« Nous l’avons mis en place en 2014 dans notre site de Saint-Quentin-en-Yvelines (78) », indique Sandrine Dalais pour Expleo. Cette organisation en pool ne contribue pas seulement à limiter la taille des parcs : elle offre aussi l’opportunité de mettre en avant les véhicules propres. « Nous avons multiplié par cinq les véhicules du parc électrique en un an, passés de cinq à 25, notamment avec des Zoé dans nos pools », explique Nicolas Matos pour le Groupe Hervé.
Des entreprises mettent aussi à disposition des vélos pour les trajets de leurs salariés. « Huit vélos électriques sont partagés dans notre site de Toulouse. La démarche était de...
« Nous l’avons mis en place en 2014 dans notre site de Saint-Quentin-en-Yvelines (78) », indique Sandrine Dalais pour Expleo. Cette organisation en pool ne contribue pas seulement à limiter la taille des parcs : elle offre aussi l’opportunité de mettre en avant les véhicules propres. « Nous avons multiplié par cinq les véhicules du parc électrique en un an, passés de cinq à 25, notamment avec des Zoé dans nos pools », explique Nicolas Matos pour le Groupe Hervé.
Des entreprises mettent aussi à disposition des vélos pour les trajets de leurs salariés. « Huit vélos électriques sont partagés dans notre site de Toulouse. La démarche était de proposer un moyen de déplacement pour se rendre chez notre clientèle proche. Pour en favoriser l’utilisation, les fournisseurs des solutions de partage automobile et de vélos, Mobility Tech Green avec e-Colibri et Mobendi, ont travaillé ensemble pour créer une plate-forme commune et bimodale », détaille Sandrine Dalais. Et pour tirer le maximum de bénéfices écologiques de cette installation, les vélos bénéficient d’une recharge solaire (photo).
D’autres mesures entrent dans les préconisations de la LOM comme la construction de plans de mobilité et plus généralement la réflexion sur les trajets des salariés. « Par rapport à ces évolutions, chez nous, les responsables prennent de plus en plus souvent le train comme lors des déplacements en Allemagne », illustre Isabelle Contet chez Berner. « Toutes nos agences sont déjà équipées de matériel de visioconférence et nos salariés d’ordinateurs pour la pratiquer », reprend Nicolas Matos. Même démarche chez Wärtsilä : « La LOM comprend des initiatives pour pousser à recourir aux transports en commun quand cela est possible. Il y a des aides pour l’achat de vélos, le financement à 100 % des voyages en train et tram », expose Rémy Thiry.
Pour Isabelle Contet de Berner, « 2020 va être une année charnière ». Et la bonne volonté des entreprises ne suffira pour faire évoluer les comportements : « Pour adopter les nouvelles mobilités, il faudra que tout le monde soit prêt, souligne Isabelle Contet, ce qui n’est pas le cas aujourd’hui. » Et de citer la complexité de l’installation des bornes de recharge électrique dans les résidences des salariés. Un exemple parmi d’autres.
