Créé en mai 2019 pour concevoir le véhicule industriel du futur, le constructeur Volta Trucks a présenté mi-décembre le profil numérique d’un camion idéal pour le milieu urbain. Ce Volta électrique est annoncé avec les dimensions d’un poids lourd : 6 m de long pour 2,50 m de large et de 2,85 à 4 m de haut. Et il est bâti pour la sécurité et l’environnement urbain : silencieux et non polluant, il annonce une autonomie de 160 km ou 8 heures d’activité pour une vitesse de 70 km/h.
Priorité à la sécurité des piétons et des cyclistes oblige, le poste de conduite est central dans une cabine aux portes vitrées. Ce qui donne au conducteur une vision à 220 ° supprimant les angles morts. L’absence de rétroviseurs extérieurs laisse supposer des caméras de contrôle de l’environnement extérieur. Enfin, la cabine Low-Entry sans marchepied supprime les risques de chute du chauffeur. Cerise sur le gâteau, le TCO serait identique à celui d’un véhicule diesel, selon Carl-Magnus Norden, P-DG de Volta Trucks. Il faudra cependant attendre le modèle Beta, que le constructeur prévoit de mettre à disposition de transporteurs de la région parisienne en mai 2020, pour savoir si le Volta électrique est bien apte au transport lourd de marchandises.
