28 % de ventes grises en France en 2016

À l’heure des bilans 2016, l’Argus a analysé la stratégie commerciale des marques : en France, les ventes grises ont représenté en moyenne 28 % des immatriculations en 2016.

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vente vehicule

Lorsque les constructeurs ne réussissent pas à remplir leurs objectifs de ventes annuelles, il leur reste une solution pour augmenter artificiellement leurs chiffres : les ventes grises. En pratique, ils écoulent leur stock de véhicules à bas prix auprès de leurs propres concessionnaires ou bien de loueurs. Ces derniers les utilisent en tant que véhicules d’essai ou de remplacement, avant de les réinjecter sur le marché de l’occasion avec un kilométrage faible, si ce n’est nul.

Plus de 40 % de ventes grises pour Fiat, Alfa Romeo, Opel et DS

Et certains profitent largement de ce recours, au point qu’il représente entre 40 et 45 % des ventes. L’Argus s’est appuyé sur le tableau détaillé des ventes, diffusé chaque mois par le Comité des Constructeurs Français d’Automobiles (CCFA) pour identifier les constructeurs qui dopent leur résultat grâce à ces ventes grises. Le top des constructeurs ayant effectué le plus de ventes grises (ventes aux loueurs et au réseau) en 2016 regroupe Fiat (45 %), Alfa Romeo (44 %), Opel (43 %), DS (41 %) et Jeep (36 %). Inversement, la marque qui a effectué le plus de ventes aux particuliers et aux sociétés est Dacia (84 %).

Rang 2016 Marques Part des ventes aux particuliers Part des ventes aux sociétés Part des particuliers + sociétés Part des ventes aux loueurs Part des ventes aux constructeurs Total des immatriculations Progression des immatriculations entre 2015 et 2016
1 Dacia 84 % 3 % 87 % 2 % 9 % 110 529 13,0 %
2 Porsche 45 % 40 % 85 % 1 % 14 % 5 396 9,2 %
3 Land Rover 45 % 38 % 83 % 1 % 16 % 10 388 17,0 %
4 Mini 58 % 24 % 82 % 4 % 14 % 25 176 12,0 %
5 Honda 67 % 14 % 81 % 0 % 19 % 9 143 25,0 %
6 Audi 46 % 33 % 79 % 8 % 13 % 64 686 10,0 %
6 Lexus 41 % 38 % 79 % 2 % 19 % 5 100 14,0 %
8 Suzuki 66 % 12 % 78 % 1 % 21 % 20 528 11,0 %
9 Toyota 65 % 12 % 77 % 7 % 15 % 77 696 8,3 %
10 Mazda 57 % 20 % 77 % 2 % 21 % 10 320 23,0 %
11 Hyundai 55 % 20 % 75 % 5 % 20 % 28 043 17,0 %
12 Kia 51 % 23 % 74 % 6 % 20 % 33 684 16,0 %
12 Skoda 50 % 24 % 74 % 11 % 15 % 23 620 8,6 %
14 Volkswagen 51 % 22 % 73 % 15 % 12 % 143 102 -0,7 %
14 BMW 34 % 39 % 73 % 8 % 19 % 60 521 13,0 %
16 Seat 62 % 10 % 72 % 11 % 17 % 21 648 -1,6 %
17 Peugeot 45 % 26 % 71 % 9 % 15 % 335 884 2,6 %
17 Ford 51 % 20 % 71 % 16 % 13 % 79 173 -1,9 %
France 48 % 23 % 71 % 11 % 17 % 2 015 186 5,1 %
19 Jaguar 37 % 33 % 70 % 10 % 20 % 3 738 144,0 %
20 Nissan 42 % 27 % 69 % 12 % 19 % 69 072 -6,8 %
20 Mercedes 39 % 30 % 69 % 11 % 20 % 62 060 12,0 %
20 Volvo 24 % 45 % 69 % 11 % 20 % 15 599 12,0 %
20 Smart 36 % 33 % 69 % 10 % 21 % 8 980 11,0 %
24 Renault 42 % 26 % 68 % 12 % 17 % 407 933 6,6 %
24 Citroën 47 % 21 % 68 % 9 % 18 % 195 011 -3,0 %
26 Jeep 49 % 15 % 64 % 16 % 20 % 9 983 16,0 %
27 Opel 42 % 15 % 57 % 22 % 21 % 68 281 6,4 %
28 DS 39 % 17 % 56 % 13 % 28 % 28 081 -7,2 %
28 Alfa Romeo 44 % 12 % 56 % 14 % 30 % 7 334 15,0 %
30 Fiat 40 % 15 % 55 % 21 % 24 % 62 545 15,0 %

Source : L’Argus

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