Vers la seconde génération de biocarburants

Un problème évoqué par le ministère de l’agriculture qui a présenté mi-septembre un plan d’actions. Parmi les mesures, l’une envisage de plafonner à 7 % le taux d’incorporation de biocarburants de première génération (produits à partir de cultures destinées traditionnellement à l’alimentation), alors que l’objectif de la Commission européenne est, pour le moment, fixé à 10 % d’ici 2020. Par conséquent, le ministère prévoit d’atteindre cet objectif grâce aux biocarburants de seconde génération, produits à partir des végétaux et de leurs résidus. Avantage : l’absence de concurrence avec l’usage alimentaire.

Une annonce arrivée à point nommé, alors que la Commission européenne a révisé sa stratégie. Celle-ci a annoncé mi-octobre ses intentions d’éventuellement ramener ses objectifs d’incorporation de carburants de première génération de 10 à 5 %, toujours d’ici 2020. Le but : se concentrer sur le développement de biocarburants de seconde génération, en fixant leur taux d’incorporation à 5 %.