Ce V60 Plug-in Hybrid combine tous les avantages dont on peut rêver. D’autant que sa transmission s’avère plus agréable à l’utilisation que le système à variation continue aujourd’hui présent sur la plupart des hybrides, notamment d’origine japonaise.
Malheureusement, à 61 150 euros (hors 5 000 euros), le V60 Plug-in Hybrid fait chèrement payer l’ensemble de ses facultés, à croire que le silence est d’or ! Il accuse aussi 300 kg supplémentaires qui nuisent à sa vivacité, malgré les 280 ch disponibles, et a dû restreindre la capacité de son coffre à 300 l.
Dossier - Véhicules hybrides : la voie de la raison
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