VP électriques 2021 – Segment C – Berlines et SUV compacts et familiaux (4,31 à 4,70 m) : la concurrence s’installe

Avec sa Leaf, Nissan a régné en maître pendant plusieurs années sur ce segment C. Mais la concurrence ne veut plus lui laisser le monopole de l’offre pour des véhicules de plus en plus polyvalents, surtout en format SUV ou crossover à 5 ou 7 places avec empattement allongé.
- Magazine N°270
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VP électriques 2021 - Podium segment C - Berlines et SUV compacts et familiaux

Les prix s’entendent « à partir de », TTC pour les VP et HT pour les VUL, hors bonus et autres incitations fiscales. Toutes les données techniques (consommation, autonomie, puissance, etc.) sont exprimées en WLTP et selon la norme Euro 6d Full.

Ainsi, la récente Citroën ë-C4 (4,36 m de longueur) se décline avec la chaîne de traction électrique de Stellantis sur la plate-forme eCMP qui sert aussi à l’e-2008 ou au Mokka-e. Mais ici, l’allongement maximal de l’empattement permet de s’inscrire dans le segment supérieur. Le moteur électrique bien connu développe 100 kW/136 ch en crête, alimenté par la batterie de 50 kWh de capacité brute, soit...