Les SUV, crossovers et 4x4 de luxe : toujours en hausse

  • Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI : Revitalisé

Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI : Revitalisé

Plus racé, moins massif et moins lourd de 200 kg, la deuxième génération du grand Touareg (4,80 m de longueur, soit 4,1 cm de plus) en profite pour se convertir à l’hybride mais en technologie dite parallèle.

- Magazine N°159
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Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI

Dans les faits il s’agit d’un petit moteur électrique de 37 ch glissé entre la boîte et le 3.0 V6 TFSI essence de 333 ch (193 g de CO2), bien loin du « full hybride » du Lexus Rx450h à 148 g de CO2 pour 299 ch.

Surtout destinée aux Etats-Unis (5 % des ventes en France), cette version est complétée par le classique 3.0 V6 TDI qui passe à 240 ch et n’émet guère plus en comparaison à 195 g. Tous deux sont donc au malus à 750 € et dans la même tranche de TVS.

Le Touareg diesel convainc totalement : plus léger et avec de nouvelles liaisons au sol, il se révèle alerte sur la route et filtre très bien trous et bosses, malgré sa transmission 4×4 de tout-terrain « pur et dur ». Un confort de pullman pour une consommation en baisse de 25 % en moyenne, surtout en ville où le Stop&Start de série est fort utile.

Toujours positionné comme le « premium » de Volkswagen, ce Touareg V6 TDI n’est proposé, pour son lancement en juin, qu’en finitions Carat et Carat Edition à partir de 55 600 €.

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