Avec les 110 ch du 1.6 TDI, les performances ne pâtissent pas non plus de cette sobriété exemplaire. Tout juste remarque-t-on que l’allongement du sixième rapport s’accompagne d’une résonance lorsque l’on traîne à faible vitesse vers les plus bas régimes. Trois fois rien face au gain de consommation, bien réel et vérifié lors de notre essai. Les 85 g ont aussi d’autres vertus, comme celles d’alléger la fiscalité ou d’être associés à un bonus de 550 euros. Comptez à partir de 23 700 euros.
Diesels à moins de 100 g : la sobriété gagne du terrain
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