Vers la gestion des données ?

Une certitude émerge : plus que jamais, le gestionnaire va devoir être capable de synthétiser les informations remontées de son parc. « Et celles qui sont déjà disponibles sont nombreuses et il convient d’en faire bon usage : consommation de carburant, informations en provenance du fleeter ou de l’assureur », rappelle Jean-Pierre Sivignon, directeur du développement et des partenariats de l’Ugap et auparavant responsable de parc de l’État. Dans ses précédentes fonctions, Jean-Pierre Sivignon avait notamment réfléchi à la définition du poste de gestionnaire de flotte de l’État.

Des informations par définition multiples mais nécessaires pour calculer un coût complet le plus exact possible et pour optimiser les déplacements. Des informations qui circulent aussi au travers de systèmes différents qu’il convient d’interfacer : télématique embarquée, outil de gestion de flotte, carte carburant, fichiers Excel, pour ne parler que des plus courants.

Sans oublier que cette maîtrise des données sera aussi nécessaire pour traiter les nouveaux incontournables de la flotte, comme les bornes électriques : « Le prochain recours aux bornes dites intelligentes ou connectées renforce la nécessité de bien identifier la gestion des données parmi les compétences principales qu’il faut intégrer à la fiche de poste du gestionnaire », conclut Jean-Pierre Sivignon.