Ventes flottes : les perspectives 2013 de Renault

« Au total, nous avons vendu aux flottes 100 349 VP en 2011 et 88 901 en 2012, ainsi que 142 659 VU en 2011 et 127 187 en 2012 (chiffres groupe) », détaille Benoît Alleaume, directeur des ventes spéciales et directeur général de Renault Parc Entreprises.

Pour 2013, Renault mise sur la fidélisation des grands comptes, le maintien de ses parts de marché et la protection de ses VR. « Et nous poursuivons la conquête des flottes de proximité, artisans, commerçants, PME-PMI, etc., en nous appuyant sur la gamme complète de véhicules électriques et sur le renouvellement de la gamme Dacia », prévoit Benoît Alleaume.

Pour les flottes, Renault met en avant son design renouvelé et l’identité de la marque, notamment au travers de sa Nouvelle Clio commercialisée en année pleine. Pourvue du moteur Energy dCi 90, elle émet 83 g/km de CO2, pour 3,2 l/100 km et un prix de 19 200 euros TTC en version Business. « En mars, nous proposerons la Nouvelle Clio Estate, avec un grammage équivalent et un prix à partir de 19 600 euros TTC en Business. Autre modèle, le Captur, à partir de 96 g de CO2. Avec son design et son positionnement en TCO, nous faisons de ce petit crossover urbain une alternative sur le marché des entreprises », complète Benoît Alleaume.

Des changements attendus : l’évolution du design du Scénic et le lancement du Scénic Xmod, une version crossover. Autre évolution, la boîte automatique EDC sur les Clio et Clio Estate, les Captur et Laguna, avec à la clé des émissions de CO2 orientées à la baisse. À noter que la moyenne des émissions pour le constructeur hexagonal se situe à 112 g/km.

Du côté du VU, la marque lance le Kangoo phase 2 dont une version 3 places avant, à partir de 12 950 euros HT. Le Master sera pourvu du Stop&Start et le Dacia Dokker Van est proposé à partir de 6 990 euros HT à destination des flottes de proximité.

Un mot sur l’électrique : « Avec l’arrivée de la Zoé et ses premières prises de commandes, Renault dispose d’une gamme électrique complète, avec une approche différente qui privilégie l’usage des véhicules. Et le Kangoo Z.E. décolle véritablement, porté entre autres par l’appel d’offres ”Bailly“ », note Benoît Alleaume. Qui conclut sur Pro+ : « Comme les années précédentes, nous mettons particulièrement l’accent sur notre réseau Pro+, en misant sur la réponse à des besoins de proximité et sur notre offre d’après-vente. »