Ville de Châteauroux : des modèles plus propres et économes

À Châteauroux, la proportion de modèles propres lors du renouvellement des véhicules légers du parc de la mairie était de 29 % en 2007, 38 % en 2008, 18 % en 2009, 23 % en 2010 et 63 % en 2011, « entre autres grâce à l’achat de vélos électriques », note le responsable du parc automobile de la ville, Philippe Martin.

La mairie réfléchit également à augmenter la proportion de véhicules électriques et hybrides dans sa flotte qui compte une centaine d’utilitaires légers, 82 véhicules légers de segment B de type Twingo et 106, ainsi qu’une vingtaine de transporteurs, notamment électriques, comme des Goupil ou des Gator. En termes de véhicules propres, la mairie compte déjà 34 véhicules fonctionnant au GPL, 14 véhicules électriques et un véhicule fonctionnant au GNV. Deux véhicules électriques, des Kangoo Z.E., vont rejoindre la flotte. L’un sera employé par les services du bâtiment pour l’entretien ménager et utilisé par deux équipes, tandis que l’autre sera affecté au pool des voitures du centre technique municipal.

Si le responsable de la flotte ne peut pas évaluer l’impact économique de l’intégration de ces modèles électriques dans sa flotte, il estime que le coût sera moins important qu’un véhicule diesel équivalent. « Les diesels doivent respecter la norme euro 5, pointe Philippe Martin, ce qui signifie plus d’entretien : filtres à particules, huiles spécifiques, sans parler du carburant ». Quant au coût des boîtiers pour la recharge, le responsable l’estime entre 800 et 1 000 euros.

Pour compléter les économies, le responsable de la flotte souhaite aussi développer l’éco-conduite pour laquelle les fonctionnaires de la mairie n’ont jusqu’ici suivi qu’une sensibilisation.

La flotte de la ville de Châteauroux en chiffres

• Une centaine d’utilitaires légers, 82 véhicules légers de segment B, une vingtaine de transporteurs