Les responsables de la marque comptent d’ailleurs beaucoup sur ce modèle vendu en de nombreuses versions sur base de châssis simple ou double cabine, pour développer leur part de marché sur le segment des gros utilitaires carrossés. VW travaille ainsi avec plusieurs carrossiers pour son Crafter benne et propose à l’heure actuelle à son réseau des bennes Gruau et Cabreta.
Pour l’instant, le volume de véhicules transformés demeure très faible, aux alentours de 8 % des ventes totales de Crafter en 2012, mais en forte progression. D’ici 24 mois, l’objectif reste d’atteindre un mix de 5 % des ventes totales à travers ces dispositifs de...
Les responsables de la marque comptent d’ailleurs beaucoup sur ce modèle vendu en de nombreuses versions sur base de châssis simple ou double cabine, pour développer leur part de marché sur le segment des gros utilitaires carrossés. VW travaille ainsi avec plusieurs carrossiers pour son Crafter benne et propose à l’heure actuelle à son réseau des bennes Gruau et Cabreta.
Pour l’instant, le volume de véhicules transformés demeure très faible, aux alentours de 8 % des ventes totales de Crafter en 2012, mais en forte progression. D’ici 24 mois, l’objectif reste d’atteindre un mix de 5 % des ventes totales à travers ces dispositifs de véhicules carrossés « constructeur ». Les prochains produits commercialisés seront des caisses grand volume.
Chez Volkswagen, 95 % des VU livrés sont transformés. Toutefois, les services du constructeur ont une vision très large de la transformation : ce chiffre inclut des modèles recevant un simple habillage bois jusqu’à des transformations lourdes touchant au châssis ou à la carrosserie, en passant par des cabines approfondies ou des équipements intérieurs plus ou moins sophistiqués.
Photo intro : Volkswagen Crafter plateau
