Celle-ci est réservée uniquement à la clientèle professionnelle, sur la base de la version VP correspondante avec un enrichissement de l’équipement de série (clim’, pack city, préparation tél, etc.). Trois modèles au programme : la 1.6 TDI 90 ch (119 g) en entrée de gamme à 21 670 euros en 3 portes, la 1.6 TDI 105 ch BlueMotion à seulement 99 g, mais qui fait passer la facture à 22 740 euros, et la 2.0 TDI 140 ch BlueMotion pour les gros rouleurs qui ne pointe qu’à 114 g de CO2 et 27 260 euros. Ces trois modèles viennent s’ajouter à la Golf VU Entreprise (TVA récupérable et stricte 2 places), disponible avec le 1.6 TDI 90/105 ch uniquement. Pour cette dernière, un bac plastique remplace la banquette arrière et le volume de chargement augmente à 460 l sous le cache-bagage, contre 350 l pour la version VP 5 portes (1 305 l, banquette arrière abattue). Dans sa version VP, le coffre de la Golf break varie de 505 à 1 550 l, ce que l’on doit tout de même à une longueur totale qui culmine à 4,53 m.
PLUS
• Qualité de fabrication
• Moteur 1.6 TDI 105 ch agréable
• Style élégant
MOINS
• Moteur bruyant en accélération
• Suspensions un peu fermes
