilleure image lors d’interventions chez le client....
La CERP aménage ses fourgons pour le transport d'oxygène

La CERP aménage ses fourgons pour le transport d’oxygène

La société CERP Rouen assure la livraison quotidienne des médicaments aux pharmaciens dans toute la France.

VUL : un marché des flottes très convoité

VUL : un marché des flottes très convoité

Dans un marché automobile assez morose depuis le début 2011, les véhicules utilitaires légers ont tiré leur épingle du jeu, avec une courbe des ventes au-dessus de celle des véhicules particuliers.

Baromètre flottes vertes - Des parcs moins chers et plus verts

Baromètre flottes vertes – Des parcs moins chers et plus verts

Les chiffres de notre deuxième baromètre « Flottes vertes » le soulignent : le développement durable appliqué aux parcs automobiles demeure toujours d’actualité parmi nos sondés, gestionnaires ou acheteurs des secteurs privé et public.

Coton, chanvre, soja : favoriser les bio-matériaux

Coton, chanvre, soja : favoriser les bio-matériaux

Les constructeurs réduisent la part des polymères issus de la pétrochimie au profit des bio-matériaux, du bois, des fibres de lin…

Renault met en avant ses 4R

Renault met en avant ses 4R

Dans sa politique de développement durable, Renault suit le principe des « 4R » pour Réduire, Réutiliser, Recycler et Récupérer l’énergie.

recyclage

Le recyclage, un marché immense

La directive européenne du 18 septembre 2000 (2000/53/CE) sur les véhicules hors d’usage (VHU) a été transposée en droit français par le décret du 1er août 2003.

Panel – Des gestionnaires et des acheteurs

Notre sondé type est d’abord un gestionnaire de parc, responsable d’une flotte de plusieurs centaines de véhicules dans une grande entreprise du monde industriel. Ou bien encore un acheteur du secteur public employé par une collectivité. Quoi qu’il en soit, vous avez été 263 à remplir notre questionnaire cette année, contre 248 l’an passé.

Jean-Luc Brett, Marne-la-Vallée : « 10 % de notre flotte sera électrique »

Responsable de l’atelier du Syndicat d’agglomération nouvelle de Marne-la-Vallée, Jean-Luc Brett dirige une équipe de 11 personnes et gère une flotte de 400 véhicules. Ce professionnel détaille les arguments qui plaident en faveur des utilitaires électriques.

Urbacar passe à l’électrique avec Mega

Urbacar passe à l’électrique avec Mega

Distributeur d’utilitaires urbains, Urbacar milite pour les véhicules propres. En avril dernier, le concessionnaire de Livry-Gargan ouvrait ses portes à ses clients pour leur présenter les dernières nouveautés de la gamme électrique du constructeur français Mega.
Les constructeurs passent à l’offensive

Les constructeurs passent à l’offensive

L’année 2010 l’avait un peu occulté : le marché des immatriculations dépend pour beaucoup du dynamisme des sociétés à commander de nouveaux véhicules et à souscrire des services toujours plus nombreux.

2011, l’année des flottes

Pour l’ensemble des constructeurs automobiles, 2010 a marqué un véritable rebond des ventes, après une année 2009 difficile, tant sur le marché des entreprises que des particuliers.

le Fiat Fiorino

Les innovations dynamisent le marché

Alors que la reprise économique redonne des couleurs au marche des VUL, les constructeurs multiplient les nouveautés. Ces innovations devraient renforcer l’embellie au deuxième semestre et annonce une année 2011 sous les meilleurs auspices.

2. Les utilitaires compacts

> Citroën Jumpy / Fiat Scudo / Peugeot Expert Modern style Concurrents n° 1 du Trafic, les Jumpy, Scudo et Expert affichent un look moderne...

1. les fourgonnettes

> Citroen Nemo / Peugeot Bipper / Fiat Fiorino Un look sympathique Les petites fourgonnettes conçues en partenariat par le groupe PSA et...
La version propulsion du nouveau Master arrive à la rentrée, pour compléter l’of

Un marché en attente de rebond

Après une très forte baisse des immatriculations des VUL et des voitures de société en 2009, le marché français retrouve quelques couleurs au premier semestre 2010, avec des ventes en hausse de près de 11 %, poussées par la demande des loueurs. Discrètement optimistes, les constructeurs parient sur de nouveaux modèles pour dynamiser le marché.

l’acÉquiper le fourgon d’une échelle permet d’accéder à la galerie en toute sécu

Plus de productivité et plus de sécurité

Année après année, l’aménagement intérieur des fourgons poursuit son développement en France. Un marché qui devrait évoluer avec l’arrivée prochaine d’une norme renforçant la sécurité des occupants. Et sur ce sujet, la recherche de productivité est plus que jamais d’actualité, avec une offre d’équipements destinés aux grands comptes, aux PME et aux artisans.

Thierry Plat, responsable des achats opérationnels, Otis

Thierry Plat, responsable des achats opérationnels, Otis : « 120 euros d’économies mensuelles par...

La flotte d’Otis France rassemble 3 739 véhicules. Il y a deux ans, le spécialiste des ascenseurs a référencé trois utilitaires électriques. Thierry Plat, responsable des achats opérationnels, tire le bilan de cette expérience.

VUL : Un axe de développement pour les loueurs généralistes

VUL : Un axe de développement pour les loueurs généralistes

A côté des très nombreuses voitures particulières que mettent à la route les loueurs longue durée, les véhicules utilitaires légers représentent une part nettement moindre de leur activité. Pourtant, certains comme ALD Automotive ou Leaseplan accordent une place plus importante aux utilitaires légers dans leur activité avec notamment des politiques commerciales dédiées.

2010 : l’année de la reprise pour les véhicules utilitaires légers ?

2010 : l’année de la reprise pour les véhicules utilitaires légers ?

Le marché des utilitaires légers a enregistré, en 2009, une baisse des immatriculations des véhicules neufs de 18,7 %. Si le début de l’année 2010 affiche de meilleurs résultats, la plupart des responsables des constructeurs restent prudents et envisagent une légère reprise, d’environ + 5 % pour 2010.
Volkswagen T5 4Motion

Volkswagen T5 4Motion : Le passe-partout

Cela fait déjà 25 ans que Volkswagen propose une version quatre roues motrices de son utilitaire Transporter. Le nouveau T5 ne déroge pas à la règle et est donc désormais disponible en version 4Motion.

Fiat Doblò

Nouveau Fiat Doblò : Une gamme complète

Le nouveau Fiat Doblò Cargo comprend une gamme très large, dont de très intéressantes versions planchercabine en deux longueurs. Ajoutez à cela des mécaniques réussies et un niveau de finition à la hauteur et vous obtenez une gamme de fourgonnettes capable de tailler des croupières aux références françaises.

Nissan NV 200

Nissan NV 200 : Pratique et atypique

La fourgonnette Nissan arbore une apparence pour le moins originale.

Renault Master 2.3 dCi L2H2 125

Nouveau Master et nouvelle référence : Renault Master 2.3 dCi L2H2 125

Le Renault Master est le modèle le plus vendu de sa catégorie en France. Réussi, le nouveau modèle devrait sans souci conserver sa position dominante. Les utilisateurs apprécieront son confort et son agrément de conduite d’un très haut niveau.

Les véhicules utilitaires défient la crise !

Les véhicules utilitaires défient la crise !

Si les ventes de véhicules utilitaires ont baissé de - 20 % en 2009, l’offre des constructeurs ne s’est pas ralentie avec plusieurs renouvellements de modèles cette année. 

En utilisant notre site, vous consentez à l'utilisation des cookies.

Ils nous permettent notamment de vous proposer la personnalisation de contenu, des publicités ciblées en fonction de vos centres d’intérêt, de réaliser des statistiques afin d’améliorer l’ergonomie, la navigation et les contenus éditoriaux.

Cependant, vous pouvez à tout moment choisir de désactiver une partie de ces cookies en suivant les instructions fournies sur la page Politique de confidentialité.