Volkswagen Up!, chic et statutaire

De la triplette Seat Mii, Skoda Citigo et VW Up!, c’est bien cette dernière qui porte l’étendard des citadines du groupe allemand.

- Magazine N°177
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Volkswagen France a mis les petits plats dans les grands pour sa petite citadine qui remplace la Fox et succède, avec retard, à la défunte Lupo. La gamme se veut riche, valorisante par rapport à ses deux sœurs jumelles Mii et Citigo et, par conséquent, un poil plus chère… mais mieux dotée en série.

Tout juste 3,54 m de longueur et toujours 4 vraies places (coffre de 251 et jusqu’à 951 l), cette Up! a droit à une finition plus aboutie que les autres avec sa planche de bord laquée façon piano dans la teinte de la carrosserie ou encore le système d’arrêt d’urgence face à un obstacle (jusqu’à 30 km/h) – une option à seulement 250 euros alors que l’ESP est livré de série. Les prix débutent à 9 490 euros en Take Up! de 60 ch (9 880 euros en BlueMotion) et montent jusqu’à 13 470 euros en High Up! de 75 ch BlueMotion.

Le 3 cylindres essence en vedette

Côté motorisations, on retrouve le 1.0 l 3 cylindres essence en 60 et 75 ch avec la boîte robotisée en option commune aux trois marques. Les versions BlueMotion avec Start&Stop sont programmées pour juin prochain moyennant 390 euros supplémentaires pour 0,5 l/100 km de moins, soit 96 g de CO2 au lieu de 105 g en 60 ch.

La Up! en cinq portes sera commercialisée dès l’été prochain mais il faudra attendre mi-2013 pour la version électrique. Enfin, une déclinaison 2 places VUL pour les sociétés avec récupération de la TVA est à l’étude avec un kit Novétud.

Dernière confidence : Volkswagen ne s’interdit pas de mettre en chantier une version diesel – il existe un petit 3 cylindres 1.2 TDI de 75 ch sur la Polo – si la demande européenne l’exige. Pour l’heure, le seul marché hexagonal ne justifie pas cet investissement. Ce qui n’empêche pas Volkswagen France de viser la première place des importées sur le segment, soit pas moins de 20 000 exemplaires dès cette année.

Notre avis

BIEN

• Bon équipement de série
• Style et présentation valorisante
• Moteur agréable en 75 ch

À REVOIR

• Pas de diesel
• Pas de version Business

Valeurs futures 

Volkswagen Up!

1.0 60 ch Move Up!

1.0 75 ch Move Up!

Énergie

Essence

Essence

Boîte de vitesse

Boîte manuelle

Boîte manuelle

Carrosserie

Berline

Berline

Cylindrée (cm3)

999

999

CO2 g/km

105

108

Ch din

60

75

Prix neuf TTC (€)

10 720

11 320

Mois

42

42

Km total

60 000

60 000

Valeur reprise TTC (€)

4 899

5 241

Valeur reprise

45,7 %

46,3 %

Valeur vente TTC (€)

5 778

6 169

Valeur vente

53,9 %

54,5 %

Source : Forecast EurotaxGlass’s France, mars 2012.


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