En parallèle, les progrès apportés à ces différentes techniques ne sont pas forcément très visibles et paraissent souvent d’ordre « cosmétique ». Pour Nadège Scapin, directrice des marchés entreprises de Carglass, l’objectif est de disposer de résines toujours plus transparentes : « Il y a toujours la notion de cicatrice sur le pare-brise, il faut donc faire en sorte qu’elle soit invisible. »
Dans ce domaine, les évolutions vont par exemple consister à agir sur la transparence des fissures grâce à une meilleure qualité de résine. « La résine injectée permet de donner plus résistance au pare-brise, sans négliger l’aspect esthétique. Mais il...
En parallèle, les progrès apportés à ces différentes techniques ne sont pas forcément très visibles et paraissent souvent d’ordre « cosmétique ». Pour Nadège Scapin, directrice des marchés entreprises de Carglass, l’objectif est de disposer de résines toujours plus transparentes : « Il y a toujours la notion de cicatrice sur le pare-brise, il faut donc faire en sorte qu’elle soit invisible. »
Dans ce domaine, les évolutions vont par exemple consister à agir sur la transparence des fissures grâce à une meilleure qualité de résine. « La résine injectée permet de donner plus résistance au pare-brise, sans négliger l’aspect esthétique. Mais il faut préciser que plus rapide est l’intervention, plus facile sera le rendu transparent de la fissure », explique David Dewez, responsable national concept vitrage de Point S. Parfois, il suffit de petites astuces pour ralentir le risque d’extension de la fissure, comme le fait Point S en intégrant dans ses pochettes assurances des pastilles : posées sur les impacts, celles-ci empêchent l’air et l’humidité d’y pénétrer. Néanmoins, les impacts se fissurent de plus en plus, d’où la nécessité selon David Dewez d’intervenir rapidement.
Rappelons que pour être réparé, un impact ne doit pas dépasser la taille d’une pièce de 2 euros, ne doit pas non plus se positionner dans le champ de vision du conducteur et doit se situer à certaines distances (moins de 10 cm) de ses bords.
