
Christophe Martinet est directeur marketing et commercial chez Véhiposte.
« Nous avons décidé d’appréhender la problématique posée par les réglementations urbaines très en amont et de façon globale. Cette démarche s’inscrit dans la stratégie du groupe orientée vers la sécurité routière et le développement durable en matière de motorisation.
Véhiposte gère le premier parc électrique au monde avec près de 14 500 véhicules électriques sur un total de presque 60 000, sans tenir compte des filiales. Cette motorisation correspond très bien à l’activité de distribution postale dont les trajets sont en circuit fermé, avec des allers et retours vers...
Dossier - Réglementations urbaines : les flottes doivent s’adapter
- Réglementations urbaines : les flottes doivent s’adapter
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