Volvo XC90 : petit diesel pour petit prix

En accès à sa gamme XC90, Volvo ajoute désormais le 2.0 l D4 de 190 ch en traction avant.

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Volvo XC90 : petit diesel pour petit prix

Proposé jusque-là en haut de sa gamme avec sa motorisation hybride T8 Twin Engine de 320 ch essence + 87 ch en électrique (49 g, à partir de 81 300 euros TTC) et, en diesel, avec une version 2.0 l D5 de 225 ch/470 Nm, et exclusivement en transmission intégrale 4WD (147 g, à partir de 54 700 euros), le XC90 se décline aujourd’hui avec un petit diesel. Ce 2.0 D4 de 190 ch/400 Nm et traction avant permet d’abaisser le CO2 à 136 g et le prix de 3 800 euros, soit un accès à la gamme à tout juste 50 900 euros (Kinétic, 5 places). Et ce sans renoncer à l’excellent boîte automatique à 8 rapports qui n’entraîne pas de surconsommation (5,2 l/100 km). Les performances descendent d’un cran mais restent très honorables avec une vitesse maxi de 205 km/h et un 0 à 100 km/h en 9,2 s. Cette version n’est donc pas disponible en transmission intégrale 4WD mais conserve l’option 7 places (+ 1 500 euros).

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