Volkswagen Taigo : un petit SUV « coupé » à 24 200 euros

Le Taigo, petit SUV « coupé » de Volkswagen, est commercialisé à des prix serrés qui ne doivent pas faire d’ombre au très comparable T-Cross, voire au T-Roc.
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Volkswagen Taigo

Avec l’arrivée du petit Taigo, il ne va pas être facile de retrouver ses petits chez Volkswagen. De fait, ce Taigo est une sorte de T-Cross coupé. Et il emprunte à ce dernier la plate-forme MQB-A0 ainsi que la ligne de fabrication dans l’usine espagnole de Pampelune.

Pour faire simple, ce Taigo mesure 4,27 m de longueur, son petit frère T-Cross 4,10 m et le plus « luxueux » T-Roc pointe à 4,22 m de longueur. Ce dernier est basé sur une autre plate-forme MQB qui permet des motorisations plus puissantes et une transmission intégrale.

Volkswagen Taigo : une gamme restreinte

On aura compris, pour ce Taigo, pas d’hybride même léger en MHEV de 12 V, ni rechargeable et encore moins d’électrique. La gamme se résume au 3-cylindres 1.0 TSI de 95 ch/124 g (à partir de 23 380 euros TTC) et au 110 ch/123 g (à partir de 24 200 euros TCC). Ce 110 ch est aussi disponible en boîte DSG7 à 133 g et à partir de 25 900 euros TTC. Ces trois versions existent aussi en finition Life Business moyennant 1 120 euros supplémentaires. Enfin, il faut y ajouter, sauf en Business, le 4-cylindres 1.5 TSI de 150 ch/138 g, facturé à partir de 31 460 euros TTC.

Si les commerciaux de VW seront embêtés par le positionnement de ces petits SUV citadins, ils le seront moins par la simplicité de la gamme.

Volkswagen Taigo